商務部約談沃爾瑪，背后有何深意？

• 知情人士向“玉淵譚天”透露，2025年3月11日，中國商務部等有關部門約談沃爾瑪。據介紹，沃爾瑪被約談的原因，是其要求一些中國供應商大幅降價，企圖將美對華加征關稅的負擔轉嫁給中國供應商和中國消費者。針對這事，大家一定要知道，沃爾瑪和之前什么樂天不一樣，畢竟這個涉及到很復雜的博弈。

到沃爾瑪這個規模體量，其實任何大規模的采購決策都是屬于政治問題，而一切政治問題都是統戰價值的博弈。我要告訴大家一句，沃爾瑪雖然是個500強里的差勁公司，企業文化非常不做人，但是契約精神還湊合，他們一般不會也不能修改簽好的合同，所以應該要求降價的也是指下一批翻單合同。當然，沃爾瑪還有通過美國本地貿易商在中國采購的訂單，那些會更惡心一點，因為他們放出的是意向合同給貿易商，靈活度非常高。那么具體價格就是貿易商和中國供應商之間的事了，手套就是干這個的。

在外貿行業里，沃爾瑪訂單基本被看成是差勁訂單。很多外貿廠在起量階段接一些沃爾瑪的訂單，如果有了穩定的其他客戶來源以后就不喜歡接的，因為沃爾瑪的利潤給非常低，訂單越大，利潤越低。大單別說10%了，都不一定能有3%。如果外貿行業利潤率有地板的話，就是沃爾瑪訂單了。現在沃爾瑪要求降價10%，中國供應商是肯定要虧本的。幾乎沒有供應商能夠承受，所以才驚動國家商務部出面。

但是從另外一個方面，沃爾瑪訂單對于中國外貿整體來說，還是比較重要的。即使今天，除了蘋果，沒有任何一個外企比沃爾瑪更強的統戰價值了。有些人可能不知道，在智能手機普及使得中國電子代工業騰飛之前（2010年以前），沃爾瑪在中國的采購額曾經達到中國全年出口額的10%。那個時代的沃爾瑪統戰價值比今天的蘋果+特斯拉都高。

當然時過境遷，沃爾瑪肯定沒有當初的地位，但是采購額仍然超過中國對美出口總量的10%，差不多500億美元一年，考慮到沃爾瑪商品的勞動密集度相對其他出口產品更高，這個意味著沃爾瑪中國訂單關系著百萬級以上的就業。而如果計算整個產業鏈衍生的就業，甚至相當于0.5-1%的就業率。

我這里特別說明下：沃爾瑪單品的訂單量也是超市單里全世界最高，沒有之一。動輒幾十萬幾百萬件的單子砸下來，總有不怕死的工廠去接，掙那個3%的利潤了。

回過頭來說，今天中國供應商愿意接沃爾瑪訂單或者說沃爾瑪對中國的統戰價值也并非今年500億美元訂單，而是長期來看，沃爾瑪在中國的定位問題。如果因為沃爾瑪只是在緩兵之計，要求降價的同時在準備轉移訂單，畢竟中美關稅接下來很可能繼續上升，那么現在賠本再接沃爾瑪的單子就沒有任何意義了。

有人說，沃爾瑪在中國有店，這話沒錯，但是沃爾瑪在中國營業額占沃爾瑪總營業額3%-4%，還低于沃爾瑪在加拿大的營業額。中國市場可能很重要，但是對中國和沃爾瑪的復雜關系來說，應該還是沃爾瑪的中國訂單比沃爾瑪的中國市場更重要。畢竟如果非要算賬，如果能把訂單價壓低1%，代價是犧牲整個中國市場，沃爾瑪都是掙的。

可見，從國家層面，敲山震虎是可以，但是沃爾瑪的統戰價值遠不是樂天可比的，能對很多外企做的事不一定能用到沃爾瑪身上。或者說，查沃爾瑪在中國的合規至少要是國家的意思，地方上是很難或者說敢于負這個責任的。那么，最好的應對還是由國家商務部出面組織供應商來談判，讓商業的歸商業。但是在供應商這塊，要給供應商底氣這事并非簡單的一紙A4，因為供應商確實有供應商的困難，需要替他們解決困難。

沃爾瑪的供應商基本規模都不會太小，不接沃爾瑪訂單，縮減規模對于這些已經發了財的企業主本身可能不是特別難的決定，但是這些供應商做到這個規模，老板往往并非只有一個工廠而已。舉個例子，今天中國的很多商業廠房在賣給企業的時候是綁定了利稅指標的，記得特斯拉上海3年20億美元的指標嗎？你是一個供應商，少接點不掙錢的訂單可能掙得一樣多，但是營業額低了，你的稅會少交了，完成不了指標你的商業廠房就要面對考核甚至被收回的。

虧本接沃爾瑪的訂單一年可能也就虧100萬，但你的廠房可能值5000萬，那這個帳怎么算？同樣的，你這個廠還關系著上下游，你還有別的業務，你要不要和地方上打交道？地方上可不一定有什么大局觀，只會關心就業或者稅怎么少了。惹不起沃爾瑪，還惹不起你嗎？

那么，要讓中國供應商敢和沃爾瑪博弈，不僅僅是要給他們在對沃爾瑪或者貿易商面前撐腰，還要給他們在對地方和銀行面前撐腰才行。行業協會集體談判什么說的都很好，那么工廠來一句：“如果沒了訂單，那地方今年稅收指標解綁可以嗎？”，行業協會有能力協調這個嗎？銀行貸款和產值掛鉤也是常有的事，那么協會能協調嗎？已經按預期對沖掉的外匯敞口怎么辦，協會能出面嗎？能戰方能言和，沒有不接單的底氣，去談就很難?！澳悴唤祪r有的是人降價”可不是個笑話。

我知道很多人可能還不真的理解沃爾瑪是個什么級別的公司，可能把它看成一個超大號的永輝或者胖東來，但是這個并非一回事。沃爾瑪和它的同行差距大于蘋果和同行的差距，更接近中國vs墨西哥這種。沃爾瑪是世界上最大的企業雇主，直接雇傭了230萬員工，供應鏈直接影響著全球千萬級以上的就業。要知道其實富士康也就是130萬工人而已，沃爾瑪的雇員占美國實際參與勞動力的1%以上，全世界就業人口超過0.5%直接或者間接替沃爾瑪的供應鏈工作。

實際上在亞馬遜崛起之前，沃爾瑪在美國都屬于要控制自己規模不要觸發反壟斷的存在，因為其實從雇員規模來看比它更離譜的只有當年的洛克菲勒了，沃爾瑪家族雖然是很長時間是實際上的世界首富，但是特意把股權拆分給了7個子女。這個世界上從實際影響力角度的公司來說，沃爾瑪絕對是前5甚至前3水平的，屬于可以繁榮一個中等國家的存在。中國當然可以承受損失和沃爾瑪斷絕商業往來，短期重創沃爾瑪，但是這個意味著沃爾瑪會轉向其他國家全力打造另外一個供應鏈，而這個供應鏈會直接和中國競爭，這個才是沃爾瑪最大的破壞力，也是它的統戰價值所在。

最后，我按比例來幫助大家理解沃爾瑪在美國的規模，如果把沃爾瑪在美國的規模換算到中國，就是有這么個超市，線下銷售額占全國社會零售總額的7%，雇傭了800萬員工。我不知道大家能不能想象一個800萬員工的中國公司是什么樣。所以說，沃爾瑪這樣的公司，本來就是能和國家商務部對等談判的存在了。懂了嗎？