首搭字母標3.4秒破百！奧迪E5 Sportback上市 售23.59萬元起

9月16日，豪華電動品牌AUDI首款車型奧迪E5 Sportback正式上市，新車共推出4款配置車型，指導價區間23.59-31.99萬元。新車首搭奧迪字母標，定位純電中型旅行車，最快3.4秒即可破百，為豪華新能源市場帶來了全新選擇。據悉，新車上市后30分鐘收獲訂單過萬臺，市場表現搶眼。

外觀方面，奧迪E5 Sportback采用了全新的設計語言，將轎跑與瓦罐兩大車型的元素進行完美融合，結合新能源的簡約風格，打造出時尚運動又頗具科技感的視覺呈現。前臉采用封閉式造型，首搭可發光的全新奧迪字母標，配備由942顆燈珠組成貫穿式環形燈帶，具備3款迎賓燈語，極具科技感與辨識度。

側面來看，新車的身型低趴修長，旅行車的尾艙采用了大溜背造型，搭配轎跑一般的動感車身和流暢線條，帶來十足的運動氣質。同時，新車配備了電子外后視鏡、隱藏式門把手、無框車門和四門電吸，滿足新能源氛圍和時尚一族的個性需求。

奧迪E5 Sportback提供了6款奧迪專屬高定車色，包括月曜黑、煙波藍、晨曦紫、流光銀、冰川白、鋒芒綠，個性鮮明。車漆采用5層光漆精密噴涂工藝，在不同環境下高光流轉，展現出出色的質感和時尚氣質。

尺寸方面，奧迪E5 Sportback定位中型旅行車，車身長寬高分別為4881/1960/1479mm，軸距為2950mm，較長的軸距提供了十分寬敞的車內乘坐空間。不過其車身長度中規中矩，較長軸距壓縮了后備廂空間，標準容積僅有347L，好在后排座椅可以放到，加上掀背式尾門和旅行車的尾艙設計，拓展容積能夠滿足大件物品的存放，對于戶外出行也能很好滿足。

內飾部分，新車完全放棄了奧迪家族傳統的非對稱式中控臺，采用全新圍合座艙和T型中控臺，搭載59英寸貫穿式超清廣域屏，包含液晶儀表、中控屏和副駕娛樂屏，兩端還配備電子外后視鏡顯示屏，加上可選AR-HUD抬頭顯示等，可實現8屏聯動，營造出強烈的科技氛圍。

車機搭載驍龍8295芯片，帶來細膩的畫面解析力和絲滑流暢的人機交互，可自定義卡片式桌面布局。新車與火山引擎和科大訊飛聯合打造了奧迪助手，四音區語音識別，可一次下達多項指令，24種個性形象，帶來近乎真人的自然流暢對話體驗。

其智能駕駛系統采用Momenta“飛輪大模型”，搭載英偉達Orin-X芯片和27個感知硬件，可實現城市智能領航、復雜路口通行、自動泊車、跨層記憶泊車等功能。新車針對中國路況優化算法，尤其擅長處理三輪車穿行、外賣騎手突現等場景，安全性能經“兩冬兩夏”嚴苛測試驗證。

材質工藝上，奧迪E5 Sportback延續奧迪百年豪華基因，中控臺采用北美進口天然栗木飾板，搭配金屬質感旋鈕與軟面皮質包裹，質感豪華。前排配備一體式運動座椅，保證駕駛操控的有效支撐與包裹；座椅采用9層復合結構，久坐不累，配合SPA級按摩、30色漸變氛圍燈、Bose音響與5款專屬香氛系統，營造出靜謐舒適的座艙體驗。

動力方面，奧迪E5 Sportback提供兩驅和四驅兩種車型，前者最大功率分為220kW和300kW兩個版本；四驅車型采用奧迪quattro四驅技術，最大功率分為386kW和579kW兩個版本，零百加速最快可達3.4秒，搭配Audi Sport彈射起步和運動化調校，帶來出色的駕駛操控性能。

續航方面，奧迪E5 Sportback最高配備100kWh的電池組，CLTC純電續航從623km到773km不等，滿足長途出行的需求，在同級車型中居于前列。新車采用800V高壓平臺，支持快充和6.6kW對外放電，充電10分鐘可使續航里程增加370km。

競品分析

在傳統豪華品牌陣營，相比寶馬i3（參數丨圖片）（起售價約35萬元）、奔馳EQE（起售價約48萬元），奧迪E5 Sportback以3.4秒破百加速、773km最高續航與800V高壓快充形成性能優勢；其59英寸全景屏與高通8295芯片的科技座艙，更顛覆用戶對“豪華電車=老舊車機”的認知。此外，奧迪E5 Sportback在價格上與自主品牌看齊，較高的性價比提升了其市場競爭力。

在純電獵裝車陣營，與蔚來ET5T、極氪001相比，奧迪E5 Sportback在品牌和設計上擁有一定的優勢，可發光AUDI字母標、環形光幕燈語等設計元素，更滿足用戶對“儀式感”的追求。并且奧迪E5 Sportback的尺寸和空間更大，配置豪華，性能強勁，為用戶提供多場景使用的全新選擇。

點評：奧迪E5 Sportback的上市，標志著傳統豪華品牌開始了電動化轉型的本土化嘗試。新車以“技術下放”與“科技升級”為突破，將雙電機四驅、800V高壓平臺、高階智駕等高端配置“平民化”，其23.59萬元起的價格也非常親民，對于追求豪華品質與純電出行的用戶來說，值得關注。