電視劇《狂飆》中陳書(shū)婷之死，告訴你什么是正確的汽車(chē)碰撞方式

昨天晚上電視劇《狂飆》迎來(lái)大結(jié)局，其中的陳書(shū)婷之死也得以解密。在電視劇中，陳書(shū)婷開(kāi)著一輛寶馬3系（參數(shù)丨圖片），副駕駛坐著她的兒子高曉晨，在狹窄的山間小路高速行駛。突然之間，對(duì)面開(kāi)過(guò)來(lái)一輛轎車(chē)，向著陳書(shū)婷的車(chē)高速撞過(guò)來(lái)。在這個(gè)瞬間，陳書(shū)婷打方向閃避，結(jié)果車(chē)輛失控，跌落山崖，最終香消玉殞。

那么在這個(gè)事故中，陳書(shū)婷的應(yīng)急處置方式是正確的嗎？其實(shí)她的處置方式完全錯(cuò)了。這次事故，應(yīng)該說(shuō)她有很大的責(zé)任。在某種程度上，可以說(shuō)是她自己葬送了自己的生命。

在道路交通事故中，汽車(chē)與汽車(chē)之間的碰撞，主要有前部正面碰撞、前部偏置碰撞、側(cè)面碰撞、側(cè)面柱碰撞、后部追尾碰撞、車(chē)輛翻滾等幾種方式。那么在這些碰撞方式中，哪種最安全、哪種最危險(xiǎn)呢？我們逐一來(lái)分析一下。

現(xiàn)在的乘用車(chē)，基本都是承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，采用前后吸能式的安全車(chē)身設(shè)計(jì)。在前部有防撞鋼梁，兩個(gè)粗壯的縱梁，并且具有潰縮吸能功能；在側(cè)面有堅(jiān)硬的ABC柱，在車(chē)門(mén)里面有車(chē)門(mén)防撞鋼梁；在后部有防撞鋼梁，有潰縮性能功能的縱梁以及后備箱；乘員艙是由ABC柱以及門(mén)檻、地板組成的高強(qiáng)度籠型車(chē)身結(jié)構(gòu)，堅(jiān)硬且不易變形，其中的AB柱與門(mén)檻、地板是汽車(chē)上強(qiáng)度最高的地方，一般都采用超高強(qiáng)度的熱成型鋼制造；此外，還有安全帶、安全氣囊、安全座椅、頭枕、吸能式轉(zhuǎn)向柱、可潰縮的剎車(chē)踏板等被動(dòng)安全裝置。

當(dāng)汽車(chē)發(fā)生前部正面碰撞時(shí)，首先由前防撞鋼梁承接撞擊力，經(jīng)吸能盒傳遞給兩個(gè)縱梁，在這個(gè)過(guò)程中會(huì)吸收絕大部分的撞擊力，只會(huì)將很少一部分撞擊力傳遞到乘員艙，可以保護(hù)乘員艙不變形，最大程度地保證車(chē)內(nèi)乘員的生存空間；同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)下沉，懸架斷裂、車(chē)輪外翻，防止侵入乘員艙；車(chē)內(nèi)安全氣囊起爆，安全帶牢牢地將乘員束縛在座椅上，防止乘員與車(chē)內(nèi)硬物碰撞。這種碰撞方式，看起來(lái)很慘烈，但是車(chē)內(nèi)的乘員一般是安全的。

前部偏置碰撞，撞擊力躲過(guò)了堅(jiān)硬的防撞鋼梁和潰縮性能的縱梁，直接撞擊A柱。在正常的情況下，堅(jiān)硬的A柱與門(mén)檻足以抵擋住強(qiáng)大的撞擊力，可以保證車(chē)內(nèi)乘員的生存空間，同時(shí)車(chē)內(nèi)的安全帶與安全氣囊束縛住車(chē)內(nèi)乘員，防止與車(chē)內(nèi)硬物碰撞，所以車(chē)內(nèi)乘員也是安全的。當(dāng)然，有些車(chē)型的A柱與門(mén)檻強(qiáng)度不夠，就會(huì)造成A柱彎折，門(mén)檻斷裂，外部異物侵入乘員艙，也會(huì)威脅車(chē)內(nèi)乘員安全。不過(guò)這屬于特殊情況，是車(chē)企偷工減料造成的。

側(cè)面碰撞，直接撞擊汽車(chē)的車(chē)門(mén)與ABC柱。在正常情況下，堅(jiān)硬的ABC柱和車(chē)門(mén)防撞鋼梁足以抵擋住異物的入侵，可以將異物侵入量控制在一定范圍內(nèi)，足以保證車(chē)內(nèi)乘員的安全，同時(shí)還有側(cè)面安全氣囊和座椅安全氣囊保護(hù)乘員，一般也是沒(méi)問(wèn)題的。當(dāng)然，如果碰撞的是尖銳的異物，躲過(guò)了ABC柱，那就比較危險(xiǎn)了。此外，側(cè)面碰撞最容易造成汽車(chē)側(cè)翻，側(cè)翻后汽車(chē)失去控制，也是比較危險(xiǎn)的。有時(shí)候能看到一輛小小的轎車(chē)就能把一輛高大的SUV給撞翻了，一般就是這樣碰撞的。在某種程度上，側(cè)面是汽車(chē)的一個(gè)“軟肋”，盡可能避免碰撞。

側(cè)面柱碰撞，是指汽車(chē)的側(cè)面高速撞擊柱狀物。這種撞擊，車(chē)身的全部能量都加載在一個(gè)比較小的面積上，壓力非常大，雖然是小面積的碰撞，但是破壞力是很大的，一般會(huì)造成汽車(chē)車(chē)身彎折甚至斷裂解體，對(duì)車(chē)內(nèi)的乘員威脅也是很大的，也是應(yīng)該盡量避免的一種碰撞方式。當(dāng)然，這種碰撞只會(huì)發(fā)生在車(chē)與物之間，而不會(huì)發(fā)生在車(chē)與車(chē)之間。

后部追尾碰撞，是指汽車(chē)后部被其它車(chē)輛或者物體高速撞擊。這種碰撞，會(huì)被后部的防撞鋼梁以及縱梁、后備箱等阻擋并吸收碰撞能量，一般都是看起來(lái)挺慘的，但對(duì)車(chē)內(nèi)乘員威脅不大。不過(guò)汽車(chē)后部的鋼板材質(zhì)強(qiáng)度都比較低，如果發(fā)生強(qiáng)烈碰撞，甚至?xí)颜麄€(gè)后部撞壞，這種情況會(huì)威脅后排乘員的安全，但對(duì)前排乘員威脅不大。

車(chē)輛翻滾，是指汽車(chē)發(fā)生碰撞后車(chē)身側(cè)翻并連續(xù)滾動(dòng)。這種碰撞方式是最不可控的，車(chē)內(nèi)乘員只能聽(tīng)天由命了。即使車(chē)身結(jié)構(gòu)足夠安全，不會(huì)發(fā)生變形，但是車(chē)玻璃破裂、頂棚天窗破裂、車(chē)頂鋼板撕裂，會(huì)將車(chē)內(nèi)乘員暴露在危險(xiǎn)環(huán)境中，與車(chē)外物體直接碰撞，或者從高處跌落。如果乘員沒(méi)有系安全帶，甚至?xí)凰Τ鲕?chē)外。所以這是非常危險(xiǎn)的碰撞方式。在電視劇《狂飆》中陳書(shū)婷就是這么死的，車(chē)輛發(fā)生劇烈翻滾，車(chē)內(nèi)乘員被翻滾撞擊而死。

通過(guò)以上分析可以看出，汽車(chē)在發(fā)生碰撞時(shí)，前部正面碰撞是最安全的。汽車(chē)安全設(shè)計(jì)都是以駕駛員為主要保護(hù)對(duì)象的，主要參考的因素也以正面碰撞為主，因此汽車(chē)的正面防護(hù)是最好的；而側(cè)面碰撞是比較危險(xiǎn)的，容易造成汽車(chē)的翻滾，側(cè)面柱碰撞更是會(huì)造成汽車(chē)斷裂；追尾碰撞一般傷害的是車(chē)，對(duì)車(chē)內(nèi)的乘員威脅不大。所以，如果你與其它車(chē)輛的碰撞無(wú)法避免，那就直接與對(duì)方正面撞擊。最忌諱的就是亂打方向，把自己最脆弱的“軟肋”交給了對(duì)方，那你就虧大了！

在電視劇《狂飆》中陳書(shū)婷發(fā)現(xiàn)對(duì)面來(lái)車(chē)時(shí)，不是選擇正面碰撞而是選擇了躲避，結(jié)果車(chē)輛失控跌落山崖。如果她不選擇躲避而是選擇正面硬剛，以寶馬3系的安全性能，足以抵擋住一輛普通轎車(chē)的撞擊。即使造成車(chē)輛損毀，但是車(chē)內(nèi)的乘員一定是安全的，這就是選擇錯(cuò)誤造成的悲劇，希望大家也引以為戒吧！此外，兩輛車(chē)對(duì)撞，一定是車(chē)重大、車(chē)身高的車(chē)型占便宜，所以想要安全，那就買(mǎi)那些高大威猛的車(chē)型，碰撞時(shí)一定不會(huì)吃虧。

老侯解車(chē)，告訴你一輛真實(shí)的汽車(chē)！

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