可惜了,隨著國內對無人機管控越來越嚴,本打算下次路過紹興浙東運河文化園的時候,還能順便拍拍這座高橋立交橋的夜景,現在看來終于只能“爛尾”嘍。而遙望硬盤里儲存的上百座各個城市的立交橋的照片和視頻素材,我也不得不長嘆口氣,都怪自己懶啊,平時并沒專門去記錄這些能媲美城市地標建筑的建筑,如今只隨緣拍攝了一小部分便突然被迫畫上句號,竟然頗有些遺憾和懊惱起來。
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依稀記得少年時也曾隨大人來過這片紹興的郊外,當時可實在算不上是什么浪漫的地方。哪怕后來紹齊公路、104國道西線段與蕭甬鐵路在此交匯,日常堵成一鍋粥卻是常態,聽別人說:“火車一來,道閘一落,喇叭聲能傳到隔壁村去”。而那個運行了超過半個世紀的鐵路道口,不知道見證了多少司機的焦躁與無奈。
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直到這座總投資高達2.6億元的立交橋拔地而起,它的三層互通式設計,八條匝道如蛟龍盤旋,鐵路在上面也能安然跨越。等通車后,那個老道口自然就被封閉了——這不僅是物理上的閉合,更像是對一個時代的告別。從此,越城、鏡湖、柯橋三大片區似乎被真正“縫合”在了一起,車流順暢了,連人心也順暢了。
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而當我再次來到這里,并打卡一側的浙東運河文化園的時候,看到如此巍峨的立交橋,也便順手航拍記錄了下。站在文化園的空曠處,用無人機升到百米高空俯瞰,車流穿梭在立交橋上,襯著周圍綠油油的稻田,竟像是開進了油畫里。
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恰好不遠處好像有村莊在拆遷,隨著房屋被推倒又或者施工,揚起一陣陣云霧翻騰的景致,雖然真相是水泥和石灰,透過鏡頭去欣賞,卻很有幾分仙境般的氛圍感涌現。可惜有些風景注定只能存在于記憶或者希冀之中,就像那個運行了五十年的鐵路道口,像那些年堵在路上的焦躁午后,像立交橋建成之前老紹興的模樣。
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毫無疑問,很多風景都注定會被時間悄悄帶走它們曾經的過往,留下的,自然是一個更加暢通、更加安全的城市。只是于我而言,紹興的夜空里,似乎從此便也少了一束追光,別了,高橋立交橋的燈火?!
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