從＂粟裕讓職讓待遇＂解析一代戰(zhàn)神＂讓元帥＂的真實(shí)性

1955年9月共和國舉行授銜授勛，粟裕被授予大將軍銜，排名在十位大將之首。根據(jù)粟裕對中國革命的巨大貢獻(xiàn)，他是完全有能力勝任元帥軍銜的。只因當(dāng)時元帥名額有限，粟裕主動上書毛主席表示不參加元帥的評定，后來中央接受他的不參加評帥的建議，授予他大將軍銜。關(guān)于粟裕讓帥，眾說非云，說法各異。本文將從建國后粟裕的四次力辭任職與謙讓應(yīng)有的待遇來闡述粟裕讓帥的真實(shí)性：

第一部分，建國后至授銜前粟裕曾四次力辭任職

一，1950年6月上旬召開的中共七屆三中全會上，毛主席宣布攻臺作戰(zhàn)仍由粟裕負(fù)責(zé)。1950年6月23日，粟裕向毛主席報告攻臺作戰(zhàn)準(zhǔn)備情況和作戰(zhàn)方案，在報告中粟裕陳述個人能力有限，不堪負(fù)此重責(zé)，為此請求軍委直接主持此一戰(zhàn)役或請劉伯承、林彪兩人中一人主持亦可，職在華東范圍內(nèi)當(dāng)全力以赴。從粟裕力辭攻臺總指揮表明粟裕個人不爭權(quán)不爭功，淡泊名利，高風(fēng)亮節(jié)，這為他后來的讓帥埋下了伏筆。

二，1950年6月25日朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)，7月毛主席與中共中央決定成立東北邊防軍，毛主席任命粟裕為東北邊防軍司令員兼政委。時粟裕因舊病復(fù)發(fā)，難以堅(jiān)持工作，正在青島療養(yǎng)。當(dāng)他得知中央任命他組建東北邊防軍的決定并任東北邊防軍司令員兼政委，鑒于自已的身體難以勝任，因此上書毛主席，考慮東北邊防軍司令員由其他同志擔(dān)任。毛主席仍堅(jiān)持粟裕擔(dān)任。后因粟裕病重未愈，中央改派彭德懷為志愿軍司令員兼政委，率志愿軍入朝作戰(zhàn)，取得了抗美援朝的偉大勝利。從毛主席任命粟裕為東北邊防軍司令員兼政委，表明中央對粟裕委以重任，粟裕確為援朝主帥首選，只因粟裕身染重病未能指揮出征。粟裕身體的不作為讓援朝主帥異幟，也讓粟裕失去了成為元帥的最大資本。

三，1951年9月，粟裕從蘇聯(lián)休養(yǎng)回國，周恩來與朱德向他傳達(dá)中央決定他到總參工作并任副總參謀長，粟裕謙遜推辭，力陳自已水平很低，不能勝任，是否考慮別的同志為好！并建議自己到下面抓部隊(duì)工作或搞軍校。后經(jīng)周朱說粟裕來總參工作是毛主席親點(diǎn)的將，粟裕完全可以勝利總參工作。粟裕最后表示服從組織決定，走馬上任第二副總參謀長，分工負(fù)責(zé)作戰(zhàn)、訓(xùn)練及海空軍和各特種兵的工作。

四，1954年10月，毛主席親自找粟裕談話，向他傳達(dá)中央擬任命他為總參謀長的決定，粟裕表示自已不能勝任此職，毛主席說：根據(jù)我的了解，你可以勝任。不過牡丹雖好，還須綠葉扶持，你努力干吧！＂1955年10月31日，毛主席任命粟裕為總參謀長。

從建國后粟裕四次力辭中央任命他的職務(wù)，說明粟裕本人不爭功利名祿，對任職的謙讓勢必造成對授銜的淡泊，元帥的功名并非粟裕追求的目標(biāo)，用他的話來說，爭奪元帥名頭是低俗的表現(xiàn)。粟裕只爭工作，不爭職務(wù)，只爭重?fù)?dān)，不爭榮譽(yù)。1955年授銜后，粟裕以其一貫的謙遜，對授予他大將軍銜平靜處之，他說：中央評我為大將，就是夠高的了，要什么元帥呢？授我大將，我只嫌高，不嫌低。＂

第二部分，粟裕謙讓應(yīng)有的待遇

如果說粟裕不爭職務(wù)與功名是他讓帥的前提，那么粟裕數(shù)次謙讓他應(yīng)有的待遇，表明粟裕在利益追求上也不會爭帥爭待遇，謙讓享有的待遇正是他讓帥的寫真。不爭功名不求利益，正是粟裕讓帥的真實(shí)寫照。

一，粟裕拒換專車，堅(jiān)持專車標(biāo)準(zhǔn)與其他大將相同

1954年10月粟裕在任總參謀長之前，他的專車配置為蘇式吉姆轎車，與黃克誠，陳賡，譚政，羅瑞卿等其他擬評大將的專車配置相同。當(dāng)粟裕被任命為總參謀長后，根據(jù)中央相關(guān)規(guī)定，粟裕的專車標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)配置為吉斯110轎車。當(dāng)有關(guān)部門將吉斯轎車配置給粟裕時，粟裕當(dāng)即表示反對，他堅(jiān)持乘坐原來的吉姆轎車，將新配置的吉斯轎車退回。根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)人專車配置標(biāo)準(zhǔn)，吉斯車是配置給軍隊(duì)元帥和地方副總理以上領(lǐng)導(dǎo)人的。軍隊(duì)中只有元帥才乘車吉斯轎車，從粟裕拒乘吉斯轎車說明粟裕是以大將的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范自己，力拒元帥乘車待遇說明他讓帥的坦誠。

二，粟裕外出拒乘公務(wù)車，降低外出乘車標(biāo)準(zhǔn)

建國初期，粟裕任中央候補(bǔ)委員，按外出乘火車標(biāo)準(zhǔn)，粟裕可安排乘公務(wù)車（列車后掛一單包車廂）。但粟裕卻降低外出乘車標(biāo)準(zhǔn)，外出時多次拒絕乘公務(wù)車，多數(shù)情況下他外出和隨從人員均安排乘坐列車上一軟臥車廂，拒絕列車加掛乘務(wù)車。從粟裕拒絕應(yīng)享有的待遇，可以推論共和國首次授銜，當(dāng)元帥名額需要減少時，粟裕會力當(dāng)謙讓在先，拒絕評帥，把元帥名額讓給他人。故毛主席提到粟裕時說＂粟裕兩讓司令一讓帥，壯哉粟裕，粟裕擔(dān)的是大將銜，干的卻是元帥活。＂并非是空穴來風(fēng)，應(yīng)為實(shí)有之事。

三，授銜后減少秘書配備，與陳賡同等待遇

根據(jù)新近出版的《陳賡大將》記載，1955年授銜后，分工作戰(zhàn)的副總參謀長陳賡大將的秘書為三人，而時任總參謀長的粟裕的秘書為五人。按秘書配置標(biāo)準(zhǔn)，元帥設(shè)元帥辦公室，配置五名秘書。時任總參謀長的粟裕按照總參謀長的標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)總參謀長辦公室，配置五名秘書，待遇同于元帥。粟裕主動要求減少秘書人數(shù)，不與元帥待遇同等。這也表明粟裕從讓待遇上力證讓帥的可能。

綜述，粟裕大將虛懷若谷，無比謙遜，授大將是實(shí)至名歸，不是元帥卻勝似元帥，一代戰(zhàn)神，無冕元帥，永遠(yuǎn)光照中華，永為世人敬仰！