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出租車頂燈的燈具檢測之散熱措施檢測，此文看后便可一清二楚燈具檢測與傳統光源燈具一樣，燈具也是會發熱的，LED 燈具的熱來自LED 光電轉換中的損耗以及LED驅動電源。

傳統電光源按發光原理分為典型白熾燈的熱幅射光源和熒光燈等的氣體放電光源兩大類，前者是利用物體加熱時輻射發光的原理做成的光源，而后者是在高溫和電場雙重作用下，直接激發形成分子發光，兩者的發光過程都需要熱，同時，產生的熱與發出的光一起向周圍輻射。

LED 的發光原理是在外加電能量作用下，芯片中PN 結電子和空穴的輻射復合發生電致發光，由于轉換效率的問題，最終大概只有30％的輸入電能轉化為光能，其余70％的能量主要以非輻射復合發生的點陣振動的形式轉化熱能。需要說明是LED 發光過程中產生的熱并不是LED 達到標稱工作狀態所需要的，相反，LED 亮度輸出與溫度成反比，而且熱傳遞的方式不是輻射而是傳導。

從 LED 發光原理和熱傳遞特性考慮，與傳統燈具有很大不同的熱管理是LED 燈具散熱設計的重要任務，其目標有效地將LED 芯片的熱有效地傳導出去，并有效地控制燈具的微環境，將LED 結溫控制在可接受的范圍內。

LED 結溫是燈具光電性能的關鍵，但由于燈具中LED 結溫測量比較困難，可行的評價方法是測量與LED 結溫相關的燈具上點的溫度，如焊點、基座、燈具外殼等。通過控制這些LED 結溫相關點的溫度來控制LED 結溫。制造商需確定其燈具產品的LED 結溫相關的溫度控制點和溫度，如LED 模塊的焊點、基座、燈具外殼等等，制造商確定的這些參數應以產品信息的方式隨燈具提供。

除了 LED 以外，LED 燈具中的驅動電源也是發熱部件，為了保證具有與LED 光源協調的壽命，LED驅動電源的熱控制也非常重要，燈具應選用具有相應溫度適宜性的LED 驅動電源，如果采用內裝的驅動電源，燈具應根據其內環境溫度選擇標有相應tc 的驅動電源。選擇獨立安裝的驅動電源，則應根據安裝地可能的環境溫度選擇具有相應的tc 的電源。有需要了解更多相關知識的朋友們,歡迎持續關注喔!更多重慶出租車廣告價格折扣和廣告位檔期歡迎咨詢智承宏志。了解重慶出租車廣告價格投放重慶地出租車廣告牌歡迎咨詢智承客服，023--6137--1212！重慶地鐵輕軌出租車廣告請提前2周咨詢。