作為巴基斯坦積極斡旋中東停戰,甚至不惜出動大量空軍裝備護航的直接結果,沙特國防部在11日宣布,來自巴基斯坦空軍的一支部隊,已經正式進駐沙特東部,基于雙方之前簽署的戰略合作協議,執行保衛任務。
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▲消息已經得到沙特國防部證實
作為這一動作的最好注解,近日有巴基斯坦媒體報道稱,即將償還阿聯酋的35億美元債務里,有30億美元將獲得沙特和卡塔爾的援助,大大緩解了巴基斯坦僅有約160億美元外匯儲備的資金壓力。從這一點來說,巴基斯坦之前出動伊爾-78和C-130戰機降落沙特,甚至傳出戰斗機飛越波斯灣的傳言,并大力護航伊朗代表座機,恐怕都是為最后達成協議進駐做準備。派遣的主力機型,在這個敏感時間點最受關注,但實際上并沒有驚喜,就是不到一個中隊的F-16機群,以及配套輔助戰機。
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▲巴基斯坦連數量僅有三艘且狀態不佳的伊爾-78都出動了,可見其重要
殲-10CE是最受期待的選擇,但可能性也是最低。一方面巴基斯坦空軍目前手里總共就只有20架殲-10CE,是真正壓箱底的裝備,如果前往中東,那印度恐怕就要蠢蠢欲動了,再想掙錢也不能家都不要了。另一方面,在各方打成一鍋粥的情況下,出動殲-10CE實在太敏感了,沙特畢竟不指望巴基斯坦空軍過來打一場超視距空戰,屬實沒有必要。“梟龍”Block3的情況相對好一些,理論上更能代表巴基斯坦的航空發展水平,不過航程、載彈量均不適合援助沙特,又需要額外部署完整的保障體系,比較麻煩。
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▲殲-10還是太敏感了
相比之下,F-16能直接沙特完善的美制后勤維護體系,省了不少麻煩,也不至于影響南亞空中對抗大局,甚至還給美國留了一分面子,各方都交代得過去。要是真有什么突發情況,有前進部署的伊爾-78和F-16為支點,巴基斯坦空軍從本土緊急增援的難度也不大。僅僅一年時間,巴基斯坦就從曾經的風雨飄搖,發展到現在的伊斯蘭世界支柱,這在世界史里都是罕見的。而曾經不可一世的印度,先是在去年慘敗,前段時間又被美國核潛艇打臉,能源危機更是一直沒有解決,日子反而越過越差了。
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▲“梟龍”主要是硬件問題
另一個遭遇更慘的是阿聯酋,憑借前幾年金融產業的飛速發展,其本來雄心勃勃地四處布局,更積極與以色列改善關系,成為唯一和以色列關系友善,甚至允許部署以色列防空雷達的海灣國家。在美以聯手對伊朗開戰后,阿聯酋就因為位置關鍵、距離近且和伊朗素有積怨,成為后者重點打擊的目標,損失異常慘重。偏偏沙特也不甘寂寞,同樣抱著解決多年紛爭的理念,聯手巴基斯坦、卡塔爾,表現出圍堵阿聯酋的趨勢。
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▲哪怕美國恢復對阿聯酋F-35出口也解決不了問題
按照這種節奏,戰后阿聯酋不要說恢復到開戰之前的狀態,光是重啟油氣設施重回能源出口軌道,就要花很大功夫,這還是在波斯灣能源大動脈能及時打通的情況下。順帶提一句,韓國過去十多年一直積極發展與阿聯酋關系,先后幾屆政府都和阿聯酋簽署過,價值百億美元級別的重量級合作協議,如今隨著阿聯酋自己難以為繼,韓國這些投資也大打折扣,出口KF-21甚至提供生產線已經基本沒有可能。
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▲韓國KF-21的未來很不光明
怎么說呢,其實過去幾十年全球都習慣的和平生活,在人類歷史上是很罕見的。而隨著社會進入亂紀元,韓國、阿聯酋以及新加坡這些,充分享受到時代紅利的中小國家,不得不面對大國不再遮掩心思,甚至部分國家開始憑借強權奪取利益的叢林場面,這是一場只有真正強大的玩家,才能活下去的混戰。
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