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2024年北京車展,長安馬自達迎來首款電動轎車——MAZDA EZ-6的全球首秀。新車基于純電平臺打造,將同時提供純電和增程2種動力選項,預計在2024年年內上市。
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去年4月,長安馬自達在上海舉辦的品牌之夜上,正式宣布新能源發展路線。時隔一年,雙方合作的首款產品全新EZ-6正式發布。借助長安汽車在電動化、智能化領域積累的深厚經驗,以及馬自達汽車在設計、操控、安全領域的深厚造詣,EZ-6是雙方創新合作的成果。未來,隨著第二款、第三款、第四款新能源車型的推出,長安馬自達在新能源產品的開發領域將逐步走向“獨立自主”。
EZ-6定位中型車,車身尺寸上,長寬高分別為4921/1890/1485mm。
外觀上,EZ-6延續了馬自達深入人心的「魂動」設計美學,前臉上充分體現出電動化的特點:鐳雕星光閃耀設計,立體式電鍍發光標識,以點亮的形式來體現“光之翼”的主題。
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格柵下部貫穿式前燈,而尾燈則在貫穿式設計的基礎上,保留馬自達特色的圓形炮筒燈設計。流暢的腰線構造出生動的曲面,在尾部收緊微微上翹,體現出COUPE車型的美感。尾部配備智能電動尾翼。提供8種車身顏色可選,兩款19寸鋁合金輪轂可選。
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內飾上,搭載14.6英寸的高清液晶觸控大屏,9.2mm超窄邊框,并配備主流的高通驍龍8155芯片,操作響應速度可以保障,并定制了13種座艙智能情景模式。儀表盤整體采用懸浮式造型。
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內飾裝飾使用皮質或麂皮風格材質,“赤麂棕”和“鷺羽白兩種配色分別見于高配版和基礎版車型。所搭載的全景玻璃天幕,基于隔熱防曬LOW-E原片技術,紫外線隔絕達到99.9%,紅外線隔絕98%,防曬同時延緩車內溫度升高。此外,還配備電動遮陽簾。
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EZ-6的音響系統采用高端定制SONY高級環繞聲系統,14只高品質揚聲器,SONY音響大師親自調音,聲音效果值得期待。反射式64色氛圍燈帶可以隨音樂律動,氛圍感拉滿。
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EZ-6還提供了零重力前排座椅,結合人體工學設計和零重力技術,通過一鍵零重力按鍵,可以將座椅靠背放平、座墊抬起,腿托展開,營造出失重漂浮的感覺。椅背造型完美契合脊柱自然舒展S型,傳承「人馬一體」座椅工程學。
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操控性上,我們可以期待馬自達在電動車的調教實力,不追求直線的極限加速,而是注重過彎道的操控體驗感。為保證駕駛平順感,馬自達針對電車的動力輸出曲線進行重新擬合,不丟失馬自達式的駕駛感,又保證動力的強勁輸出。
除了ECO、Comfort、Sport三種駕駛模式外,還提供自定義駕駛模式。獨具特色的的操控評價體系,可以從平穩度、順滑度、操作頻次等維度對駕駛者的操控進行打分。
安全性上,EZ-6采用7橫5縱的全鋼籠式安全架構,高強鋼占比達到66.25%,其中頂蓋橫梁采用1500Mpa級的世界最高強度冷軋鋼。在電池安全性上,EZ-6以最高20倍國標通過嚴苛驗證,耐撞擊、耐擠壓、不起火、不爆炸。對熱失控、電池壽命、電芯狀態做到24小時全天候監控。全車標配9個氣囊,并搭載攝像頭+毫米雷達波方案+超聲波雷達。
除了EZ-6外,本屆車展上,長安馬自達還首次帶來第二款電動車的概念模型----MAZDA創 ARATA,基于該概念車的電動SUV將于明年量產并投放市場。
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