4月18日,哈弗猛龍 PLUS正式開(kāi)啟預(yù)售,新車預(yù)售價(jià)18.98萬(wàn)元起,實(shí)現(xiàn)越級(jí)價(jià)值碾壓,堪稱同級(jí)方盒子“性價(jià)比天花板”,踐行魏建軍“三不主義”,徹底打破行業(yè)減配、溢價(jià)套路。經(jīng)王濛現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督認(rèn)證,其超值性價(jià)比可全面滿足全家通勤、露營(yíng)、長(zhǎng)途等出行需求,是兼顧家庭責(zé)任與個(gè)性追求的最優(yōu)解。
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作為新能源方盒子品類開(kāi)創(chuàng)者與市場(chǎng)領(lǐng)航者,哈弗猛龍系列自2023年10月上市以來(lái),以棱角精神開(kāi)辟了“新能源+泛越野”細(xì)分賽道,2025年累計(jì)銷量霸榜新能源方盒子&泛越野SUV雙料冠軍,以硬核實(shí)力奠定行業(yè)標(biāo)桿地位。哈弗猛龍PLUS的到來(lái)將引領(lǐng)方盒子市場(chǎng)進(jìn)入2.0時(shí)代,從“讓更多人開(kāi)上方盒子”的方盒子1.0時(shí)代的橫向拓展,進(jìn)入“為家庭深度定制”的方盒子2.0時(shí)代的縱向深耕。
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哈弗猛龍PLUS以“方圓之道,棱角之美”塑造硬派純粹的美感,氣勢(shì)感十足,沉穩(wěn)可靠,方為骨、圓融韻,37 處圓角設(shè)計(jì),外造型風(fēng)阻系數(shù)降低約40counts,實(shí)現(xiàn)風(fēng)阻系數(shù)降低。短前懸、長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì),A柱傾角進(jìn)行了至少3輪視覺(jué)比例校核,鎖定43.43°、D柱傾角經(jīng)過(guò)至少3輪風(fēng)阻與造型評(píng)審,鎖定8.804°,“車窗”與“車身側(cè)面鈑金”的高度比接近“黃金比例,視覺(jué)效果呈現(xiàn)極強(qiáng)的"扎實(shí)感"和"體量感”。配備棱眸大燈,單側(cè)燈組內(nèi)嵌123顆知名LED大廠高透LED燈珠將 “硬派設(shè)計(jì)” 與 “安全性能” 推向新高度,108 米近光與 189 米遠(yuǎn)光的照明表現(xiàn),不僅是參數(shù)的突破,更是對(duì)夜間行車安全邊界的重新定義。敦煌綠、水墨江南灰、玄夜黑、攬?jiān)掳住⒕с@黃五大車身配色,以天地本色,成自然之美。
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同級(jí)領(lǐng)先駕乘空間,30萬(wàn)以內(nèi)最佳方盒子空間布局,整車尺寸4912(背包版長(zhǎng)4792mm)*1950*1905mm,軸距達(dá)到2,850mm,采用187cm身高人體設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)前排腿部空間100mm,二排腿部空間151mm,讓每一個(gè)乘客都能找到最舒服的姿勢(shì)。 方正的車身設(shè)計(jì),減少了空間的浪費(fèi),實(shí)現(xiàn)超70%得房率,車內(nèi)空間寬敞舒適。基于187cm人體身高的設(shè)計(jì)考量;超越中國(guó)95%人群,前排頭部空間946mm,相比基礎(chǔ)車加大16mm;后排頭部空間962mm,相比基礎(chǔ)車加大30mm;二排膝部空間125mm(小桌板配置),比基礎(chǔ)車大28mm;行李廂長(zhǎng)910mm,相比基礎(chǔ)車長(zhǎng)50mm乘坐舒展不壓抑。方正的尾部造型,使得后備箱的空間更加規(guī)整,后備廂容積669L—1691L,能輕松裝下2個(gè)28寸+2個(gè)24寸行李箱。二排座椅全部放倒后,可在遠(yuǎn)游時(shí)裝載全家露營(yíng)裝備,或變身大床房,也能輕松搬運(yùn)大件家具家庭舒享配置,5.4L智能溫控冰箱、15.6英寸 2.5K超高清屏幕、Coffee AI Sound 12 揚(yáng)聲器環(huán)繞音響、副駕50W無(wú)線快充、副駕靠背小桌板、舒享座椅,通風(fēng)、加熱、按摩功能一應(yīng)俱全,冬暖夏涼,乘坐更舒適,幸福感拉滿。
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全球首創(chuàng)智能四驅(qū)電混技術(shù),讓用戶“更省 更爽 更安全”,擁有前后軸雙電機(jī)、1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)這三個(gè)動(dòng)力源,發(fā)動(dòng)機(jī)與前后電機(jī)并聯(lián)三動(dòng)力輸出,匹配44.7kwh大續(xù)航電池,百公里加速僅需5.8S,堪比傳統(tǒng)3.0T燃油動(dòng)力,動(dòng)力隨踩隨有;四驅(qū)頂配車型WLTC工況虧電油耗僅6.2L/100km,CLTC工況純電續(xù)航高達(dá)255km。Hi4+1.5T高效發(fā)動(dòng)機(jī)+大續(xù)航電池構(gòu)建強(qiáng)勁加速能力,隨踩隨有駕駛更爽。整車搭載升級(jí)高效1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)+Hi4+150kW多合一電橋,發(fā)動(dòng)機(jī)與前后電機(jī)并聯(lián)三動(dòng)力輸出,匹配44.7kwh大續(xù)航電池迸發(fā)出330kw/660Nm強(qiáng)大動(dòng)力,配合新一代高效后驅(qū)動(dòng)整合方案,百公里加速僅需5.8S,整體尺寸、空間更大更寬敞的同時(shí),加速加速再度提升,堪比傳統(tǒng)3.0T燃油動(dòng)力,公路超車/并線/加速更爽,爬坡/坑洼/脫困等復(fù)雜路況更有底氣。
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Coffee Pilot 3輔助駕駛系統(tǒng),全場(chǎng)景覆蓋,采用激光雷達(dá)+視覺(jué)技術(shù)路線——識(shí)別準(zhǔn),算的快,處理穩(wěn)、更安全。搭載OrinY 域控制器,接口豐富、高性能且可拓展,支持高階行泊一體輔助駕駛功能;配備包含 1個(gè)激光雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)、11個(gè)高清攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)及高精度定位單元在內(nèi)的27個(gè)感知硬件,實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景無(wú)死角覆蓋;同時(shí)配備雙亮度輔助駕駛小藍(lán)燈,可清晰傳遞車輛狀態(tài),兼顧日間辨識(shí)度與夜間舒適性,全面滿足輔助駕駛算法進(jìn)化與安全需求。
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全家出行安心守護(hù),車身骨架高強(qiáng)鋼占比79%、熱成型材料占比19.8%,A/B柱采用一體式熱成型門環(huán)結(jié)構(gòu),搭載1250MPa硅鋁鍍層熱成型材料,單件輕至28.8kg,關(guān)鍵部位鋼板強(qiáng)度最高達(dá)2000MPa級(jí),兼顧強(qiáng)剛性與輕量化;車身頂部最大承壓85KN,達(dá)自重3.9倍,遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)45KN抗壓標(biāo)準(zhǔn),全方位守護(hù)全家出行安全。全車標(biāo)配6氣囊,正面碰撞0.018s瞬時(shí)點(diǎn)爆,氣囊展開(kāi)至最大時(shí)剛好與駕乘人員接觸,全程為乘員前移過(guò)程提供完整防護(hù),規(guī)避正面碰撞傷害。
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哈弗猛龍PLUS以誠(chéng)意定價(jià)打破20萬(wàn)級(jí)方盒子高價(jià)值價(jià)格壁壘,實(shí)現(xiàn)高價(jià)值平權(quán)。填補(bǔ)20萬(wàn)級(jí)“家庭+四驅(qū)+全場(chǎng)景”方盒子市場(chǎng)空白,打破方盒子小眾定位,引領(lǐng)其向家庭主流市場(chǎng)升級(jí),樹立家庭四驅(qū)方盒子行業(yè)標(biāo)桿,強(qiáng)化哈弗細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位。以棱角精神為內(nèi)核,契合高價(jià)值家庭用戶“兼顧家庭責(zé)任與自我熱愛(ài)”的生活態(tài)度,讓產(chǎn)品成為用戶個(gè)性表達(dá)的載體,實(shí)現(xiàn)工具價(jià)值向情緒價(jià)值的躍升。魏建軍與王濛的棱角精神高度同頻,核心均為“真實(shí)”,且在熱愛(ài)與堅(jiān)守上深度共鳴,這也是猛龍PLUS的產(chǎn)品魂與長(zhǎng)城汽車的價(jià)值觀體現(xiàn)。魏建軍的棱角,是敢揭行業(yè)亂象、堅(jiān)守“不欺騙消費(fèi)者”底線,主導(dǎo)越野國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、以責(zé)任引領(lǐng)行業(yè)規(guī)范;王濛的棱角,是賽場(chǎng)上憑實(shí)力奪冠、賽場(chǎng)下真實(shí)率直,坦誠(chéng)評(píng)價(jià)產(chǎn)品、傳遞“有實(shí)力不磨嘰”的態(tài)度。兩人核心契合點(diǎn)是堅(jiān)守規(guī)則,不迎合不妥協(xié),這份精神也鑄就了猛龍PLUS“硬派不妥協(xié)、家用有溫度”的特質(zhì)。
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