參考消息特稿頭題關注一汽：中國民族汽車品牌加速駛向世界

今年是新中國第一輛國產汽車解放牌卡車下線70周年。在這個重要時間節點，這一民族汽車品牌正以加快走向世界的方式，標注其歷史方位和應有作為，迎接更大的機遇與挑戰。

當地時間3月31日，中國第一汽車集團有限公司在南非約翰內斯堡正式投放一款高端卡車：解放J7。這是一汽加快海外布局、聚力打造世界一流汽車品牌的最新實踐。解放牌卡車的發展歷程，對中國車企走出去有何借鑒意義？

解放J7在南非上市發布會活動現場（受訪者供圖）

高端車型持續海外投放

1956年7月13日，第一輛國產解放牌汽車駛下裝配線，結束了新中國不能制造汽車的歷史。從一輛到900多萬輛，解放牌卡車用七代車的更迭，見證了新中國汽車工業從無到有、從弱到強的發展歷程。

在解放J7上市發布會活動現場，一汽解放集團國際汽車有限公司負責人與大客戶現場簽署100輛采購協議。中國一汽黨委常委、副總經理張小帆表示，解放J7在南非上市，是中國一汽落實國家高水平對外開放戰略、加快推進一汽解放“SPRINT2030”國際化戰略的重要舉措。作為一汽解放全球化布局的核心戰略支點，南非已實現從單一產品出口向本地化生產服務的深度轉型，整車銷量連續兩年位居市場第一，成功打造中國一汽海外事業發展的標桿樣本。

據介紹，南非是非洲最大的商用車市場之一，南非卡車市場未來幾年仍將保持增長趨勢。解放J7是一汽解放面向全球市場、對標歐洲產品打造的高端旗艦重卡。針對南非市場長距離運輸需求，解放J7搭載高效動力系統，集成空氣動力學設計、智能油耗管理及大容量雙油箱配置，有效提升車輛運營效率與續航能力，切實降低整車運營成本，以全生命周期成本（TCO）為導向全面優化，全方位增強產品綜合競爭力，精準適配南非物流運輸市場。

一汽解放在南非市場已深耕多年，建立了完善的生產、銷售和服務體系。早在1994年，一汽解放卡車就進入南非市場，并逐步建立起本地化生產和運營能力。位于東開普省庫哈工業區的裝配工廠自2014年投產以來，成為非洲南部重要的商用車生產基地，并帶動當地產業鏈發展。

近年來，一汽解放在南非市場銷量持續增長。數據顯示，解放2024年、2025年在南非市場份額分別達到18%和19.8%，位居當地商用車市場領先位置，成為南非增長最快的商用車品牌。

在產品層面，一汽解放已在南非形成覆蓋牽引車、載貨車及工程車的完整產品體系，其中解放JH6等車型憑借穩定可靠的性能和良好的燃油經濟性獲得當地大型物流企業的廣泛認可。隨著市場需求逐步向高端化、智能化發展，解放J7的推出將進一步完善解放在南非市場的產品矩陣。

中國一汽30多年來深耕南非市場，在本地投資建廠，創造就業崗位，貢獻數百萬美元稅收，切實助力當地民生改善與經濟發展。同時積極履行社會責任，連續十余年資助當地六所小學，展現了中資企業的責任擔當。

1956年7月13日，中國第一輛解放牌汽車駛下裝配線。（資料圖片）

加大全球南方市場布局

近年來，一汽解放持續加大在海外尤其是全球南方國家市場的產品布局，持續完善銷售、售后服務網絡，深度融入當地社會。

在印度尼西亞，去年以來，一汽解放已多次獲得當地客商大額訂單，有力賦能當地交通物流行業和經濟社會發展。目前，一汽解放已成為在印尼上牌認證最全的中國品牌，擁有專業且豐富的認證經驗，并實現非公路車輛的全系列覆蓋。解放品牌穩居印尼市場“雙第一”：公路車領域中資品牌保有量第一，大馬力牽引車市場保有量第一。

自2005年布局印尼市場以來，一汽解放始終緊跟行業發展趨勢，深耕細分市場需求。憑借產品性能、駕乘體驗與出色的出勤率，解放品牌卡車贏得當地各園區業主及大客戶的認可與信賴。

針對印尼市場的實際需求，一汽解放堅持正向開發理念，確保產品設計與當地工況高度匹配，保證產品的可靠性。比如，針對印尼石油運輸標準開發專門車型，罐體容積可定制，采用8mm厚高強度鋼板焊接，抗沖擊性能出眾。

與此同時，售后服務網絡也在持續完善。目前，一汽解放已在印尼主要城市和項目區域設立銷售及服務網點，實現配件資源的前置布局，有力保障了售后響應效率。

一汽解放在南非和印尼的發展，只是其加速布局海外的兩個例子。一汽解放立足全球市場，打造“生而全球”的產品，出口的新車型和國內車型同步開發、同步推出。如2025年進入墨西哥、澳大利亞的長途干線物流運輸牽引車，在產品規劃初期，同時開展國內外市場調研，兼顧國內外車輛運營場景、客戶需求以及法規要求，標配先進的駕駛輔助系統、360度全景影像等，滿足部分國家的要求。

理順機制構建正向循環

統計數據顯示，2025年，一汽解放出口海外汽車達6萬輛，同比增長5.2%，實現六年10倍的躍遷式增長，產品已覆蓋全球105個國家和地區。從東南亞到中東再到非洲，從快遞物流到煤炭礦區，一汽解放以場景化產品為根基，與各行業15家左右大客戶建立長期伙伴關系，構建“合作-增值-復購”的正向循環。

為進一步拓展海外市場，一汽解放持續完善海外運營網絡，已經在海外布局25座KD工廠、58個海外辦事處、120家核心經銷商以及310家服務商，構建起覆蓋廣泛、服務高效的全球服務體系，形成以東南亞、非洲、拉美、中東等為基盤的多層次海外布局，其中在南非市場中重卡份額穩居首位。

根據規劃，到2030年，一汽解放全球銷量超過50萬輛，海外銷量達到18萬輛，占比達36%。2026年，一汽解放確定目標整車銷量32萬輛，同比增長14%，其中新能源汽車銷量7.5萬輛，海外整車銷量8萬輛。

目前，一汽解放已經發布“SPRINT2030”國際化戰略，并成立一汽解放國際公司，加速全球化發展和海外市場拓展。2025年，一汽解放董事會審議通過《關于新設海外子公司的議案》，擬投資布局烏茲別克斯坦、印度尼西亞、越南、沙特阿拉伯、墨西哥等八個國家，分別設立全資子公司，總出資額達4.98億元；通過加速屬地化運營進程，加快從一般貿易向屬地經營轉變。

一汽解放董事長李勝介紹，“解放國際”的正式成立，實現以公司形式端到端運營解放品牌海外業務，加速從傳統貿易模式向深度屬地化運營轉型，為一汽解放全球化發展注入新的動能。

持續增長的海外業務，對一汽解放的人才儲備和引進提出了更高要求。一汽解放總經理于長信坦言，在推進一汽解放國際化過程中，國際化人才稀缺是急需解決的問題。一汽解放為此正在走兩條路，一是內部培養，公司已經明確未來的年輕干部必須到海外鍛煉，拓寬海外視野；二是全球化招聘，盡快把人才補充到關鍵崗位，支撐海外事業的快速增長。

刊于《參考消息》2026年4月16日第9版

來源：參考消息