老舊的美洲虎式攻擊機，為什么還要繼續在印度空軍中服役

標題中提到的美洲虎式攻擊機為何說是老舊機型，因為它是英法兩國于1964年4月開始研制的，1971年8月試飛成功，分別于1973年6月、1975年5月交付英法空軍，從研制算起到現在已經六十多年。美洲虎式攻擊機機身緊湊，采用上單翼布局，乘員1人，機長16.83米，翼展8.68米，高度4.90米，空重7000公斤，最大起飛重量15700公斤。

該機裝兩臺渦扇發動機，最大速度1.6馬赫/小時，約等于時速1690公里，實用升限14000米，航程3520公里，作戰半徑910公里，最大載彈量4760公斤；機載設備包括多普勒雷達、抬頭顯示器、火控系統、敵我識別器、無線電通訊設備和雷達告警接收機等。

印度空軍從1978年開始從英國引進了40多架美洲虎式攻擊機，此后從英法兩國進口零部件在國內組裝了90多架。印度空軍最多時大約有130多架美洲虎式攻擊機，不過在訓練與執行任務時陸續墜毀了10多架。

按說這么一款老舊的機型應該退役了，可印度空軍不但不舍棄，還分別于二十世紀初、2008年和2026年1月從西方國家和以色列引進技術和設備，對美洲虎式攻擊機進行升級，想要讓它服役至2050年。為什么服役已經幾十年的老機型還要繼續在印度空軍中服役呢？最大的原因是戰斗機數量不足，亟需維持現有規模。

印度空軍原計劃擁有42個戰斗機中隊以滿足國防需求，但截至到2026年，實際僅有29個中隊，約550多架戰斗機，為1965年第二次印巴戰爭以來的最低點。

老舊機型如米格-21等已基本退役，而新機型如光輝戰斗機產能不足、交付緩慢，導致裝備缺口，所以用美洲虎填補。現役的美洲虎式攻擊機共6個中隊，約115架，占印度空軍戰斗機總數的20%，若退役將造成戰力斷崖式下滑。

再就是缺乏合適的替代機型。美洲虎式專門精于執行低空/超低空穿透打擊任務，印軍的蘇-30MKI、幻影2000等多用途機型雖然先進，但它們并不適合此類任務。印度國產的光輝戰斗機質量不穩定，也無法快速接替美洲虎式攻擊機，并且全球已經沒有能執行低空任務的同類機型。

而美洲虎式攻擊機雖然老舊，但還具備一定的獨特戰略與戰術價值。經過升級的美洲虎式為印度空軍目前唯一的戰術核武器投射平臺，在三位一體核威懾體系中的地位不可替代。在常規作戰中，經過升級后的美洲虎式換裝以色列產的有源相控陣雷達、新型瞄準系統、全玻璃座艙，可發射反艦導彈、激光制導炸彈等精確打擊武器。

英法兩國的生產線早已關閉，那印度的美洲虎式攻擊機零配件從哪里來呢？面對這個問題，印度空軍被迫從全球收購退役美洲虎式用于拆解，以獲取維護飛機的各種備件為其續命。2018-2019年，從法國購入31架退役機體及備件；2025-2026年，計劃從阿曼接收14架完整機體。

從上述幾點可以了解到，印度空軍保留美洲虎式攻擊機并非因其先進，而是結構性裝備危機下的無奈之舉，既要維持最低戰力底線，又苦于無替代方案，只能升級后讓這款老舊機型繼續發揮余熱。