阿耳忒彌斯二號宇航員返航驚險瞬間：比發射狂野十倍

在返回地球近一周后，“阿爾忒彌斯2號”機組人員接受主播大衛·繆爾專訪，詳細描述了重返大氣層時的劇烈體驗與教科書般的海上濺落過程。這次為期十天的月球往返之旅創造了歷史。

擔任任務專家的克里斯蒂娜·科赫在休斯敦約翰遜航天中心（任務控制中心所在地）與三名隊友共同接受采訪時表示：“人們可能不知道，重返大氣層的體驗比任何火箭發射都要狂野至少十倍。”她周四對繆爾說道：“這是太空飛行中最壯觀的部分，是每次任務的盛大終章。返回一顆星球絕非兒戲，這完全不同于飛機著陸。”

當“獵戶座”飛船墜落時，地球大氣層的摩擦與壓縮產生等離子氣泡包裹飛船，導致重返階段出現長達6分鐘的通訊中斷，無線電信號完全無法傳輸。返回艙承受的溫度高達華氏5000度。

“等離子體出現的景象超乎想象，”科赫描述從舷窗看到的閃光時說，“我們所在的火球變得如此明亮，猶如電弧焊的光芒，幾乎令人無法直視。”

她表示，穿越大氣層時的“隆隆聲”是在地球上永遠無法模擬的體驗。

任務指揮官里德·懷斯曼當時試圖安撫機組，她回憶道：“他告訴我們'一切指標正常‘，意思是運作完全符合預期。我心想：他根本不知道這是否真的正常，但很高興他這么說，因為我現在感覺好多了。”

懷斯曼特別贊揚了任務飛行員維克多·格洛弗在重返過程中的沉著表現。“我必須說，這位先生是真正的專家，”懷斯曼表示，“我們在約13分鐘內承受著4倍重力加速度，而他全程以穩定節奏報讀高度與速度數據，毫無錯漏。目睹他完成進入大氣層的操作，是我經歷過最令人印象深刻的專業表現。”

格洛弗則形容高溫“無論字面還是象征意義都極其強烈”，并強調了保持節奏的重要性。“在通訊中斷期間，我們不僅失去聯絡能力，任務控制中心也無法向飛船發送指令，”他解釋道，“因此若發生意外，節奏至關重要的原因在于：我們知道每個步驟應何時發生。若自動系統未觸發，我們必須立即介入，確保前艙蓋脫離、減速傘與主傘順利展開。我們必須全程保持警覺。”

格洛弗將周五戲劇性的海上濺落稱為“靈魂震顫的時刻”。“我記不清原話，大概說了'歡迎回到地球’。那真是美妙的瞬間。”

另一位任務專家、加拿大宇航員杰里米·漢森在任務成功后看到“獵戶座”返回艙時表達了感激之情。“我對那艘飛船涌起難以言喻的感恩，它歷經艱險，守護了四條生命。”

機組還回顧了任務中一個被美國航天局直播記錄的情感瞬間——當時漢森提議以懷斯曼已故妻子卡羅爾的名字命名月球上的一座環形山。

“能在這支團隊中完成這樣的致敬，是我生命的巔峰時刻，”懷斯曼對繆爾說，“她是一位非凡的女性，也是我兩個女兒的母親。”

“這一刻永遠銘刻在我心中，”指揮官繼續說道：“對我的兩個女兒而言，她們目睹父親與三位摯友繞月飛行，這份禮物永遠無法被回報。”