剛剛！中國掃清了突圍的障礙

這幾天，外交領(lǐng)域有兩件大事，都跟中國有關(guān)。一是中國主導(dǎo)的中國——中亞峰會(huì)，在西安召開。二是G7峰會(huì)，在日本的廣島進(jìn)行。G7峰會(huì)本來沒中國什么事，但在日本和美國的搗鼓下，中國愣是成了房間里的大象，無處不在。

這種神奇的操作居然毫無違和感，難怪日本人可以邀請(qǐng)?zhí)嶂昂税粹o”的美國總統(tǒng)參觀原子彈爆炸紀(jì)念公園，還能滿面春風(fēng)。

如果說中國——中亞峰會(huì)意味著開放，G7的主題則是封鎖，無論哪個(gè)，中國都在旋渦的中心。

本來是準(zhǔn)備兩件事一起聊的，可不知道為什么，寫好的文章始終發(fā)不出去，不得已，只能一分為二，分開聊。

在亞洲的中部，我國新疆以西，有五個(gè)中亞國家，分別是哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦，這五個(gè)國家共計(jì)約400萬平方公里，7700萬人口。

這里是亞歐大陸的中心，歷來是東進(jìn)西出，南下北上的必經(jīng)之地，也是古絲綢之路的重要節(jié)點(diǎn)。

中國提出“一帶一路”戰(zhàn)略后，打通中亞，成了重中之重。

中國搞“一帶一路”無疑是一種雙贏的做法，對(duì)中國而言，在國內(nèi)產(chǎn)能過剩的情況下，開拓海外市場，尤其是打通到歐洲、北非的陸上通道，關(guān)系到國家發(fā)展的百年大計(jì)。

對(duì)沿途國家而言，中國帶來的不僅是資金和技術(shù)，還有機(jī)會(huì)。尤其是對(duì)于第三世界國家來說，中國給了他們完成工業(yè)化的機(jī)會(huì)。

世界結(jié)束殖民時(shí)代后，真正完成工業(yè)化的國家并不多。對(duì)比今天和100年前的國家排名，幾乎沒什么變化。列強(qiáng)仍然是列強(qiáng)，窮國多數(shù)還是窮國。最主要的原因就是工業(yè)化進(jìn)程不一。

西方發(fā)達(dá)國家通過各種條款、規(guī)則，鎖死了第三世界國家的發(fā)展機(jī)會(huì)。

你想發(fā)展工業(yè)，但沒有原始積累怎么辦？用國家資源做抵押到世界銀行或者國際貨幣基金組織貸款，這些機(jī)構(gòu)背后全是張著血盆大口的列強(qiáng)。

它們給出的貸款條件非常苛刻，而且隨時(shí)有可能變成遏制本土工業(yè)發(fā)展的工具。

例如，1997年，印度尼西亞陷入了嚴(yán)重的貨幣危機(jī)，不得不向國際貨幣基金組織求救。當(dāng)時(shí)印尼飛機(jī)制造商印尼飛機(jī)工業(yè)公司正在研發(fā)首款國產(chǎn)運(yùn)輸飛機(jī)，當(dāng)年，N250已經(jīng)完成首飛，也獲得了印尼航空局的多項(xiàng)資質(zhì)認(rèn)證。

就在這時(shí)，國際貨幣基金組織露出獠牙，要求印尼政府立刻取消N250項(xiàng)目，否則貸款不予批準(zhǔn)。當(dāng)時(shí)的印尼走投無路，面對(duì)國際貨幣基金組織的要挾，不得不妥協(xié)，最終強(qiáng)制終止了該項(xiàng)目，要求印尼飛機(jī)工業(yè)公司解散該項(xiàng)目的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，從此印尼飛機(jī)工業(yè)一蹶不振。

所以，世界銀行和國際貨幣基金組織就像三體人發(fā)出的質(zhì)子，在必要的時(shí)候會(huì)對(duì)第三世界國家的頂級(jí)制造業(yè)發(fā)起攻擊，鎖死了這些國家的發(fā)展上限。

而中國是個(gè)例外。中國的例外有兩方面：

一是，中國自身的崛起在第三世界具有偶然性。中國可以說是搭上了工業(yè)化的末班車，后來的第三世界國家想要建立自己的民族工業(yè)，幾乎不可能。

這話有些人可能不信，可事實(shí)就是如此。別看現(xiàn)在東南亞制造業(yè)熱火朝天，但在現(xiàn)行國際規(guī)則下，他們基本上不可能有自己的民族工業(yè)。

中國完成原始積累離不開冷戰(zhàn)背景。早期中國的領(lǐng)袖們利用大國博弈的微妙關(guān)系，為中國贏得了原始積累的空間。中國軍民也很爭氣，用一場抗美援朝戰(zhàn)爭證明了自己的實(shí)力，換來了蘇聯(lián)的低息貸款。

后來，又憑借中國人的勤勞和智慧，一邊忍辱負(fù)重，一邊拼命打螺絲，在短短的40年內(nèi)，迅速完成工業(yè)化，這才有了今天的經(jīng)濟(jì)地位。

等到西方想起來圍剿的時(shí)候，中國已經(jīng)成長為龐然大物。這樣的經(jīng)歷在其他第三世界國家很難復(fù)制。

二是，中國并非西方體系的一員。中華民族的生存哲學(xué)和西方世界迥然不同。和文化、大同世界，是中國人追求的精神境界和夢寐場景。今時(shí)今日的中國，在謀求自身發(fā)展的同時(shí)，沒有忘記幫助第三世界國家擺脫貧困的使命。

于是有了“一帶一路”和亞投行。

與西方建立在殖民主義基礎(chǔ)上的規(guī)則不同，中國與第三世界國家合作的方式是互利共贏的，中國從來不會(huì)運(yùn)用經(jīng)濟(jì)手段強(qiáng)迫他們做不愿意做的事情，無論是政治外交還是內(nèi)部政策。

但這種方式并不被西方接受。把白花花的銀子全分給窮人，真的是作孽啊！

有這種想法的包括俄羅斯。

中亞五國是中國“一帶一路”戰(zhàn)略最重要的一環(huán)，同時(shí)也是俄羅斯傳統(tǒng)勢力范圍所在。中亞五國曾是蘇聯(lián)的成員國，后來蘇聯(lián)解體了，俄羅斯繼承了他的政治遺產(chǎn)，對(duì)這幾國有著極強(qiáng)的控制力。

俄羅斯一直對(duì)中國介入中亞懷有戒心。在俄烏戰(zhàn)爭之前，或者說在2014年克里米亞戰(zhàn)爭之前，俄羅斯會(huì)用各種手段反對(duì)中國介入中亞，例如，阻止中吉烏鐵路開工。

吉爾吉斯斯坦和我國有著1063公里的邊境線，卻長期未與我國實(shí)現(xiàn)鐵路國際聯(lián)運(yùn)。

為解決這一問題，早在1997年中國就提出要修中吉鐵路。這條線路也是中國到歐洲、中東最短的陸上通道。

但由于俄羅斯單方面的阻擾，該鐵路計(jì)劃一直未能實(shí)現(xiàn)。

但是，人類的偉大之處在于，從未停止過對(duì)更好生活的追求。

中亞五國都是內(nèi)陸國家。哈薩克斯坦條件最好，國土面積272.49萬平方公里，人口1851.39萬人。由于和俄羅斯聯(lián)系比較緊密，而且與中國往來密切，石油、采礦、煤炭、農(nóng)牧業(yè)比較發(fā)達(dá)，人均GDP達(dá)9731.15美元。

其他幾家就要差很多，

土庫曼斯坦，人均GDP為6966.64美元；烏茲別克斯坦，人均GDP為1724.84美元；吉爾吉斯斯坦，人均GDP為1309.39美元；塔吉克斯坦人均更是只有870.79美元。

這些國家本身?xiàng)l件并不差，可以說是守著金飯碗討飯吃。例如，土庫曼斯坦的油氣資源豐富，天然氣儲(chǔ)備位列世界第五。想想中東土豪過的什么日子，他過的什么日子。

烏茲別克斯坦是世界第6大棉花生產(chǎn)國和第2大棉花出口國，世界第7大黃金生產(chǎn)國，同時(shí)區(qū)域內(nèi)還有大量天然氣、煤、銅、石油、銀和鈾資源。

這片土地真的富得流油。

可是，過去，由于地緣政治原因，中亞五國無緣工業(yè)化，甚至連賣個(gè)土特產(chǎn)都找不到路。

但是，兩場戰(zhàn)爭改變了這片土地的格局。

一場美國主導(dǎo)的阿富汗戰(zhàn)爭。曠日持久的阿富汗反恐戰(zhàn)爭讓美國精疲力盡，終于在2021年選擇灰溜溜地退出。

美軍撤離阿富汗，意味著美國在中亞、中東的控制力減弱。中亞迎來了獲得自由的曙光。

另一場正是2022年的俄烏戰(zhàn)爭。一方面，俄羅斯和西方徹底決裂了，至少短時(shí)間內(nèi)，已無緩和的可能，逼迫它不得不轉(zhuǎn)向東方。

另一方面，看到俄羅斯胖揍烏克蘭，中亞諸國多少有些心理陰影，他們意識(shí)到，和俄羅斯走得太近也不是什么好事，這廝并沒有改變對(duì)土地的執(zhí)念。

在這樣的背景下，中亞五國開始重新做出選擇。

標(biāo)志事件就是醞釀了26年的中吉烏鐵路得以開建。

2022年5月30日，吉爾吉斯總統(tǒng)扎帕羅夫?qū)ν庑Q，由于俄羅斯不再反對(duì)，中吉烏鐵路2023年開工。建成后中國到歐洲、中東的貨運(yùn)路程將縮短900公里，時(shí)間節(jié)省7至8天。

從中可以看出，中國——中亞五國峰會(huì)之所以能成行，俄烏戰(zhàn)爭的爆發(fā)是近期原因，美國力量撤出中亞是深度原因。

戰(zhàn)爭爆發(fā)后，俄羅斯由于受到西方的制裁影響，其在經(jīng)濟(jì)貿(mào)易以及能源供應(yīng)方面受到了阻礙，為了能夠提振經(jīng)濟(jì)，順利地賣土特產(chǎn)，不得不同意中吉烏鐵路項(xiàng)目的建設(shè)，還放開了海參崴作為中國內(nèi)貿(mào)中轉(zhuǎn)站，最近又即將開通對(duì)中國天然氣管道。所以，所謂的友誼都是建立在現(xiàn)實(shí)利益基礎(chǔ)上的。

俄羅斯和中亞五國的轉(zhuǎn)向，幫助中國解決了幾大難題。一是“一帶一路”陸地通道的問題；二是能源安全問題；三是后方穩(wěn)固問題。

長久以來，世界被海洋文化左右，可事實(shí)上，人類是陸生動(dòng)物，對(duì)陸地的依賴是天然的。從貿(mào)易角度，陸地運(yùn)輸也有著不可替代的優(yōu)勢。例如，管道運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸?shù)取?/p>

中國迫切需要打通亞歐非的陸上通道。

一旦中美關(guān)系惡化到一定程度，對(duì)方想從海上切斷中國能源供應(yīng)線路，中亞的陸上通道就變得尤為重要。

何況，中亞還是中國維護(hù)西北安全的重要伙伴和安全屏障，一個(gè)穩(wěn)定的西方，是中國打贏東方戰(zhàn)場的關(guān)鍵。

當(dāng)中亞可以源源不斷地從陸地上向中國輸送能源、糧食，中國可以通過中亞源源不斷地輸出商品的時(shí)候，來自東方的威脅就會(huì)降低。

沒錯(cuò)，穩(wěn)住西方的目的是為了侵略東方。

東方風(fēng)起云涌，有群耗子正在商量怎么給貓戴上鈴鐺。

所作所為令人捧腹。

唯有穩(wěn)住西面我們才更有信心收拾挑頭的耗子。

下篇我們?cè)偌?xì)說。

上篇完，謝謝閱讀！