4月18日,墨爾本港簽了個(gè)大單:11艘日本“最上”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦,3艘在日本造,8艘搬到澳大利亞亨德森造船廠建。不是簡(jiǎn)單買船,是邊建邊教技術(shù),連雷達(dá)、垂發(fā)、隱身設(shè)計(jì)全套打包,連美軍宙斯盾系統(tǒng)都直接裝上。這單子表面是軍貿(mào),背后是日澳第一次把主戰(zhàn)艦艇做成“聯(lián)合產(chǎn)線”。
日本那邊早憋著勁了。三菱重工這些廠子這幾年訂單不太穩(wěn),研發(fā)一艘新艦動(dòng)輒四億美元,光靠自用根本回不了本。現(xiàn)在拉上澳洲,等于分?jǐn)偝杀荆€能把自家標(biāo)準(zhǔn)塞進(jìn)盟友作戰(zhàn)體系里。高市早苗政府推的“國(guó)防產(chǎn)業(yè)化”,就指著這類合作撐起來。
澳洲也很急。現(xiàn)役的ANZAC護(hù)衛(wèi)艦有的都跑三十年了,船體銹了,電子系統(tǒng)老得連新型無人機(jī)蜂群都防不住。德國(guó)MEKO方案便宜點(diǎn),但造得太慢,趕不上2029年必須形成戰(zhàn)斗力的時(shí)間線。日版“最上”有現(xiàn)成圖紙、有美系接口、有快速交付能力,不選它選誰?
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協(xié)議簽得干脆,背后配套動(dòng)作早就在落地。2022年簽的《日澳互惠準(zhǔn)入?yún)f(xié)定》(RAA)現(xiàn)在真派上用場(chǎng)了——艦艇能互相停靠、聯(lián)合維修、技術(shù)人員也能進(jìn)對(duì)方保密車間。亨德森造船廠一邊建護(hù)衛(wèi)艦,一邊同步升級(jí)為AUKUS核潛艇的維護(hù)點(diǎn)。這不是買船,是把整條海上作戰(zhàn)鏈往一塊兒擰。
更值得注意的是,這批艦裝了無人系統(tǒng)指揮節(jié)點(diǎn)。以后澳洲搞“幽靈艦隊(duì)”,幾百架無人艇、無人機(jī)海上布陣,指揮中樞可能就設(shè)在這些日制護(hù)衛(wèi)艦上。合作早就不限于船殼子,而是把作戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)一層層織進(jìn)去。
這事出來,東南亞不少國(guó)家盯著看。日本之前賣過掃雷艇、巡邏艦,但賣有垂發(fā)、能打?qū)棥暾鸆4ISR的主戰(zhàn)艦,還是頭一回。SIPRI最新數(shù)據(jù)說,亞太軍貿(mào)這幾年明顯分層:一邊是美日澳推的新標(biāo)準(zhǔn),一邊是中俄出口的老平臺(tái)。技術(shù)鴻溝肉眼可見。
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中方?jīng)]單獨(dú)點(diǎn)名這個(gè)項(xiàng)目。外交部發(fā)言人林劍4月16日只說了句:“搞排他性小圈子,解決不了地區(qū)安全問題。”國(guó)防部發(fā)言人蔣斌同天表示:“我們不針對(duì)任何第三方。”話不多,但054B型護(hù)衛(wèi)艦最近三個(gè)月連續(xù)入列7艘,南海島礁雷達(dá)也在換新。動(dòng)作比表態(tài)快。
澳洲自己也沒完全倒向一邊。530億澳元新增軍費(fèi)里,只200億明確給日艦,剩下三百多億一半投給本土無人機(jī)公司,一半砸向太空監(jiān)視系統(tǒng)。他們一邊接日本技術(shù),一邊偷偷攢自己的“技術(shù)主權(quán)”,這事挺真實(shí)。
日本那邊也留著底線。和平憲法沒改,艦艇能不能海外部署?能不能轉(zhuǎn)賣給第三國(guó)?合同里全沒寫清楚。看似松綁,實(shí)則處處設(shè)線。出口數(shù)量不會(huì)無限制,最多就是“試點(diǎn)式放行”。
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這事不是突然蹦出來的。十年前日澳還只在聯(lián)合演訓(xùn)里碰碰面,五年前開始共享反潛數(shù)據(jù),去年起技術(shù)人員能進(jìn)對(duì)方機(jī)庫,今年直接共造主力戰(zhàn)艦。一步接一步,全是算好的節(jié)奏。
墨爾本簽字筆落下的當(dāng)天,東海某海域,一艘054B正跟兩架反潛直升機(jī)做協(xié)同演練。沒有發(fā)通稿,也沒直播,但雷達(dá)信號(hào)一直在掃。
簽完字,船廠燈光亮到半夜。
這事,就這樣開始了。
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