加油別急，3天后油價(jià)大降，全國92,95號(hào)汽油“預(yù)跌超0.5元/升”！

加油別急，3天后油價(jià)大降，2026年汽柴油“首降”來了……

按照國內(nèi)成品油調(diào)整機(jī)制，基于上周初（4月7日），今年第7次調(diào)價(jià)，國內(nèi)汽柴油受到“老大”價(jià)格臨時(shí)約束，汽柴油統(tǒng)計(jì)上調(diào)0.34~0.36元/升。此番漲價(jià)后，2026年油價(jià)“6連漲”，年內(nèi)汽柴油重心上移，汽油均價(jià)漲至10325元/噸，以北京為例92汽油8.9元/升，相比元旦假期6.7元/升，今年以來，北京92汽油累計(jì)上漲2.2元/升，按照家用車50升油箱，今年加滿一箱油多花110塊錢。

油價(jià)“高歌猛進(jìn)”，支撐汽柴油上漲的邏輯，主要受今年以來國際地緣局勢持續(xù)緊張！年初，美國相較引發(fā)了拉美以及格陵蘭危機(jī)，不過，對(duì)于國內(nèi)汽柴油影響較為有限！但是，2月末，由于美國與以色列對(duì)伊朗進(jìn)行打擊，美伊沖突爆發(fā)，霍爾木茲通航遇阻，全球能源中斷危機(jī)爆發(fā)，國際油價(jià)顯著上漲，此前，WTI原油飆升至112.94美元/桶，相比美伊沖突前呈現(xiàn)超預(yù)期上漲的局面！

目前，2026年油價(jià)“6連漲”后，按照汽柴油調(diào)整機(jī)制，4月第二次調(diào)價(jià)，今年第8次調(diào)價(jià)周期，國內(nèi)成品油恢復(fù)下降，周期內(nèi)，市場呈現(xiàn)“過山車”的走勢！

據(jù)悉，在本輪計(jì)價(jià)周期的10個(gè)工作日，基于周期初原油市場WTI原油以及布油報(bào)價(jià)112.94美元/桶以及109.27美元/桶，新周期初，國內(nèi)汽柴油大漲開端，首個(gè)工作日，油價(jià)計(jì)劃上漲560元/噸！但是，由于美伊沖突后和談啟動(dòng)，市場對(duì)于中東局勢進(jìn)一步升級(jí)預(yù)期下降，受預(yù)期先行，國際油價(jià)大幅回調(diào)，這也確定了新周期內(nèi)，原油變化率由正轉(zhuǎn)負(fù)的走勢，國內(nèi)汽柴油統(tǒng)計(jì)下降幅度也顯著走擴(kuò)！

據(jù)數(shù)據(jù)了解，截至4月18日，今天，由于周末國內(nèi)汽柴油調(diào)整暫停，新周期的10個(gè)工作日完成80%，昨日，參考周四原油大漲，WTI原油以及布油報(bào)價(jià)在94.69~99.39美元/桶，重新匯總數(shù)據(jù)后，三地原油變化率-6.31%，汽柴油計(jì)劃下降600元/噸，國內(nèi)主流92/95號(hào)汽油計(jì)劃下降0.5~0.54元/升左右！

目前，今年第8次調(diào)價(jià)，油價(jià)計(jì)劃下降超0.5元/升，不過，新周期內(nèi)油價(jià)過山車的走勢，相比首個(gè)工作日，新周期油價(jià)統(tǒng)計(jì)下降1160元/噸，折合升價(jià)，新周期實(shí)際油價(jià)高位回落，汽柴油計(jì)劃下降超0.94元/升！不過，距離本次調(diào)價(jià)，2026年4月21日24時(shí)，倒計(jì)時(shí)還剩3天時(shí)間，本輪周期還剩下2個(gè)工作日，汽柴油降幅仍有進(jìn)一步走擴(kuò)的局面！

尤其是，在原油市場，昨日，國際油價(jià)繼續(xù)下降，原油大幅回落，支撐原油下降的邏輯，主要受美伊二次和談在即，且，以色列與黎巴嫩啟動(dòng)?；?，市場對(duì)于美伊沖突結(jié)束的預(yù)期有所提升，這或?qū)⒕徑饣魻柲酒澩ê讲粫车木置?，原油市場仍有再降的壓力?/p>

個(gè)人預(yù)估，下周初，本輪周期最后2個(gè)工作日，基于現(xiàn)貨原油均價(jià)低于周期統(tǒng)計(jì)均價(jià)，國內(nèi)汽柴油降幅或進(jìn)一步擴(kuò)大100元/噸左右，此次調(diào)價(jià)，汽柴油最終下降或超700元/噸！筆者也將持續(xù)跟蹤市場的變化，希望此次油價(jià)多降一些，大家相互轉(zhuǎn)告，加油別急，變價(jià)后會(huì)更省錢！

附：全國各地加油站最新92/95號(hào)汽油以及0號(hào)柴油價(jià)格（僅供參考）