陜西
關中環線（眉岐鳳高速）迎來全面復工，這對于關注寶雞發展、關心寶雞交通的市民朋友來說，絕對是個實打實的好消息。
沉寂多時的關環高速，終于從 “紙上藍圖” 變成 “地上工地”，再加上剛通過初步設計外業驗收的北過境、釣渭至磻溪高速，寶雞的交通大建設，正迎來前所未有的爆發期。
NO. 1｜壹
近日，官方發布，關中環線（眉岐鳳高速）迎來全面復工。
關中環線眉縣經岐山至鳳翔高速公路是陜西省周鳳高速（S24）的重要組成部分，也是完善區域路網布局、推動沿線經濟高質量發展的重點交通工程。
目前，該項目已順利完成土地手續批復，全面進入復工建設階段。項目各項前期準備工作均已就緒，現場征地拆遷、清表等基礎工程有序推進。
各參建單位積極落實人員與機械配備，細化施工組織方案，全力推動項目形成全面大干態勢。
關環高速鳳翔段全長 18.6 公里，預計投資 20 億元，途經橫水、田家莊等 4 鎮 17 個行政村 76 個村民小組，直接惠及沿線數萬群眾，是鳳翔融入寶雞主城區、對接關中城市群的核心通道。
▲圖源自網絡、侵刪
2026 年初，寶雞市陳倉區人民政府正式發布征地公告，明確征收陳倉區陽平鎮 6 個行政村共803.5005 畝土地，為后續建設掃清了最大障礙，標志著項目建設進入實質性加速階段。
此次全面復工，既是項目推進的里程碑，更是兌現年度目標的關鍵一步——2026 年寶雞市政府工作會議明確提出，今年關環高速要實現基本貫通，當前的建設進度，為完成全年任務打下了堅實基礎。
當然，關環高速（眉縣 — 岐山 — 鳳翔段）的建設意義，遠超一條普通公路。它既是寶雞構建全國性綜合交通樞紐的關鍵舉措，更是銜接關中平原城市群西南方向的重要紐帶，一舉一動都關乎區域發展大局。
NO. 2｜貳
剛為關環復工高興，寶雞交通又傳來重磅利好。寶雞北過境和釣渭至磻溪高速公路，順利通過初步設計外業驗收，離正式開工又近了一大步！
4 月 15—16 日，省交通運輸廳專家組來寶，通過聽匯報、踏勘現場、查資料、開會討論，原則同意項目通過初步設計外業驗收，并對初步設計報批提出具體要求：
力爭 4 月底完成初步設計報批，同步推進施工圖設計；
全力確保三季度開工建設；
該項目是《陜西省綜合立體交通網規劃綱要》明確的高速聯絡線，也是 “十四五” 重點開工項目，總里程 60.3 公里、總投資 111.67 億元，實打實的百億級民生工程。
▲圖源自網絡、侵刪
寶雞北過境高速：一條串聯寶雞北翼周原、蟠龍塬、勝利塬、馬家塬四大塬面，打通城市北部發展大動脈；
▲圖源寶雞融媒
釣渭至磻溪高速：一條貫通渭河南岸，連接周鳳高速與連霍高速的關鍵紐帶，它將在渭河南岸形成西寶第二條高速通道，大幅提升西寶間交通大通道的通行能力，直接助力寶雞高新區、綜合保稅區和港務區快速發展。
▲圖源寶雞融媒
這2條高速未來的貫通，將改寫寶雞的交通格局，重塑沿線的產業、居住和發展價值，讓寶雞的城市框架拉得更開、發展空間更大。
從關環高速全面復工、今年基本貫通，到北過境和釣渭至磻溪高速通過初步設計驗收、三季度開工，寶雞交通建設正進入集中兌現期。
路通了，產業就活了、房價就穩了、出行就方便了、發展就快了 —— 這一波交通紅利，全寶雞人都能享受到！
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以上為正文，寶雞新樓市稿件。
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