新聞發布會開到一線！今天，珠海重磅推出五大路線

當馭風騎行遇上颯爽英歌舞，

當非遺文創搭配舌尖小確幸，

當廣貨珠品融入寶藏古村落……

珠海打造“騎行之城”迎來大動作——

今天，

五大騎行路線正式發布！

山海為幕、綠道為臺。為進一步縱深推進“百千萬工程”，賦能鄉村振興與區域協調發展，持續打造“騎行之城”，4月18日上午，“擷珠拾貝·騎遇珠海”珠海市騎行路線發布暨第十二屆市民健身運動會自行車騎行系列活動，在珠海鄉村振興示范村——金灣區木頭沖村舉辦。

本場發布會是我市今年首場一線發布活動：騎行路線專場。珠海擁有優質的山海資源與完善的綠道網絡，騎行環境友好，今天，市政府新聞辦創新性地將發布會從新聞發布廳搬到騎行綠道旁，以“一線發布”形式，創新新聞發布工作，讓現場媒體朋友能夠在第一現場、以第一視角，親身感受珠海“騎行之城”的魅力。

新聞發布會現場。

活動期間，

珠海市五大騎行路線發布，

來自粵港澳大灣區的數百名騎友，

沿著新鮮出爐的騎行路線

感受“湖海相擁、城景交融”的浪漫風情

與珠海開放、活力、青春的城市性格。

趕緊一起來看看！

PART 01

珠海市五大騎行路線
主題鮮明、各具特色

2025年11月7日至9日，跨越粵港澳三地的十五運自行車公路賽在珠海舉行。2025年11月18日，廣東“城市體育性格”專題新聞發布會上，正式介紹珠海“騎行之城”城市體育性格，從此開啟了珠海打造濱海“騎行之城”的新篇章。

今年以來，我市圍繞“百千萬工程”和綠美珠海生態建設，聯動各區、系統謀劃、精心打造了五條主題鮮明、各具特色的騎行路線，串聯起濱海風光、城市地標、生態濕地、田園鄉村等優質資源，初步構建起“一區一品、山海聯動”的騎行網絡。目前各路線配套設施持續完善，五條路線各具特色、錯位發展。

路線一：香洲區“遇見香洲、浪漫濱海”主題騎行道（15公里），起于拱北口岸“遇見你·香洲”游客服務中心，北至海天驛站，沿情侶路蜿蜒而行，以“浪漫濱海風情+全民健身活力”為核心，串聯珠澳人工島、愛情郵局、珠海漁女、日月貝等地標，已設置3處騎行友好驛站，配備導覽、補給、急救、簡易維修等服務，起點毗鄰拱北口岸便利港澳騎友，沿線4處打卡點融入風箏放飛、帆船帆板等運動項目。

路線二：金灣區“湖海相擁、城景交融”主題騎行道（22公里），起于閱享館，經金灣情侶路、金山公園、藝術中心、華發商都、金湖公園、大門口濕地公園至木頭沖沙灘，突出“湖海相擁、城景交融”特色，現有驛站7處，形成“驛站+公園+商圈”保障體系，同時統一標識，建設自行車主題驛站并噴繪騎行地圖。

路線三：斗門區“山水田園、綠美鄉村”主題騎行道（16公里），起于斗門區蓮洲鎮，以蓮江村牌坊為起終點，串聯嶺南大地百草園、沿江綠道候鳥棲息地、月亮灣碼頭、非遺傳承基地、十里蓮江等鄉村文旅節點，融合民宿、非遺、稻田風光，現有驛站3處，自行車維修租賃1處，提供休息接待、餐飲補給、醫療等公共服務。

路線四：高新區“古村紅樹、追風淇澳”主題騎行道（18公里），起于唐家灣沙灘，終至淇澳紅樹林濕地公園，串聯海岸公園愛心樹、白沙灘、南芒灣公園，融合人文古村、跨海大橋、生態紅樹林，現有補給站2處、公共衛生間8處及三大主題市集，近期已結合慢行系統提升項目完善專用道、標識及路面平整度。

路線五：萬山區“山海相擁、蜜月風情”主題騎行道（12公里），位于東澳島，起于東澳島碼頭，終至東澳灣沙灘，串聯大王廟、萬覓書店、開心石觀景臺、山海經書屋、飛鷹驛站、夕陽驛站、南沙灣、蜜月公園、婚禮儀式堂、海洋館等節點，集環島海景、蜜月體驗、水上運動于一體，現有補給站5處、驛站觀景臺8處、海岸沙灘3處，配套完善。

珠海市文化廣電旅游體育局副局長袁熊表示：“臨近農歷三月三，正是傳統踏青出行的好時節，珠海擁有得天獨厚的基礎條件——我們建成了覆蓋廣泛的綠道網絡和慢行步道，積累了豐富的辦賽經驗，更有廣大熱愛騎行的市民，可謂天時、地利、人和。我們結合‘百千萬工程’和綠美珠海建設，希望通過騎行路線的打造，以體育賦能城鄉區域協調發展，讓騎行運動成為助力鄉村振興、綠美生態的新引擎。”

PART 02

大灣區騎友體驗新路線
盡享“湖海相擁，城景交融”魅力

活動現場，國家級非遺項目三灶鶴舞與醒獅同臺演繹“白鶴斗醒獅”，氣勢如虹的英歌舞為騎行健兒們打氣鼓勁。

隨著發令槍響起，主會場約200位大灣區騎友破風出發。

當天的金灣主會場路線，起點位于木頭沖村廣場，終點是金湖公園，全程約22公里。沿線途經屋邊村-寧山書院-安基中路-靈巖洞-觀音山郊野公園-遵義醫科大學珠海校區等地。該路線形成了“驛站+公園+商圈”保障體系，沿途統一標識，建設了自行車主題驛站并噴繪騎行地圖，車手可盡享“湖海相擁，城景交融”特色風光。

在澳門工作、長居珠海的騎友古霆宇：

“這里的鄉村風光優美、路面平坦、空氣清新，比起在城區騎行，更加愜意。”

澳門資深騎友劉江漢：

“18年前我就來金灣參加過‘航空杯’騎行賽。珠海做到了人車分流，在綠道上騎行特別安心。”

香港62歲的資深騎友胡信賢：

“珠海的路況比較好，風景很美，交通也很方便，所以我每周都會經港珠澳大橋過來珠海騎行。”

主會場外圍特別設置了“廣貨行天下 珠品賣全球”展區，湯臣倍健、藍圖運動、龍勝漁業等珠海本土名企云集，保健品、騎行裝備、“百千萬工程”名優農產品等好物薈萃，吸引眾多騎友的目光。

“非遺續春秋 文創煥新生”攤位上，金灣柴燒陶、三灶剪紙、珠海長壽伊面制作技藝、航模與珠貝工藝品等琳瑯滿目，從不同側面展示珠海“百千萬工程”豐碩成果；“舌尖小確幸 充電再出發”攤位上，現磨咖啡、缽仔糕、桃膠雪燕燉奶等特色美食品類齊全，為本次騎行系列活動增添美味注腳。

珠海龍勝漁業科技有限公司總經理黃舜梅：

“金灣馬友魚是珠海市重點打造的特色產品，它肉質細嫩、味道鮮美，是排名第一好吃的海魚。我們借助今天的活動以及‘廣貨行天下、珠品賣全球’讓大家了解‘吃馬友馬上就有’的本土文化。”

本次騎行系列活動還在萬山區設立分會場，在萬山區東澳島也有數十名車友同步開啟海島風光之旅。

了解完這幾條騎行路線，

大家是不是已經躍躍欲試了？

先別急，

下面這些關于騎行的知識，

務必要提前掌握！

01

騎行科普知識

（一）騎行前準備：人車合一從選車開始

選對車是騎行的第一步。公路車追求速度，適合長距離鋪裝路面騎行；山地車抓地力強、通過性好，適合復雜路況；城市休閑車舒適度高，適合日常通勤和短途騎游。

無論選擇哪種車型，適合自己身形的尺寸是基礎——車架尺寸必須匹配身高，車座高度應調至“腳跟踩踏板到底時膝蓋微彎”，這樣既保護膝蓋又能高效發力。新手別追求“專業選手”的低趴姿勢，車把高度調至與坐墊齊平或略低2cm即可，手臂自然微彎、肩膀放松不聳肩。

（二）騎行基本技巧

騎行過程中，保持身體正直、微微前傾，背部挺直不要過度用力，手臂自然彎曲緩沖震動。蹬踏應由大腿和臀部主導發力，膝關節與腳尖方向保持一致，避免膝蓋內扣造成損傷。

關于變速，記住“陡坡小盤配大飛，平路大盤帶小飛”的口訣。遇見上坡要提前降檔，就像開車過彎前自然收油，避免在上坡途中因踩踏頻率過低導致換擋失敗或鏈條脫落。保持踏頻在每分鐘80—90轉最為理想，這樣膝蓋壓力小、燃脂效果還好。

剎車方面，平路用60%前剎搭配40%后剎，下坡時反過來操作。轉彎前提前減速，彎中盡量不要急剎，雨天要特別小心白線和井蓋。單手或雙手脫把騎行會嚴重降低車輛操控性，遇到突發情況極易引發事故。

（三）騎行裝備建議

頭盔是騎行第一道防線，騎行全程必須佩戴符合國標的安全頭盔，頭盔前沿應在前額眉心處，轉動頭部時不會移動。頭盔不僅能分流雨水、透氣、降低風阻，貼有反光標志的還可起到警示作用。

此外，穿著色彩鮮明的騎行服能讓別人更容易看到你。夜騎時前車燈不應低于300流明，后尾燈應帶閃爍模式，車輪輻條上加裝反光片效果更佳。此外，騎行手套能有效減震防滑，建議一并配備。

（四）新手避坑指南

新手入門最常踩三個坑：一是盲目追求速度，把踏頻拉到每分鐘100以上，結果膝蓋酸脹甚至受傷；二是裝備不調就硬騎，車把太低導致彎腰駝背、坐墊不合適導致膝蓋過度前傾；三是不戴護具就上路，甚至挑戰陡坡或夜騎無路燈路段。新手優先選擇平坦的公園綠道、自行車專用道，夜騎必須帶前后車燈和反光條。

（五）騎行運動健康價值

珠海城鄉居民體質總體達標率連續多年穩居全省前列。騎行作為有氧運動，能有效鍛煉心肺功能、促進代謝，堅持騎行可顯著提升身體綜合素質。

02

騎行安全須知

（一）遵守交通規則

騎行時必須嚴格遵守交通規則。依據道路交通安全法實施條例，在道路上駕駛自行車不得雙手離把或手中持物，轉彎前須減速慢行、伸手示意。必須在非機動車道內騎行，沒有非機動車道的靠右側行駛。不闖紅燈、不逆行、不占用機動車道。駕駛自行車必須年滿12周歲。

（二）騎行手勢指南

團隊騎行時，騎行手勢是隊友間的“摩斯密碼”。幾個關鍵手勢要記牢：

• 左右轉：左手向左側平伸（掌心朝前）=準備左轉；右手向右側平伸=準備右轉。提前3秒做手勢。

• 減速/停止：手臂高舉過頭頂（掌心朝前）=前方有情況，減速慢行；單臂高舉握拳=緊急停止。

• 路面障礙：手指向地面斜伸并指向一側=該側地面有碎石、玻璃或坑洼。

• 單列/雙列：單手高舉伸1根手指=變單列（窄路）；伸2根手指=變雙列（路寬時）。

• 領騎交換：右手在身側（腰部高度），掌心向前快速前后擺動=“我領不動了，你來頂上”。

• 跟車回應：看到前面手勢，記得點頭或輕擺車把回應，表示“收到”。

出發前花幾分鐘和隊友對一遍手勢，避免出現“你伸左手是拐彎，他以為是要水”的烏龍。

（三）特殊天氣騎行注意事項

雨天騎行時，路面潮濕會導致制動距離延長至干燥時的2到3倍，減速時應提前采用點剎方式。戴普通眼鏡容易被雨水模糊視線，建議佩戴帶有疏水涂層的運動眼鏡。

強風中騎行，當側風超過6級時應降低身體重心、握緊下把位，盡量減少風阻；特別注意橋梁、高樓間隙等風道區域，這些地方陣風來得突然而猛烈。

夜間騎行要主動降低速度，尤其在彎道和下坡路段，保持雙手隨時可捏剎車的姿勢。能見度低時汽車盲區更危險，始終保持與停靠車輛至少一米的距離，以防車門突然打開。

冰雪路面遇到疑似結冰路段應立即下車推行，確保安全。

（四）團隊騎行紀律

有非機動車道的全程在道內行駛；無非機動車道的靠右1.5米內騎行，嚴禁雙列并行占用機動車道。行經路口、公交站、學校等區域請自動切換為單列通過。多人騎行要保持安全車距，不要緊跟在別人身后。大型車輛轉彎時存在內輪差盲區，務必保持安全距離。

（五）騎行后車輛保養

惡劣天氣騎行后要及時清潔鏈條和傳動系統，防止雨水腐蝕金屬部件；檢查剎車皮磨損情況；保養后將自行車放置于干燥通風處。日常檢查輪胎氣壓、剎車靈敏度，定期維護能延長車輛使用壽命。

山海為伴，綠道為詩。

珠海用一路風景

勾勒“騎行之城”的浪漫與活力。

在這里騎行，

遇見的不只是湖海田園、古村非遺，

更是一座城市

對健康生活與生態之美的極致追求。

愿每一次出發都自在如風，

讓騎行成為珠海最動人的城市名片！

文/珠海發布 鄭振華

圖/珠海發布 朱習 江楠

部分圖片由主辦單位提供

編輯/黃青芳

責任編輯/趙思華

三審/常立波

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