快船需要新方向嗎？球迷視角下的續約、交易與小卡去留

快船休賽季倒也不悲觀，因為薪資空間大把，但很難樂觀起來。一個是小卡續約問題會很尷尬；第二個，加蘭和盧很難裸簽市場的一線球星。還有一個是手里的球員都很優質，但身價被影響，交易出去基本都要虧點。

快船提前結束本賽季的歷程未必是壞事。希望本賽季的結局能夠促使快船管理層發生一些改變。鮑爾默一再地絕對信任管理層和教練組。

唯一的解釋就是，他才是這個球隊的幕后獨裁者，管理層和教練組不過是幕前傀儡而已。凡事必有因果，希望鮑爾默在新賽季能認真聽聽專業組的意見和建議，把管理權力釋放，快船的未來可能才會有新的轉機。

挺幸運看了這么多年小卡在快船的比賽，但下賽季我不想看到小卡在快船繼續比賽了。快船需要邁向新的未來，需要好的年輕人，而小卡也應該去一個發展良好的潛力球隊發揮自己的老將價值。小卡繼續留在快船，是相互耽誤，就此散了吧。

下賽季比爾回歸，卡子、加蘭三巨頭組合還是很有競爭力。快船的管理層已經很不錯了。先不說結果怎么樣，至少每年都是積極運作，讓球隊保持競爭力。“休賽期總冠軍”雖然是一種嘲諷，但何嘗不是對管理層的一種肯定？一支魚腩球隊肯定不會有這種稱號。

作為對比，給你們說說。哈登在火箭八年，唯一一次交稅還是莫泰的烏龍事件導致的。別的管理層都是在球隊爭冠窗口拼命補強，而火箭的做法是避稅。

18年火箭搶七輸給勇士后，全隊都憋著一口氣，希望第二年復仇。結果休賽期火箭把阿里扎放走了，原因是太貴了。阿里扎有多重要呢？頂尖的單防和協防，對位彈性優秀，能從一防到五。撿來的“煙屁股”恩尼斯，在季中因為避稅也給放掉了。

在快船這兩年，真的體會到了火箭八年無法體會的快樂。在火箭時期，那些買斷的球員和實力老將，只能自己想想然后跟你沒有任何關系；快船時期正好相反，球迷每次意淫的對象，最后都能夢想成真。這種超出預期的驚喜，真是太讓人幸福了。

我看了卡子快10年了。只能說這個算小事，20年掘金更絕望，只是現在輿論環境更差罷了。但是話又說回來了，如果完美的球員才值得喜歡，那我喜歡喬丹就無敵了。

所以倒也還好，我不喜歡極端球迷。我喜歡看小卡打球，反正也經歷過他最輝煌的19年，沒啥遺憾了。最好下個賽季他去一個關注度低點或者競爭力強點的隊伍，起碼可以安心看球。

快船沒對不起小卡，但你要說小卡今年對不起快船，我覺得也不至于——一場比賽發揮不好而已。你要說小卡哪幾年對不起快船，我覺得就是23、24兩年，那兩年一到季后賽就受傷，看得我都破防了。

可是他在快船也待了足足7年了，沒有在球隊不行的時候就跑走。你也可以說快船這個隊一直配置不錯，但事實上他沒離開。也沒有像某些球星一樣一直跑來跑去。如果說遺憾，就是沒有在21年狀態最好的時候為快船奪冠吧。