為什么軍迷都貶B1B吹圖160？低空突防失效后，答案太現(xiàn)實

因為當前情況下B1B很多優(yōu)勢無法發(fā)揮，而圖160反而能適應(yīng)更廣泛的使用場合。

B1B這飛機設(shè)計背景是上世紀七八十年代，防空雷達和防空導(dǎo)彈日趨成熟，高空高速轟炸等于自殺。

美國人搞了瓦爾基里轟炸機時候最終也砍了計劃，當時想轟炸蘇聯(lián)腹地必然要面對龐大的蘇聯(lián)防空網(wǎng)，以越南戰(zhàn)爭經(jīng)驗來看，這么做轟炸機生還率不會太高。

既然高空高速不行，那就低空高速，當時受技術(shù)條件限制，雷達對低空目標探測效果有限，又沒有現(xiàn)在的低空補盲雷達，把轟炸機隱藏在地面雜波中是一個合適的選擇。

雖然預(yù)警機從上往下能看到低空飛行的轟炸機，但蘇聯(lián)預(yù)警機數(shù)量不足無法覆蓋龐大的蘇聯(lián)國土，B1B就是鉆的這個空子。

于是B1B做了一定的隱身設(shè)計，并且搭配了地形匹配系統(tǒng)在30米到120米的低空以0.9到1.1馬赫的速度突防蘇聯(lián)腹地。

到了現(xiàn)在就不一樣了，雷達技術(shù)的發(fā)展和低空補盲雷達的普及，使得低空高速突防也不再安全，反而都在開始發(fā)展防區(qū)外空射武器，這時候B52和圖160寬大的機體和較大的內(nèi)部彈倉空間的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了。

如今不論是B1B還是圖160，都是比轟6改進型2好的多的轟炸機平臺。對于那些可以預(yù)期的未來并不能裝備一二百架B21級別隱身轟炸機的國家來說，完全沒有歧視這些作戰(zhàn)飛機的理由。

過去很多地面雷達車輛的有效防空探測距離都在200公里左右，B1B可以把地面雷達防空探測距離壓制在100公里左右的水平上。

這樣就可以用打擊能力更廣泛的SDB制導(dǎo)炸彈對敵軍目標進行大面積毀傷。在優(yōu)勢空軍體系配合下的前沿壓制能力完全不可忽視，幾十架B1還有攜帶數(shù)百反艦導(dǎo)彈展開飽和打擊的能力。

然而隨著防空體系的進步，B1B的前沿隱身能力已沒有足夠的戰(zhàn)略價值及保險了。但是如果對圖160進行足夠的現(xiàn)代化改造，它還是可以在戰(zhàn)場上擁有舉足輕重的作用。

比如：如果圖160可以廣泛使用小直徑制導(dǎo)炸彈，一架飛機就可以投擲300-400枚100-110公斤級的小直徑制導(dǎo)炸彈，利用高空超音速的投擲能力可以在距離前線200公里左右的距離上展開對地打擊，會投的更遠。

而就算有一些地面雷達能夠暫時開機看到200公里外的目標，有效射程也夠不著。

因此說，不是俄軍圖160不行，而是俄熊自己因為經(jīng)費及技術(shù)原因在大型轟炸機遙感探地雷達、小型制導(dǎo)炸彈譜系方面有很多短板罷了。

不過綜合看來，tu160還是要比b1強不少。

看看美軍如今在戰(zhàn)略轟炸機的轉(zhuǎn)變就知道了，b1和b2是兩個不同的方向，后續(xù)的b21也是走的b2路子。

b1系列轟炸機是追求速度，設(shè)計理念是“我在你防空系統(tǒng)生效前騎你臉上炸個稀巴爛”。

同期的tu系列也是這個設(shè)計理念。

反觀毛子的發(fā)動機倒個威士忌都能啟動的（玩笑），可能不耐用，但是爆發(fā)性能絕對強。

此外讓美國佬忌憚的是，雖然tu160內(nèi)部航電十分落后，但是也讓他的成本遠低于b1b槍騎兵。