鐵路調圖鋪就物流降本增效“快車道”

4月10日18時起，全國鐵路實行新的貨物列車運行圖，進一步織密物流網絡、提升運輸效能，為有效降低全社會物流成本、助力經濟社會高質量發展提供更有力的運輸保障。

班列優化，重塑物流“時效圈”。此次新運行圖充分發揮全國鐵路“一張網”和調度集中統一指揮優勢，精準對接市場需求，優化各類班列產品。城際班列點對點開行、固定時刻，以整車運輸為主，二季度安排開行不同時速的特快、快速、普快城際班列共148列，增開多個方向班列，更好服務國內城市間電商、快遞、民生物資等時效性貨物運輸，讓城市間貨物集散更快速高效。多式聯運班列采用集裝箱運輸，實現“一箱到底”，二季度安排開行快速、普快多式聯運班列共202列，增開多條方向班列，還動態優化西部陸海新通道海鐵聯運班列，為跨區域貨物運輸提供快速、準時、可靠、經濟的綜合物流解決方案，大幅提升全程綜合物流效能。

產業賦能，激活經濟“動力源”。交通暢則物流活，物流活則經濟興。新運行圖下，鐵路物流產品的優化升級，不僅能緊密串聯京津冀、長三角、粵港澳大灣區、成渝等主要經濟區域，推動區域間優勢互補、資源互通，更能拓寬對外開放通道，讓內陸腹地加速邁向開放前沿。大宗直達貨物運輸方面，安排開行跨鐵路局集團公司大宗直達貨物列車420列，對電煤、糧食、春耕化肥等國計民生重點物資運輸實行運力傾斜、優先保障，同時推動煤炭、冶煉物資等大宗貨物“公轉鐵”，優化運輸結構，服務國民經濟平穩運行和人民群眾生產生活。中歐中亞班列方面，安排圖定線路155條，增開相關班列，拓展境外多元化通道，為企業跨境貿易提供穩定預期和多樣化物流選擇，助力外貿產業發展，為經濟發展注入強勁動力。

服務升級，筑牢發展“保障網”。優化鐵路物流服務，是這次列車運行圖調整的主要內容之一。95306平臺的功能持續完善，鐵路物流線上辦理速度更快，客戶的使用體驗也得到優化。目前已經大力推廣“一單制”“一箱制”運輸模式，上線了中國鐵路網絡貨運物流平臺，可提供“門到門”全程物流服務，壓縮了全程物流的耗時。推進“總對總”戰略合作，拓展物流總包業務，深度融入企業供應鏈，可根據需求定制解決方案，省去了不必要的中間環節，拉低了全程物流的成本。另外鐵路部門與銀行深化合作，調整優化了鐵路物流相關金融產品，幫助客戶降低融資成本，進一步推動物流服務更便捷。一系列服務調整，實實在在幫企業降成本提效益，為經濟高質量發展筑牢支撐。

未來已來，前景可期。隨著新貨物列車運行圖逐步落地，中國鐵路物流會繼續發力，不斷完善產品體系、優化服務質量，在降低全社會物流成本、助力經濟社會高質量發展的道路上穩步向前，為繪就產業興旺、經濟繁榮、民生幸福的新時代發展圖景貢獻鐵路力量。（盧嘉茜、王帆）

來源：中國日報網