全球C級旗艦風(fēng)云A9L開啟預(yù)售，2500km續(xù)航+4秒破百

奇瑞風(fēng)云A9L是奇瑞旗下的全新旗艦轎車，于近日開啟預(yù)售，并計劃于7月上市。新車以“532越級尺寸+鯤鵬CDM6.0混動+4秒級加速”為核心賣點，瞄準(zhǔn)20-25萬級新能源市場，直面比亞迪漢LDM、嵐圖追光PHEV等競品。

外觀方面，風(fēng)云A9L前部設(shè)計采納了“封閉式星軌格柵”的概念，其上的點陣式鍍鉻飾條如同星河般展開，并與貫穿式量子光導(dǎo)日行燈相結(jié)合，當(dāng)其被點亮?xí)r，會產(chǎn)生1.2米長的光帶視覺標(biāo)記。

鏤空式的下格柵不只是為了散熱，其仿生學(xué)魚鰓導(dǎo)流槽的設(shè)計能夠減少風(fēng)阻。結(jié)合溜背的設(shè)計和20英寸的密輻式空氣動力學(xué)輪轂，整車的風(fēng)阻系數(shù)可以降至0.23Cd，這比其他同級別的車型要好得多。

車身尺寸為5018/1965/1500mm，軸距為3000mm。修長的引擎艙與后移的座艙之間形成了黃金比例，半隱藏式的電磁感應(yīng)門把手與車體平齊。

車尾的貫穿式尾燈采納了3D懸浮的設(shè)計理念，內(nèi)部配置了128顆LED光源，形成了流水轉(zhuǎn)向的視覺效果，再加上鴨尾式的擾流板，這不僅在視覺上增加了車輛的橫向?qū)挾龋€增強了其在高速行駛時的穩(wěn)定性。

內(nèi)飾方面，奇瑞風(fēng)云A9L座艙內(nèi)配備23揚聲器全景聲音響系統(tǒng)，以7.1.4聲場布局與1080W功放功率，配合AudioVivid全景聲生態(tài)，打造出超越柏林之聲的聽覺盛宴。四座行政版更配備零重力座椅，支持25°-30°靠背調(diào)節(jié)、10點按摩及電動腿托，將東方人文關(guān)懷注入每個細(xì)節(jié)。

動力方面，其搭載奇瑞全棧自研的鯤鵬超能電混CDM6.0系統(tǒng)，風(fēng)云A9L的1.5T發(fā)動機以45.79%綜合熱效率刷新行業(yè)紀(jì)錄。這套系統(tǒng)通過無級超級電混DHTPro前驅(qū)電機與高效能量管理算法，實現(xiàn)3.65L/100km實測油耗與2500km+綜合續(xù)航。

性能版車型更搭載前后雙電機，470kW總功率帶來4秒級零百加速，配合前雙叉臂+后高階五連桿+HDS液壓隔振系統(tǒng)的底盤組合，在CDC道路預(yù)瞄技術(shù)支持下，每秒1000次路面掃描與100次阻尼調(diào)節(jié)，讓行政級舒適與運動操控完美兼容。

奇瑞風(fēng)云A9L作為奇瑞的全新旗艦轎車，在外觀設(shè)計上兼具優(yōu)雅與運動，動力性能強勁且續(xù)航表現(xiàn)出色。其憑借諸多優(yōu)勢，具備了在中高端新能源轎車市場中與其他熱門車型如比亞迪漢、嵐圖追光等競爭的實力，為消費者提供了一款高性價比的優(yōu)質(zhì)選擇。大家看好這款車嗎？會考慮購買嗎？