“空軍一號(hào)”遭遇“飛行的克里姆林宮” 普京與特朗普的專機(jī)對(duì)比

美國“空軍一號(hào)”遭遇 俄羅斯“飛行的克里姆林宮”。

普京與特朗普的專機(jī)對(duì)比。

在阿拉斯加，不僅有兩國總統(tǒng)的會(huì)面，還有他們的政府專機(jī)的 “碰面”。這兩架專機(jī)既有相同之處，也存在差異。

特朗普與普京阿拉斯加舉行烏克蘭問題峰會(huì)：兩國元首專機(jī)規(guī)模對(duì)比，美總統(tǒng)不滿舊機(jī)欲改用卡塔爾贈(zèng)機(jī)

8月15日，唐納德?特朗普與弗拉基米爾?普京在阿拉斯加州埃爾門多夫 - 理查森聯(lián)合基地舉行烏克蘭問題峰會(huì)。兩位總統(tǒng)均乘坐各自的政府專機(jī)抵達(dá)。不過，美國總統(tǒng)一直對(duì)自己的舊款 VC-25A 專機(jī)不滿 —— 波音公司為其打造的新型 “空軍一號(hào)”（原本是為俄羅斯全祿航空定制的兩架飛機(jī)）仍遲遲未能交付。因此，特朗普計(jì)劃將卡塔爾贈(zèng)送的一架 747-8 客機(jī)進(jìn)行相應(yīng)改裝，用作新專機(jī)。普京則選擇了本國制造的專機(jī)，尺寸也與特朗普的專機(jī)相當(dāng)。

大國元首出行：“大而強(qiáng)” 的隨行傳統(tǒng)

當(dāng)國家元首外出訪問時(shí)，除元首本人外，通常還會(huì)有龐大的人員與物資團(tuán)隊(duì)隨行 —— 至少美國或俄羅斯的國家元首出行時(shí)是如此。這兩個(gè)大國在這類場(chǎng)合從不 “將就”，遵循著 “要做就做足” 的一貫原則：從隨行的工作人員團(tuán)隊(duì)、總統(tǒng)專屬車隊(duì)，到政府專機(jī)，都要盡可能彰顯實(shí)力。而專機(jī)自然要越大越好、越氣派越好。

在阿拉斯加舉行的烏克蘭峰會(huì)上，各國政府機(jī)構(gòu)也將舉行會(huì)談。

唐納德?特朗普乘坐兩架 VC-25A 中的一架抵達(dá)。

弗拉基米爾?普京則依賴于伊留申 Il-96 飛機(jī)。

總體而言，這位克里姆林宮領(lǐng)導(dǎo)人可以動(dòng)用四架伊爾 - 96-300PU。縮寫 “PU” 在俄語中代表 “指揮中心”。

誰的專機(jī)更大？普京專機(jī)尺寸明顯處于劣勢(shì)

從專機(jī)尺寸來看，弗拉基米爾?普京顯然處于下風(fēng) —— 這位克里姆林宮領(lǐng)導(dǎo)人的伊爾 - 96-300PU 專機(jī)在尺寸上遠(yuǎn)不及特朗普的專機(jī)。盡管這款大型客機(jī)全長 55.3 米、配備 4 臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)、翼展 57.6 米、最大起飛重量 250 噸，是目前俄羅斯航空制造業(yè)所能提供的最氣派的客運(yùn)機(jī)型，但與特朗普的波音 VC-25A（基于波音 747-200 改造）相比，這些數(shù)據(jù)都顯得 “相形見絀”。

被稱為 “空軍一號(hào)” 的波音 VC-25A 大型客機(jī)全長 70.6 米、翼展 59.6 米、最大起飛重量近 380 噸。此外，美國總統(tǒng)一行可在兩層機(jī)艙內(nèi)活動(dòng)，而普京的伊爾 - 96 專機(jī)僅有主甲板可供使用。

數(shù)量與機(jī)齡：俄羅斯專機(jī)數(shù)量占優(yōu)，機(jī)齡更年輕

不過，俄羅斯國家領(lǐng)導(dǎo)層可用的伊爾 - 96-300 專機(jī)數(shù)量，為普京在 “專機(jī)劣勢(shì)” 上提供了一點(diǎn)彌補(bǔ)。唐納德?特朗普只能從兩架 VC-25A 中選擇其一作為專機(jī)，而俄羅斯政府飛行隊(duì)（俄羅斯航空旗下的一支特殊分隊(duì)）則擁有 10 架 VIP 改裝版伊爾 - 96 專機(jī) —— 盡管其中僅有 4 架達(dá)到了伊爾 - 96-300PU（“PU” 為俄語 “指揮中心” 縮寫）的增強(qiáng)型總統(tǒng)專機(jī)標(biāo)準(zhǔn)。另有一架為政府飛行隊(duì)定制的伊爾 - 96-300 客機(jī)，已于 2021 年 4 月完成首飛。

此外，若論機(jī)齡，至少在中期內(nèi)，俄羅斯國家元首的專機(jī)將比美國的 “空軍一號(hào)” 年輕得多：停放在莫斯科伏努科沃機(jī)場(chǎng)的這些 VIP 版伊爾系列專機(jī)，平均機(jī)齡僅約 15 年；而特朗普目前使用的 VC-25A 專機(jī)，自 1990 年起就已投入使用。

俄羅斯伊爾 - 96 專機(jī)：比美國同類機(jī)型更年輕，堪稱 “空中克里姆林宮”

俄羅斯的伊爾 - 96 系列專機(jī)，其機(jī)齡明顯比美國的同類總統(tǒng)專機(jī)更年輕。

“空中克里姆林宮” 的實(shí)力：功能完備，防護(hù)嚴(yán)密

民間將伊爾 - 96-300PU 稱為 “空中克里姆林宮”，這一說法毫不夸張。從外觀上看，機(jī)身頂部密布的眾多額外天線便能看出，俄羅斯的總統(tǒng)專機(jī)配備了全套現(xiàn)代化通信技術(shù)。

相比之下，普京的美國同僚唐納德?特朗普 “只有” 兩架波音 VC-25A 可供長途飛行使用。

相比之下，普京的美國同僚唐納德?特朗普 “只有” 兩架波音 VC-25A 可供長途飛行使用。

美國政府那兩架被稱為 “空軍一號(hào)” 的波音 VC-25A 飛機(jī)自 1990 年起就已投入使用。

以波音 747-8I 為基礎(chǔ)、作為繼任機(jī)型的兩架 VC-25B 仍遲遲未到。

VIP - 伊柳辛（飛機(jī)）的平均年齡約為 15 年。

VC-25A 同樣配備了精密的防御系統(tǒng)以及一個(gè)救生艙。它們可以在空中加油。

伊爾 - 96-300PU 的獨(dú)特設(shè)計(jì)還包括：機(jī)頭位置設(shè)有專門的逃生滑梯；據(jù)悉，這款 VIP 專機(jī)還搭載了干擾設(shè)備；此外，這架大型客機(jī)配備了導(dǎo)彈防御系統(tǒng)，另有一個(gè)逃生艙 —— 可在危機(jī)時(shí)刻保護(hù)機(jī)上最重要人物（總統(tǒng)）免受致命威脅。

在未發(fā)生危機(jī)的常規(guī)飛行中，普京總統(tǒng)在專機(jī)上可享受完善的辦公與生活設(shè)施：他會(huì)在光可鑒人的實(shí)木辦公桌前處理事務(wù)，在會(huì)議室與政府成員召開會(huì)議，在專屬健身區(qū)鍛煉身體，之后可在淋浴間洗漱，再到餐室用餐。專機(jī)內(nèi)部還設(shè)有豪華吧臺(tái)、醫(yī)務(wù)室，以及帶雙人床的獨(dú)立臥室；整體內(nèi)飾以奶白色皮革、木質(zhì)裝飾和金色鑲邊為主，風(fēng)格莊重且精致。

奧巴馬時(shí)期的 VC-25 專機(jī)會(huì)議室：移動(dòng)的 “白宮”

美國的 VC-25A 專機(jī)（部署在華盛頓特區(qū)附近的安德魯斯空軍基地）內(nèi)部布局與俄羅斯伊爾 - 96-300PU 類似，但在裝修風(fēng)格上更偏深色系，設(shè)計(jì)也更為簡潔。這款大型客機(jī)配備了多種通信系統(tǒng)、獨(dú)立的行李裝卸裝置，機(jī)身前后均設(shè)有可伸縮舷梯；與俄羅斯伊爾系列專機(jī)不同的是，VC-25A 具備空中加油能力。

在艦上有一間寬敞的總統(tǒng)辦公室 —— 這是巴拉克?奧巴馬時(shí)期的樣子。

“空軍一號(hào)” 在安德魯斯空軍基地降落之后，總統(tǒng)們乘坐直升機(jī)在 20 分鐘內(nèi)抵達(dá)了白宮。

VC-25A 擁有一個(gè)集成的樓梯，這使得它在一定程度上不依賴于所停靠機(jī)場(chǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施。

弗拉基米爾?普京則必須使用機(jī)場(chǎng)提供的旅客登機(jī)梯。

VC-25A 執(zhí)行全球飛行任務(wù)毫無問題。無論它出現(xiàn)在哪里，興奮的飛機(jī)愛好者都離得不遠(yuǎn)。

美國總統(tǒng)一行在專機(jī)上擁有專屬的 “總統(tǒng)套房”，包含帶更衣室、衛(wèi)生間與淋浴間的私人艙室，以及一間辦公室。此外，專機(jī)內(nèi)還設(shè)有會(huì)議室與餐室，并為賓客、工作人員、安保人員及媒體記者劃分了獨(dú)立區(qū)域。配套設(shè)施還包括兩間機(jī)上廚房，以及一個(gè)配備醫(yī)療設(shè)備的艙室 —— 其中甚至儲(chǔ)存著為總統(tǒng)準(zhǔn)備的血液儲(chǔ)備。

VC-25A 同樣搭載了導(dǎo)彈防御系統(tǒng)與總統(tǒng)逃生艙，此外，該機(jī)型還具備抵御核爆炸產(chǎn)生的放射性輻射的防護(hù)能力，堪稱一座可移動(dòng)的 “白宮”。