你敢信,美國放話要封鎖伊朗港口可不是隨口畫餅,到點真的啟動行動了。這事鬧得全球都繃緊了神經,剛啟動沒多久國際油價直接沖到100美元一桶以上,畢竟全世界五分之一的石油海運都走霍爾木茲海峽,沒人能置身事外。今天咱們就捋捋這件事的來龍去脈,看看現在到底是什么情況。
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這事其實說來有明確前因,之前美伊在巴基斯坦伊斯蘭堡談臨時停火,本來都坐下溝通了,結果談崩了啥協議都沒簽成。特朗普轉頭就推出了港口封鎖的舉措,想用軍事施壓逼伊朗重新回到談判桌,答應更符合美國利益的條件。
美軍早在正式啟動封鎖前一天,也就是4月12日,就通過中央司令部發了正式聲明,把規則說得明明白白。從既定時間開始,不管你是哪個國家的船,只要目的地是伊朗港口或者從伊朗港口出來,全都得接受管控。覆蓋范圍包括阿拉伯灣也就是波斯灣,還有阿曼灣沿岸所有伊朗港口,沒留什么模糊空間。
美軍也沒敢把事做絕,沒說要把整個霍爾木茲海峽全堵死。人家特意明確說了,只是途經海峽、目的地不是伊朗的正常商船,完全不會打擾通行。提前還專門給全球商業航運界發了詳細通知,就怕船東船長不小心誤操作撞槍口,還挺會擺“先禮后兵”的架勢。
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特朗普本人都親自下場在社交平臺發帖放狠話,說伊朗的快速攻擊艇要是敢靠近封鎖區域,直接就消滅,用的就是海上對付毒販船那套快準狠的路數。伊朗這邊根本不吃這套,直接回懟說美國就是虛張聲勢,根本沒什么實際效果。現在不少國家都站出來公開反對,不管是中東國家還是歐洲國家都有,就怕這事把地區穩定攪得稀碎。
咱們中國外交部門也明確表了態,說美國這種單邊封鎖行動十分危險,呼吁各方通過對話解決問題。美國自己的北約盟友也沒直接參與進來,全程就在旁邊觀望,擺明了不想蹚這攤渾水。沙特等多個中東國家還私下勸美國放緩腳步,真要是局勢失控,全球能源安全都要受連累,誰都討不到好。
封鎖正式啟動之后,霍爾木茲海峽周邊的航運格局立馬就變了樣。原本計劃進出伊朗港口的船只數量大幅減少,不少商船接到通知直接就改了航線,根本不敢往槍口上撞。美軍為了支撐這次攔截行動,直接在相關海域部署了超過15艘軍艦,連驅逐艦和航母編隊都拉過來撐場面。
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美軍中央司令部的聲明翻來覆去強調一個點,這次封鎖對所有國家的船只一視同仁,誰都別想搞特殊走后門。真要是違反規則不聽話,違規船只會被直接扣押,或者強制引導到指定地點停靠,一點情面都不講。美國這么做的目的也擺到明面上,就是要切斷伊朗通過港口開展的貿易和石油出口,給伊朗施加經濟壓力逼其讓步。
稍微懂點能源地理的都知道,霍爾木茲海峽的位置有多關鍵。全球大約五分之一的石油海上運輸量都要從這里走,每天有大量原油經過這里運往亞洲和歐洲市場,供應全球需求。只要這里的航運受阻,國際油價立馬就會跟著波動,這次封鎖啟動沒多久,油價就破了100美元一桶,對全球經濟來說這真不是件小事。
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挺有意思的是,封鎖令生效第二天,特朗普又公開曝料,說伊朗那邊已經有人打電話過來,明確表示非常希望達成協議。特朗普沒透露具體的細節,但確認雙方還在保持接觸,談判的通道并沒有完全關閉,不是說完全沒有轉圜的余地。現在兩邊都沒走到徹底攤牌的地步,說白了就是互相施壓互相試探,都在等對方先松口。
截至4月15日,封鎖已經實施了兩天多,美軍一直保持著高警戒狀態,持續監控海域的動態不敢放松。全球商業航運界也在根據最新的通告調整安排,部分目的地不是伊朗的船只還能正常通行,但整個區域的緊張氣氛一點都沒降下來。特朗普一直牢牢主導著整個進程,還在通過各種渠道對外說明美方的立場,沒有松口的意思。
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伊朗這邊也一直保持著硬氣的態度,反復強調美國的封鎖是對伊朗主權的侵犯,絕對不會認賬。但伊朗也沒把話說死,同樣表示愿意通過談判解決分歧,沒有直接掀桌子。現在整個國際社會都在緊盯著這件事的走向,畢竟這事牽一發而動全身,哪怕一點風吹草動都能影響到全球普通人的油費開支。
參考資料:新華網 美國啟動對伊朗港口封鎖引發多方反對
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