跨境還有機會嗎？速賣通平臺現(xiàn)在做大概需要多少費用？

速賣通，其實也就是一個外貿(mào)B2C平臺，借助于互聯(lián)網(wǎng)的高度發(fā)達，中國的產(chǎn)品貨通全球，全球的買家都喜歡在速賣通上面購買中國的商品。

速賣通從最初的免費入駐經(jīng)過幾次清洗之后現(xiàn)在完全成熟，今天一個客戶問我說速賣通現(xiàn)在做還有機會嗎？其實跨境電商肯定是有很大的機會的，速賣通平臺面對的是全球幾十億用戶，隨著時間推移，用戶量肯定會不斷增長，當然不會，所以只要你想做，只要你敢做，什么時候加入都是不晚的。

但是現(xiàn)在的速賣通不是以前的隨便鋪貨上傳產(chǎn)品的速賣通了，所以在開店之前肯定還是需要有足夠的準備。從速賣通開店，產(chǎn)品選品 產(chǎn)品品牌等資料都需要準備。店鋪運營也可以自建一個團隊，你可以找專業(yè)的人才組建一個團隊，但組建團隊的成本其實也不低的，我大概說一下：一般一個團隊的人員配置需要兩個人，運營和美工，以我們杭州這邊招人平價薪資來看

運營：半年以上的運營經(jīng)驗，工資在8K，一般1年以上經(jīng)驗的都達到10K左右了

美工：一個懂設計的美工 薪資在6-7K左右

所以我們按照一年的人工成本來算，一個團隊的底薪成本大概在20W左右，還沒有加上場地費用，五險一金等，人才培養(yǎng)費用。

現(xiàn)在也有很多的代運營公司 可以提供一站式運營服務的，這個是商家首選的運營方式，建議大家可以通過速賣通官方服務市場去找，公司可靠性高，能在上面的公司都會有一定的專業(yè)性，實際也要看對公司的了解，比如：是不是一家成立3年以上的公司，是不是專一做跨境版塊的，運營的專業(yè)度怎么樣，有沒有合作的一些數(shù)據(jù)給到，能不能根據(jù)自己的產(chǎn)品很好的去做分析，而不是一味的迎合自己，這些都是大家需要考慮的點。

運營廣告成本：目前整個廣告費用無非就是三個模塊：直通車，聯(lián)盟營銷（1）直通車主要為新店鋪前期引流測款跟后期做大促活動，預算比不上國內(nèi)天貓，目前大多數(shù)在做的商家一天預算大概在30-100元之間，具體推廣的頻次就根據(jù)商家自身店鋪來了。

（2）聯(lián)盟營銷：這個嚴格意義上面來說不一樣算成額外的充值成本，因為這個不需要我們商家自己充錢去做，是直接從產(chǎn)品交易額當中扣除點數(shù)的，具體點數(shù)根據(jù)商家自己設置的額度來的，有的商家設置5%，8%...等。

所以：1-2萬只能試水，沒有后續(xù)資金的支撐，就不要做了，相信大家看到了我前面講的內(nèi)容，大概的預算 心里也會有個數(shù)了，千萬記住，做好速賣通平臺，是需要有一定的資金去做支持的。

最根本還是源于本身平臺性質(zhì)跟平臺運營模式。只要在座的商家用心摸索，多花精力跟時間，相信大家在跨境電商這條路上會越走越好，通過速賣通平臺把中國的產(chǎn)品貨通全球。

由此可見，做速賣通最低成本也要在15000左右，這并不包括產(chǎn)品、團隊以及后期的運營費用。也討論了關于速賣通生意好不好做的相關問題了，希望能夠幫到迷茫中的你。最后我想提醒大家，無論進入哪個平臺，學習和不斷嘗試都特別重要。

其實不管是速賣通，還是其他一些電商平臺，單純的問生意好做嗎這個問題其實是個偽命題。我們知道在任何時代，任何平臺上生意好不好做，都是具有相對性的。有實力的都說好做，但不親自試試，你永遠得不到正確答案。

文章來源公眾號：跨境junjun