汽車資訊零部件采供一步到位
豐田在印尼“種起了高粱”。
![]()
2026年3月24日,在泰國曼谷舉行的第47屆曼谷國際車展上,豐田標志亮相。路透社/Athit Perawongmetha
全球汽貿網資訊,4月20日,印度尼西亞政府官員與豐田高管共同披露:雙方正就一項生物乙醇項目進行深入磋商。
2-3億美元,6萬千升
投資額:約2億至3億美元
產能:年產6萬千升生物乙醇
原料:6000公頃新高粱種植園
投產時間:計劃2028年
合作方:豐田通商、印尼國家石油公司Pertamina旗下可再生能源子公司、日本“下一代汽車燃料生物質創新研究協會”
豐田亞洲區首席執行官前田雅彥明確表示,豐田將使用這座工廠生產的生物乙醇作為燃料。
減少進口依賴,盤活資源
印尼政府希望利用國內豐富的生物質資源(棕櫚油、玉米、高粱),生產生物乙醇,減少對進口燃料的依賴。印尼計劃2028年強制要求汽油中生物乙醇含量達到10%。
對豐田而言,這里既有政策紅利,也有資源優勢。
豐田“多元路線”:不是放棄電動
當大部分車企把寶押在純電動上時,豐田一直堅持“多元動力”路線:混動、插混、氫能、生物燃料……全都要。
這次在印尼投資生物乙醇,是豐田“保留內燃機可能性”戰略的一部分。如果未來某些市場電動化受阻,生物燃料就是“備選方案”。
結語
3億美元、6萬千升、2028年投產——當別人都在卷電動車時,豐田在印尼“種高粱”造燃料。不是放棄電動,是給自己多留一條路。
(編譯:全球汽貿網Magee)
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.