高德“途途”首次公開亮相，為全球首款開放環境全自主智能導盲犬

4月19日，在2026北京亦莊人形機器人半程馬拉松賽事上，高德旗下首款具身智能機器人——“途途”正式亮相。

途途是一款四足機器人，也是全球首款可在開放環境下全自主行動的智能導盲犬。在終點區的賽道上，高德途途憑借自主感知、決策與執行能力，協助一位視障人士在復雜環境完成了一系列挑戰，并成功到達終點。挑戰包括規避動靜態障礙，連續繞行穿越狹窄通道；實時預判、靈活避讓突然出現的干擾；穿行密集人群，自主尋找補給站等。

與以往停留在預設路徑或遠程控制的封閉環境中的機器人不同，高德途途不再局限于封閉環境，而是可以引領盲人在開放的真實世界中行走。

導盲，考驗機器人綜合能力的最復雜場景

開放環境下的導盲服務，是考驗機器人綜合能力的最復雜場景，這并非在實驗室里走直線，而是要求機器人在人流、車流、盲道、坑洼乃至天氣變化中，進行自主實時決策，并始終確保使用者的安全。

而高德途途的核心突破，正體現在能出門、會思考、能導盲。它無需預設路線，也無需人工遙控，即可在開放環境下自主認路、自主行走，并能超視距感知到視線外的路況變化。

同時，途途并非機械地執行命令，而是在思考后才行動。例如，前方有坑洼時，它會自主判斷是跨越還是繞行；當聽到“我渴了”的指令，它能理解意圖并主動尋找售賣點去買水。而在導盲場景下，這種思考轉化為對周圍環境的感知與理解，它不僅能識別障礙物，更能預判潛在風險，成為視障人士值得信賴的“眼睛”。

途途之所以能在開放環境中全自主行動，核心在于其感知世界和理解世界的方式發生了質的飛躍。

目前，高德已構建全球首個面向AGI的全棧具身技術體系，并形成了“數據驅動模型、模型服務系統、系統反哺數據”的閉環飛輪。這種持續進化的技術體系，被視為具身智能迎來“ChatGPT時刻”所必備的基礎設施形態。

科技服務民生，視障人士迎來“第二雙眼”

科技的意義，不在于它有多酷炫，而在于它讓多少人的生活變得更美好。

高德途途在賽道上協助的視障人士叫王子豪，他就讀于北京某高校大一。五年前，王子豪因疾病的原因雙眼視力下降至0.01，但他依然樂觀豁達、熱愛生活。失明前，他熱衷運動與科技；失明后，他心中依然保留著像從前一樣奔跑的渴望。

對他而言，這次站上亦莊人形機器人半程馬拉松的賽道，也是一次圓夢。王子豪在賽后表示：“因為導盲犬的數量非常稀少，所以我之前并沒有體驗過導盲犬。但對我們視障群體來說，想出門真的非常難，家人也不可能24小時陪同，我們太需要這樣一臺智能伙伴了?！?/p>

事實上，王子豪只是其中一位代表。全自主智能導盲犬這項技術如能落地，觸及的將是一個龐大而沉默的群體。

據統計，我國視障群體人數超過1700萬。長期以來，瞬息萬變的城市路況、不想麻煩別人的心理，讓他們因擔心受傷或迷路而被困在家中。高德途途的出現，不僅滿足了專業導盲的極高要求，更實現了對生物極限的超越：沒有情緒波動、不會疲勞生病、服役周期長且能隨著算法迭代持續進化。

杭州市盲協主席趙成表示：“對視障朋友來說，智能導盲犬是科技助力無障礙出行的重要途徑，有望成為廣大視障群體的‘第二雙眼睛’，大大提升視障群體的出行體驗。希望高德的這款產品可以盡快投入市場，助力我們平等、自信地融入社會生活。”

通過“算法替代馴化”的根本性變革，高德途途將導盲服務轉化為一種標準化、可量產、可持續進化的技術服務方案。未來，超1700萬視障人士也有望獲得一款真正可以廣泛應用的導盲伙伴，無需依賴他人協助，即可重獲自由出行的能力，自信地融入社會生活。

瀟湘晨報·晨視頻記者陳張書

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