長城汽車副總佘士東分管智能化 曾創(chuàng)辦“開車無憂”但早已被吊銷

?運營商財經(jīng)網(wǎng) 李廣艷/文

近日，長城汽車智能化產(chǎn)品副總經(jīng)理佘士東出席智能電動汽車發(fā)展高層論壇，引起了不小的關(guān)注，本次運營商財經(jīng)網(wǎng)便將目光放在他身上，并試圖揭秘他的過往經(jīng)歷。

資料顯示，佘士東出生于1983年，今年43歲，河北邯鄲人，畢業(yè)于湖北工業(yè)大學(xué)計算機專業(yè)。

他并非一畢業(yè)就在車企工作，其職業(yè)生涯早期長期活躍在軟件研發(fā)領(lǐng)域，曾在金蝶軟件公司負(fù)責(zé)ERP系統(tǒng)研發(fā)工作，2012年時，佘士東加入四維圖新，擔(dān)任車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部技術(shù)總監(jiān)，任職期間曾為大眾汽車、寶馬汽車、長城汽車研發(fā)配套的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

值得一提的是，佘士東還是開車無憂的創(chuàng)始人，天眼查顯示，北京開車無憂科技有限公司已于2016年12月15日被吊銷。

2017年時，佘士東曾以奇點汽車車聯(lián)網(wǎng)總監(jiān)的身份公開露面。在這之后，他加入了長城汽車，2023年，佘士東以長城汽車智能座艙產(chǎn)品總監(jiān)的身份出現(xiàn)在報道中，次年對外披露的頭銜轉(zhuǎn)變?yōu)殚L城汽車智能化產(chǎn)品副總經(jīng)理。透過佘士東的履歷能夠看出，他擁有豐富的智能網(wǎng)聯(lián)汽車從業(yè)經(jīng)驗。

據(jù)悉，佘士東近日在出席活動時提到，長城汽車的自研智駕方案是分層自研+開放共創(chuàng)，整體而言，并非完全替代供應(yīng)商，而是逐漸滲透。

公開數(shù)據(jù)顯示，2026年3月，長城汽車銷量10.62萬輛，同比增長8.38%，第一季度累計銷售新車26.9萬輛，較上一年同期增長4.79%，業(yè)績很不錯。運營商財經(jīng)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注長城汽車和佘士東之后的發(fā)展情況。

（責(zé)任編輯：李廣艷）

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