一周輿情監(jiān)測：小米SU7 Ultra前蓋爭議事件

新的一周開始，根據(jù)梅花數(shù)據(jù)輿情監(jiān)測團隊監(jiān)測5月12日-5月18日主要輿情事件，其中小米、娃哈哈、今麥郎、浪琴等品牌相關(guān)的公關(guān)輿情事件傳播度較高。

輿情聲量方面

監(jiān)測期間內(nèi)主要輿情當中，“小米汽車事件”聲量最高，共監(jiān)測到輿情聲量54695條，其次 “娃哈哈事件”輿情聲量為39097條，“浪琴事件”輿情聲量為4387條。

敏感度方面

“浪琴事件”相關(guān)的敏感度最高，占比達87.35%，“小米汽車事件”占比達85.86%， “娃哈哈事件”占比達59.96%。

4月30日，陸續(xù)有汽車博主稱SU7 Ultra 挖孔機蓋并不能提供下壓力和散熱的作用。有博主通過實驗，用鼓風機對著挖孔機蓋吹風，結(jié)果發(fā)現(xiàn)紙巾毫無反應；更有車主親自拆解，發(fā)現(xiàn)所謂的“雙風道高效導流”碳纖維開孔，既無法有效引導空氣至剎車系統(tǒng)，也未能產(chǎn)生下壓力。

不少SU7 Ultra車主覺得需要4.2萬元選裝的碳纖維雙風道前艙蓋既無法有效導流，也難以產(chǎn)生下壓力，直接從性能配件變成了“最貴”裝飾品。相關(guān)話題不斷發(fā)酵。

當天，小米公關(guān)部總經(jīng)理王化發(fā)文并轉(zhuǎn)發(fā)了小米汽車兩個月前發(fā)布的微博。內(nèi)容如下：

據(jù)此前的《小米汽車答網(wǎng)友問》：“很多準車主，都非常期待碳纖維雙風道前艙蓋。他們說，無他，就是覺得非常帥氣。我們使用了熱壓罐工藝的碳纖維制造了小米SU7 Ultra的前艙蓋，可選裝替換原來的鋁合金前艙蓋，碳纖維面積高達1.73m2，可以使整車重量降低1.3kg。

碳纖維雙風道前艙蓋完全復刻小米SU7 Ultra原型車，采用了相同的空氣動力學設(shè)計，2個貫穿風道，實現(xiàn)前部空氣高效導流。需要注意的是，選擇鋁合金前艙蓋更優(yōu)雅、實用，帶有一個105L前備箱，且支持電動開合；選擇碳纖維雙風道更運動、硬核，讓你擁有更貼近「紐北最速四門車」的驚艷外型。”

5月7日小米汽車再次回應表示，小米SU7 Ultra的碳纖維雙風道前艙蓋，在滿足復刻外造型的需求之外，還提供了部分氣流導出和輔助前艙散熱功能。

“我們對此前信息表達不夠清晰深表歉意，我們將采取以下措施：對于未交付的訂單，我們將提供限時改配服務(wù)，可以改回鋁制前艙蓋；對于已提車和在本次限時改配結(jié)束前選配碳纖維雙風道前艙蓋（截至5月10日23:59:59前）的鎖單用戶，將贈送2萬積分以表誠意。”

據(jù)了解，小米汽車的回應并沒有平息相關(guān)爭議，在不少車主看來，對于上述補償方案并不滿意：2萬積分補償與4.2萬元選裝價格相比差距較大，此外，改配鋁制機蓋需重新排隊，等待周期長達30-40周。

此后，一段數(shù)位小米SU7 Ultra車主舉著手機訂單要求退車、退定金的視頻，引外界廣泛關(guān)注。從視頻來看，出鏡的人數(shù)在45名左右，但皆佩戴了口罩或替換成卡通頭像。這一呈現(xiàn)形式，也讓他們的小米SU7 Ultra車主身份被外界所質(zhì)疑。

已經(jīng)提車的小米SU7 Ultra車主朱翔在接受記者采訪時也表示，不露臉是很正常的事情，真正露臉反而需要勇氣才行。記者了解到，參與出鏡的人還只是小米SU7 Ultra車主的一小部分人。

5月12日，據(jù)傳小米汽車客服已經(jīng)聯(lián)系部分要求無損退車的小米車主，基于當前現(xiàn)狀，原訂單不會再繼續(xù)生產(chǎn)，目前可以申請取消流程，但是定金無法退回。

此外陸續(xù)有要求退訂的車主表示收到小米汽車交付群中小米汽車工作人員的回復，其內(nèi)容是：“很抱歉給您帶來疑惑，SU7 Ultra是一款非常不錯的車型，我們真誠希望您再考慮考慮。基于當前現(xiàn)狀，您的訂單我們不會繼續(xù)生產(chǎn)。您的小米汽車APP展示的預計交付周期不再具有參考性，原預計交付周期作廢。如您想繼續(xù)提車，您可在60日內(nèi)，聯(lián)系我們溝通繼續(xù)生產(chǎn)。若超出60日您未能溝通申請繼續(xù)生產(chǎn)，則視您確實無提車意愿，我們再協(xié)商取消訂單相關(guān)事宜。”

5月15日據(jù)報道有不少準車主將相關(guān)情況向小米汽車科技有限公司注冊地承擔區(qū)級市場監(jiān)督管理部門相關(guān)職責的北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)商務(wù)金融局反映，但沒有得到他們想要的結(jié)果。

多人發(fā)給記者的受理記錄截圖顯示，該局受理了他們的投訴，但表示“無法認定反映的主體存在被反映的問題，不予立案”。關(guān)于消費者的訴求，該反饋稱，“經(jīng)調(diào)解，被訴方無法滿足，中止調(diào)解。建議您通過司法途徑解決。”

5月16日晚，在微博擁有超過200萬粉絲的博主@風云XTony 發(fā)文公布小米SU7 Ultra維權(quán)進展。

風云XTony表示，與小米汽車副總裁李XX，銷售交付服務(wù)部總經(jīng)理張X線下約談三個多小時，但沒能達成最終方案。其透露，對方說退訂會直接造成小米汽車的崩塌。風云XTony還稱他們的維權(quán)訴訟群目前已達70多人，準備一起起訴小米汽車虛假宣傳，主張退一賠三。

對此在16日晚間，小米汽車副總裁李肖爽在個人微博澄清，這兩天出差見了很多行業(yè)朋友，也和一些車主就大家關(guān)心問題進行了面對面的交流溝通，充分聆聽大家的聲音，但整個過程本人從沒說過今日謠傳的信息，目前相關(guān)報道均為不實內(nèi)容，請造謠傳謠者自重。

根據(jù)梅花數(shù)據(jù)輿情監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測，在5月12日-5月18日，此事件共監(jiān)測相關(guān)輿情聲量總計54695條，敏感度85.86%。

其中信息來源分布圖如下圖所示，聲量主要集中在客戶端，占比69.29%，其他信息來源占比不超過10%。

聲量熱詞方面，熱詞云圖如下所示，其中“虛假宣傳”“退訂”“崩塌”“碳纖維”“副總裁”等詞匯排名較前。

熱搜方面，此次小米事件相關(guān)熱搜熱度總計7288.48萬，上榜記錄12次，上榜平臺5家，持續(xù)時長121小時。

近日有網(wǎng)友發(fā)視頻稱，買到的娃哈哈純凈水生產(chǎn)受委托方是今麥郎，感覺十分疑惑。

不少網(wǎng)友表示，“以后直接買今麥郎不就得了，反正質(zhì)量都是一樣的，還能便宜些”“娃哈哈由今麥郎貼牌了，我直接買今麥郎不就好了嗎?”，也有網(wǎng)友表示，“代工廠被大品牌納入供應鏈，這不是挺符合市場經(jīng)濟嘛。”“純凈水代工、貼牌很正常啊。”

5月15日上午，娃哈哈集團發(fā)布的一則聲明稱：“我司和今麥郎確存在委托代工關(guān)系，代工期間我司自查發(fā)現(xiàn)個別批次純凈水產(chǎn)品未通過出廠抽樣檢測。自2025年4月起，我司已終止與相關(guān)代工方的合作。”

娃哈哈在聲明中還表示，“目前市場上在售的娃哈哈純凈水均符合國家質(zhì)量標準及我司產(chǎn)品質(zhì)量管理標準，請消費者放心選購。”

當天下午，有記者聯(lián)系娃哈哈集團，相關(guān)負責人回應稱：“我們的實際情況就是去年純凈水產(chǎn)能跟不上，所以找了今麥郎代工，時間不到一年，現(xiàn)在我們的產(chǎn)能都已經(jīng)跟上了，以后也不會去找代工了。”

另外，該負責人還將一份情況說明給到記者，該說明中表示：“去年因水產(chǎn)品市場需求快速增長，故產(chǎn)品結(jié)構(gòu)對應調(diào)整，導致公司出現(xiàn)產(chǎn)能緊張，我們迅速啟動了應對措施，委托代工廠生產(chǎn)同時進行自有設(shè)備改造與投資新建工廠。”

說明中還提到，為增強終端市場的響應能力，需要調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)銷布局結(jié)構(gòu)，導致部分工廠停工停產(chǎn)。目前，娃哈哈已完成18條高速產(chǎn)線的布局，并新建落成多個現(xiàn)代化工廠，現(xiàn)階段公司產(chǎn)能會隨著新產(chǎn)線的投產(chǎn)穩(wěn)定供應，完全實現(xiàn)自主生產(chǎn)。

5月16日，今麥郎董事長范現(xiàn)國則在接受媒體采訪時表示，雙方合作始于2024年5月，代工期限于2025年5月終止，累計交付5000余萬箱產(chǎn)品。“去年娃哈哈純凈水銷量暴增，娃哈哈公司為保障市場需求，在全國尋找瓶裝水代工廠，經(jīng)過篩選后發(fā)現(xiàn)今麥郎在全國有26個生產(chǎn)基地，具有運輸半徑短的優(yōu)勢，可以降低運費，同時今麥郎115條飲料流水線中有32條高速流水線，基于這樣的生產(chǎn)規(guī)模和性價比，最后雙方達成協(xié)議。”

但對于娃哈哈方面提出的今麥郎代工的產(chǎn)品“個別批次純凈水產(chǎn)品未通過出廠抽樣檢測”，范現(xiàn)國并未在采訪中做出回應。

根據(jù)梅花數(shù)據(jù)輿情監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測，在5月12日-5月18日，此事件共監(jiān)測相關(guān)輿情聲量總計39097條，敏感度59.96%。

其中信息來源分布圖如下圖所示，聲量主要集中在客戶端，占比58.70%，視頻占比16.88%、微博占比14.85%，其他信息來源占比不超過10%。

聲量熱詞方面，熱詞云圖如下所示，其中“代工”“純凈水”“合作”“質(zhì)量標準”“未通過”等詞匯排名較前。

熱搜方面，此次娃哈哈事件相關(guān)熱搜熱度總計1億，上榜記錄36次，上榜平臺5家，持續(xù)時長126小時。

近日，一位湖南網(wǎng)友在某社交網(wǎng)絡(luò)平臺發(fā)布“避雷”貼，稱“避雷浪琴”，并表示自己于2023年在香港海港城實體店花11500元購入了一支浪琴“嘉嵐系列”金屬腕表，“昨天戴出門回來就剩一根表帶了，我都沒戴過幾次，官方客服也懵了，沒辦法解決”。

網(wǎng)友上傳的圖片顯示，表帶固定處僅剩浪琴LOGO鋼印，表盤部分完全缺失。此后，北京、安徽等地網(wǎng)友紛紛曬出同款手表表盤脫落或螺絲斷裂的情況。有用戶表示，“浪還在，琴沒了”。有維修師傅指出 “這是嘉嵐系列通病”。

據(jù)報道，有網(wǎng)友自發(fā)建立維權(quán)群，并調(diào)侃“買了個手鐲”“鋼印LOGO是最后的倔強”。值得注意的是，浪琴保修政策明確“非人為損壞免費維修”，但實際操作中消費者需承擔舉證責任。法律界人士指出，消費者若起訴浪琴，需先支付5000元司法鑒定費用，而手表殘值僅剩表帶（約1500元），維權(quán)成本遠超損失金額，導致多數(shù)人選擇沉默。

針對該情況，5月13日，有記者致電了浪琴品牌中國官方客服服務(wù)熱線，客服表示“沒有遇到這樣類似的問題。”

客服告知記者，“對于品牌而言，肯定要有表盤的情況下才能進行維修。”針對該網(wǎng)友已經(jīng)遺失了整個表盤的情況，客服建議，“脫落下來的配件可寄到維修服務(wù)中心去做處理溝通。”

對于網(wǎng)友反饋的浪琴“嘉嵐系列”腕表表盤固定方式本身存在缺陷的問題，該客服表示“目前沒有相關(guān)信息。”

根據(jù)梅花數(shù)據(jù)輿情監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測，在5月12日-5月18日，此事件共監(jiān)測相關(guān)輿情聲量總計4387條，敏感度87.35%。

其中信息來源分布圖如下圖所示，聲量主要集中在客戶端，占比56.13%，微博占比20.74%、視頻占比16.02%，其他信息來源占比不超過10%。

聲量熱詞方面，熱詞云圖如下所示，其中“表盤”“避雷”“缺陷”“客服”“丟失”等詞匯排名較前。

熱搜方面，此次浪琴事件相關(guān)熱搜熱度總計1622.16萬，上榜記錄6次，上榜平臺3家，持續(xù)時長21小時。

文 | 李旭

圖片 | 部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，所有權(quán)歸原作者

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