(來源:中國水運網)
轉自:中國水運網
4月16日,由中交路建承建的浙江蒼泰高速高云嶺隧道右洞貫通,標志著項目取得關鍵節點勝利,為后續架梁施工打通了重要通道。
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蒼泰高速公路起于蒼南縣沿浦鎮,終于泰順縣羅陽鎮東南側,全長99.12公里,采用雙向4車道高速公路標準建設,設計時速100公里。中交路建承建的第4標段主線全長約6.384公里,主要建設內容為路基、橋涵、隧道、互通、樞紐等工程。
高云嶺隧道屬于蒼泰高速控制性工程之一,位于浙江省蒼南縣,右洞全長1195米,隧道圍巖以Ⅳ、Ⅴ級圍巖為主,在施工過程中需穿越破碎帶,隧道進口覆蓋層薄圍巖差,地質情況復雜多變,施工難度與安全風險極為突出,該隧道的貫通進度,直接影響著整條高速公路能否如期通車。
面對復雜地質條件帶來的嚴峻挑戰,中交路建管理團隊科學部署,多次組織專家論證優化施工方案,最終確定了由隧道出口向進口單端掘進的方式進行施工,并在施工過程中嚴格執行“管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、快封閉、勤量測”的十八字方針,同時充分利用蒼泰高速智慧建設數字化平臺,嚴格落實隧道施工監控量測、洞內一鍵呼救系統和一線施工人員洞內定位系統,實現洞內人員安全管控的可視化和指標量化,以科技手段構建起“感知—預警—處置”全鏈條安全管控體系。
蒼泰高速公路項目是浙江省綜合交通運輸發展“十四五”規劃明確實施的重點建設項目之一,也是溫州構建“一環一繞九射五連”高速公路網的重要組成部分,項目建成后,將聯通甬莞高速、沈海高速、溧寧高速等3條南北走向的國家高速公路。該項目對于進一步放大蒼南作為浙閩省際交通樞紐的區位優勢、加快推動蒼南縣農旅和文旅產業融合發展等具有重要意義。
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