廣汽埃安高速突然失靈，一修就是46天！經銷商補償8200元，要求車主簽“捂嘴協議”

涉事的廣汽埃安Y Plus（來源：受訪者）

近日，廣東的歐陽先生向信號新聞反映，他公司的一輛廣汽埃安Y Plus在高速上出現故障，動力、剎車等系統失效。經銷商修了46天才修好，送車的時候拿出了一份8200元“交通補償”的協議，稱相關補償是出于人文關懷，要求歐陽先生認可此前車輛在高速路上發生的故障不是因為質量問題造成，也不得對外宣稱或者暗示補償與車輛質量問題有關。對此，經銷商對信號新聞表示，含有“不得傳播”等內容的協議是無公章的草擬版本，并非正式有效協議。

車輛故障后修車時間長 經銷商同意給補償卻同時送來“捂嘴”協議

歐陽先生是一家公司的股東之一，這輛廣汽埃安Y Plus是2023年11月以公司名義購入的，車輛落地價119900元，到事發時行駛里程約6萬公里。2026年1月底，公司的一名工程師駕駛該車行駛至東莞G94高速大朗互通段時，車輛的動力、剎車、擋位等核心操控系統突然全部失效?！斑@段高速路正處于修路狀態，幸虧當時的車速不快，再加上開車的工程師經驗足，才勉強靠著慣性，將車挪到輔道停下?！睔W陽先生說。

事情發生后，歐陽先生聯系了經銷商東莞常朗埃安汽車銷售服務有限公司，車輛由工作人員從高速現場拖至門店進行維修。由于事發臨近春節假期，雙方原本約定節后短時間內即可完成修復，可實際維修進度卻一再拖延，遠超預期時長。

3月16日，經銷商才正式通知歐陽先生前往取車，此次維修周期長達46天，給歐陽先生公司的車輛使用帶來極大不便?！俺鍪鹿十斕?，工程師本來就是要開車去見客戶的，不得已取消了。現在修車又拖了這么久，公司用車很受影響?！睔W陽先生說，提車后的3月23日，經銷商工作人員到公司來，打算與他簽訂補償協議，但看完協議內容，歐陽先生拒絕了。因為協議將這筆8200元的補償標注為“人文關懷”，明確“該事件并非由車輛質量問題引起，甲方給予乙方補償，僅僅是出于對乙方的人文關懷而采取的行動?！背酥?，協議還要求“在任何情況下，乙方不得對外宣稱、間接表示、暗指甲方的前述行為系對‘事件系車輛質量問題引起的’承認或默認等類似信息?！?/p>

經銷商工作人員上門帶來的協議。（來源：受訪者）

經銷商承認事故與電池故障有關 否認有“捂嘴”要求

“直到現在，經銷商都沒有提供車輛的故障報告等材料，卻要我直接認可事故不是因為質量問題引起的?！睂τ谶@樣一份用補償金來“捂嘴”的協議，歐陽先生沒有接受，明確要求修改協議里“人文關懷”的說法，并且明確車輛事故的原因，落實品牌方承諾的30萬公里延保約定。

針對此事，信號新聞聯系了相關經銷商，售后負責人承認車輛發生的高速失靈是因動力電池故障導致，因門店沒有電池維修資質，需送供應商專屬網點維修，疊加春節網點工作量大，才造成維修超期。

對于補償，該負責人表示，8200元是按車輛“三包”要求給予的交通補償，也就是自維修第6天起，每天200元。除此之外，也已經為車輛提供了電池30萬公里、不限時間的延保，“方案已屬優厚”。

至于歐陽先生看到協議里寫的 “人文關懷”“不得傳播”等內容，該負責人矢口否認，這是無公章的草擬版本，并非正式有效協議，不存在相關要求。

“不得傳播”條款無效 律師評析商家此舉實際起到了反作用

信號新聞律師專家庫成員、北京市京師（青島）律師事務所曹嚴龍律師表示，從消保法和汽車“三包”等規定看，經銷商和廠家是要對這種非人為造成的故障負責，并且要提供正式維修憑證，且需保證維修后車輛性能符合標準。本案中，經銷商維修超期、不提供故障報告，本身就涉嫌違反三包規定，歐陽先生可向市場監管部門投訴。

至于這種由商家單方面擬定的、含有“不得傳播”等內容的條款，排除了消費者合法維權權利，屬于無效格式條款。即便簽了這份 “封口協議”，消費者依然有權向媒體、監管部門投訴、曝光、評價，條款無效不影響維權。

曹律師指出，商家這種“捂嘴”的行為不僅無效，甚至還對品牌形象起到了反作用?；趯嶋H體驗對產品和服務的好壞進行評價，是消費者的合法權益，商家和品牌應該尊重消費者批評的權利，不應該通過消除負面評價的方式來維護品牌的好評，“與其不讓消費者說話，還不如勇于承認產品可能存在的問題，表達積極應對和處理的態度，反而會讓消費者認為這是敢于負責的商家。”

信號新聞向廣汽埃安官方客服反映了這一情況，客服表示將核實門店反饋。

截至發稿前，歐陽先生仍未與經銷商達成一致。

來源：信網