在今年二月份,荊州市住房與城鄉更新局網站發布了《荊州市中心城區道路網密度綜合評估及復興大道出入口交通組織優化研究競爭性磋商公告》,也代表著荊州復興大道將進行優化改造。
目前,中標企業已經出爐,國字號企業將牽頭負責。
優化中心城區交通中國城市規劃設計研究院中標
整個項目事關中心城區的交通優化工作,是一個前期的評估和設計規劃工作,根據荊州市住房與城鄉更新局網站發布的信息,中國城市規劃設計研究院中標此項目。
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中國城市規劃設計研究院(簡稱“中規院”)是住房和城鄉建設部直屬科研事業單位,是全國城市規劃設計研究和學術信息中心,承擔了多項涉及國家戰略的重大規劃設計咨詢和科學研究支撐工作。
中規院先后承擔了150多個大中城市、700余項各類交通規劃咨詢項目,直轄市和省會城市覆蓋率達90%以上,在交通規劃方面也算是經驗豐富。
復興大道將進行快速化改造
根據磋商公告的內容,采購需求包括兩方面:
一是對中心城區建成區范圍內路網密度、承載力、可達性進行綜合評估,為路網功能優化和更新需求識別提供支撐;
二是科學指導復興大道快速化改造,推動荊州城市快速干線交通系統的建設與完善。
從標題和內容可以看出,復興大道快速化改造的一個重點就是出入口交通組織優化。
復興大道是?荊州市第一條城市快速路?,西起引江濟漢渠,東至上海大道,主線全長?23.9 公里?,于?2020 年底全線通車?,設計時速 80 公里,是貫穿荊州中心城區東西向的交通主軸線 。??
隨著時間年限的增加,現在復興大道特別是輔路有個別路段也存在安全隱患,比如路面破損等。
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荊州市住房與更新局回復網友提問時表示:目前正在編制施工方案及交通導改方案,完成編制后組織人材機開展路面修復,預計5月-6月期間完成。
中心城區 將進行路網優化和更新
其實這個項目的重點,不僅限于復興大道,而是整個中心城區的路網優化和更新。
比如前一段時間大家很關注的塔橋路要建高架橋的事情,其實也是城區路網優化的一部分,在近日,這個項目也發布了工程造價咨詢競爭性磋商公告。
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城市道路網密度是衡量城市建成區或城市規劃區內道路網絡發達程度的核心技術指標,該指標依據道路中心線長度與建設用地范圍的比值計算,可反映城市交通基礎設施覆蓋水平。
中國城市規劃設計研究院這次在荊州的工作,就是對中心城區現有的路網進行評估,并結合自己的優勢,給出優化的建議,為荊州相關部門下一步繼續推進道路精細化治理提供機制參考與政策支撐。
所以,這次評估相當于是拉開了荊州城區道路優化和更新的序幕,更值得期待的是下一步中心城區的路網會有哪些具體的變化。
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