重慶
既無里程焦慮，又可油可電，增程式電動車越來越受歡迎。近日，2023年8月中國市場增程式電動車零售銷量排行榜，其中，深藍S7名列30萬以下增程式電動車銷量首位。
深藍S7問鼎銷量榜單，絕非偶然，而是取決于其超級增程實力。面對里程、補能、氣候等種種痛點，深藍汽車董事長王孝飛表示：“深藍汽車將以每年不低于10%的研發投入，持續打造技術尖點，推動電動平權和智能平權，讓所有人都能夠共享汽車新時代的成果與紅利。”
22年混動技術的儲備、12年增程技術的研發，讓深藍研發超級增程的底氣十足。
深藍S7超級增程擁有核心技術164類，核心專利1286件，達成2大行業首發，6大同級領先的行業技術地位。
其行業首發的原力超集電驅，具有傳動效率更高的技術優勢，電驅總成效率高達95%。從電驅到操控，從操控到乘坐，為用戶帶來安靜舒適的駕乘體驗，以及長達一千公里的全域無感運行。
敢稱超級增程，并非一味擴大電池的容量，而是得益于正向研發和底層架構創新的技術路線，真正提升電動車內部系統的運行效率。
基于嘯叫變頻主動控制，NVH智能平衡策略，發動機振動主動抑制技術以及全工況低扭振結構設計等四大技術，深藍S7增程版在NVH、動力性、經濟性上實現了完美平衡，啟動發動機運行工況時車內噪聲突變甚至小于1.3分貝。
其更可實現1L油發電約3.3度，綜合油耗最低0.63L/100km（CLTC），在饋電狀態下，依然擁有CLTC低至4.95L/100km（CLTC）的油耗表現。
深藍S7最高1120km的超長綜合續航里程，也足以打消用戶的遠途里程焦慮。
此外，深藍S7配置上搭載了前排雙零重力按摩座椅、15.6英寸向日葵屏、12.3英寸副駕超感智慧屏3項行業首發配置，還裝備了諸如高通8155芯片車機系統、AR?HUD 全息式增強現實系統等14大同級領先配置。
因此，剛剛上市一個月的深藍S7交出了一份亮眼的答卷，也足見用戶對其“超級實力”的認可。
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