聯通航美“領航者相控陣” 衛星通信產品今日發布

2024年7月20日，聯通航美衛星通信產品“領航者相控陣”在上海世博中心2024聯通合作伙伴大會正式發布。此次發布會以“領航無人之境”為主題，由聯通在線董事長兼聯通航美董事長賈志強致詞，聯通航美副總裁吳越舟全面介紹了“領航者相控陣”產品在我國中低軌衛星通信領域中的重要應用和市場前景。

“領航者相控陣”產品采用業界領先的相控陣天線及軟件定義無線電(SDR)技術開發的新一代 mini 領航者相控陣終端，具有體積小、功耗低、適用范圍廣、部署靈活等特點，與傳統衛星天線相比具有明顯競爭優勢，勢必成為我國中低軌衛星通信領域中的核心產品。

此次聯通航美“領航者相控陣”產品發布受到業界廣泛關注，來自聯通集團各級領導、行業專家、領軍企業、生態伙伴以及權威媒體等500余人共同蒞臨現場，并對于聯通航美深耕衛星通信領域，不斷打磨自主研發衛星應用產品給予高度認可。

“領航者相控陣”產品

一、產品亮點

• 產品性能

采用電掃技術，實現波束的快速掃描，與傳統的機械掃描相比，能夠更快地改變波束指向，提高對目標的跟蹤，可以同時形成多個獨立波束，分別執行搜索、識別、跟蹤。

• 抗干擾更強

相控陣的電子掃描特性使其具有更強的抗干擾能力，能夠在復雜的環境中保持性能。基帶系統支持擴頻技術，有效解決終端小型化后導致的解調門限和包絡譜密度不達標問題

• 重量更輕

國內首款微型化民用相控陣衛星終端，采用TR組件替代傳統BUC、LNB等器件，大大減少設備重量，整機重量低至2.26KG

• 尺寸更小

整機尺寸263x238x42mm，便于收納、攜帶、安裝和單人背負

• 應用場景更廣泛

小型化、重量輕、低功耗等特點極大拓展應用場景，例如對衛通設備尺寸、重量有嚴格限制的使用場景

• 兼容性更強

支持高軌衛星和低軌衛星通信；跟蹤算法、極化、切換算法；OTA更新軟件后就可入網低軌衛星星座享受高帶寬體驗；支持單北斗定位。

二、衛星覆蓋

“領航者相控陣”產品，可滿足中國內陸（含港澳臺）及部分近海區域接入使用。產品發布前完成全國除港澳臺、寧夏、上海、重慶外的所有省級行政區域的跑車實測，總里程近20000公里，歷時2個月，產品經過2次迭代、調優不斷完善，滿足更嚴苛的使用場景。

全國陸地海洋全境覆蓋(動中通)

全國陸地海洋全境覆蓋(靜中通)

使用輔助伺服設備在全國范圍內可普遍獲得額外速率提升，對于平鋪放置無法實現動中通服務的區域也可以借助輔助伺服設備實現動中通通信。

三、產品應用

• 陸地應用：

通過在車頂安裝相控陣衛星通信終端，實現與衛星之間的通信連接，保持在高速移動過程中衛星追蹤，實現高速、高帶寬、高可靠性的網絡連接，高低軌衛星都可使用。

通過車載網絡，將車輛內部的各個系統和設備連接起來，實現數據的傳輸和共享。采用車載以太網、Wi-Fi等技術，構建一個穩定、可靠的互聯網絡，支持多種設備的接入和數據傳輸。

通過在車輛上安裝數據采集模塊，收集車輛的運行數據，如速度、油耗、行駛軌跡等，通過衛星鏈路上傳至云端進行分析和處理，為車輛的保養和維修提供參考和更加精準的車輛管理和服務。

• 海洋應用：

無人船：滿足海洋環境監測、海洋資源勘探、海洋調查與研究、海上救援、海洋設施巡檢、以及軍事方面的巡邏偵察，將視頻圖像信息（結合超級視頻壓縮設備）、物聯感知信息等數據實時回傳，監控中心可實時掌握前端情況，并對采集的數據信息進行分析研究，進而進行指揮決策。

海上浮標：滿足海域監測、水文氣象觀測、航道指示警示。將視頻圖像信息（結合超級視頻壓縮設備） 、水文氣象信息等數據實時回傳，監控中心可實時掌握前端情況，并可以將指示警示信息通過文字或語音等方式傳遞到前端顯示或喊話設備。

• 航空應用：

載重無人機應用：應急救災場景，通過載重物資投遞無人機快速到達指定地點進行應急物資投遞，基于光電吊艙設備實施回傳視頻數據，實時掌握降落環境，確保非可視范圍安全降落。

巡檢、偵察無人機：滿足農業、森林、沿海、邊防巡查。利用計算機視覺代替人工決策，結合深度學習技術對視場中的目標進行特征提取 和分類，高效識別感興趣目標，有效增強無人機系統的自主性和智能化水平。通過超級視頻實時壓縮設備實時回傳目標信息，監控中心可時掌握巡檢情況，輔助決策。

四、首發預售

• 領航者終端產品建議零售價：59800元，首發特價：39800 元 （限個人客戶購買）
• 首發前100臺專享：

? 預售終端自收到之日起六個月內非人為損壞可無理由退貨，內含1GB流量，有效期6個月，如退貨則視為免費試用

? 未退貨用戶自收到之日起第七個月起贈送3GB流量，有效期6個月

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行于無人之境，領航狂野之美

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