科技為輪，全球化為路：菜鳥ZeeBot出海，輸出中國方案

本文來源：時代周報 作者：清河

“10秒鐘爬上5層樓高的貨架”“以每秒4米的速度在地面穿梭”，這是ZeeBot在廣東某跨境物流倉庫內工作的情景。

ZeeBot是菜鳥集團首款自研攀爬機器人，4月15日，在美國亞特蘭大舉辦的MODEX 2026展會上，菜鳥正式將這款產品推向全球。

在業內看來，菜鳥選擇在全球物流科技最激烈的美國市場作為ZeeBot首發地，釋放了一個清晰的信號：菜鳥正在將物流科技作為全球化布局的核心驅動力，并且開始以自研硬件的方式，切入下一代智能物流的基礎設施建設。

而于行業而言，ZeeBot的發布也是一個里程碑式的節點，它標志著物流行業從“軟件驅動的單點自動化”向“AI驅動的全鏈路智能化”的加速跨越。

打破“割裂”，ZeeBot重構智能倉儲作業范式

在傳統自動化倉庫里，地面搬運與立體貨架存取一直是兩套相互割裂的系統，即平面貨物運轉靠AGV、AMR等移動機器人，高層貨架存取則依賴堆垛機、四向穿梭車等專用設備。

不同設備各司其職，看起來分工明確，但問題也不少。“物流鏈路長，傳統自動化在每個環節都可以大幅提升效率，但全鏈路缺乏銜接，自動化作業流仍存在斷裂。” 菜鳥集團副總裁、物流科技事業部總經理畢江華曾坦言。

ZeeBot的出現作為專為倉儲環境設計的特種機器人，同時具備地面高速移動和貨架攀爬兩種能力，一臺設備即可完成過去需要多類機器協同才能實現的作業。

這種“多個場景靠一個核心機器人和設備”的極簡思路，正是菜鳥在硬件布局上一貫堅持的策略。

更為關鍵的是，ZeeBot并非停留在概念階段的方案，而是已經經過大規模實戰檢驗的成熟產品。目前，ZeeBot已面向市場公開銷售，上百臺ZeeBot已在位于廣東東莞的跨境物流倉庫投入運行，服務于一家全球頭部跨境電商平臺。

據菜鳥公布的數據，經過實際測算，東莞倉庫的存取效率相較傳統自動化模式躍升一倍，具體表現為移動速度更快、存儲空間利用率提升40%，模塊化設計、部署效率提升使倉庫具備更強的擴展彈性。

據菜鳥方面透露，公司將在歐美等地的海外倉陸續投產使用攀爬機器人，將這一經過實戰驗證的智能化解決方案推向全球市場。

需要指出的是，菜鳥并不是首次做物流硬件。自2013年成立之初，菜鳥便以技術為核心驅動力，持續發力物流科技，圍繞倉儲、分撥、運輸、末端配送等全鏈路環節，陸續推出包括AGV、智能分揀系統、無人配送車等一系列自研產品，形成了覆蓋多元場景的科技產品矩陣。

不僅如此，菜鳥已經基于AI能力，具備多智能體協同調度系統，可以同時調度多種類型的設備。可以想象，未來，快遞和供應鏈長鏈路中，反復的搬運和運輸，最終都將在AI的把控下，由機器人來完成。正如畢江華所說，ZeeBot所帶來的物流行業想象力在于，“從軟件驅動的單點自動化邁向AI調度的全鏈路多機器人智能協作新階段。”

場景倒逼技術，技術反哺全球化

那么，為什么是菜鳥？

要理解ZeeBot為何能率先打破地面與立庫的割裂，不能只看技術，更要看它誕生的土壤。

與其他科技公司不同的是，菜鳥還是一家覆蓋全球的物流服務商。目前，菜鳥已構建覆蓋全球200多個國家和地區的智慧物流網絡，在全球運營數千個倉庫，并在西班牙、法國、波蘭、美國、墨西哥等國家提供?海外本地倉儲、配送及末端自提服務??。

各種業務線、各種件型、各種運營要求，菜鳥手握大規模的全球化物流場景，其全球化業務給科技產品提供了最真實的“磨刀石”和試煉場。

用場景倒逼技術，這就是ZeeBot的誕生路徑，也是其為什么能夠實現首發就交付，并且已經計劃要落地歐美主要國家的海外倉的原因。

更重要的是，ZeeBot并非單一產品出海，而是一整套“中國方案”的集中輸出。它將中國在智慧物流領域積累的系統性思考、柔性自動化能力以及對復雜倉儲場景的深度理解，打包成一個可復制、可落地的技術產品，以美國為起點，向全球高標市場遞出一張中國物流科技的“新名片”。

“我們認為技術是更底層的驅動力，希望將技術與業務流程深度結合，讓技術在實際場景中發揮最大價值。” 菜鳥集團CEO萬霖曾公開表態。

菜鳥實際上已經成為物流科技，包含數字化和自動化出海的一支重要力量。數據顯示，過去菜鳥已經在全球27個國家交付了800個數字化和自動化項目。在越南、巴西、西班牙等國家，都運行著菜鳥交付給全球多個物流公司、快消公司的自動化倉庫、自動化分撥等關鍵設備。

這些技術產品也是率先由菜鳥在自營物流場景中打磨，并反哺給菜鳥全球物流運營，成為其開拓全球市場的核心競爭力。

以菜鳥全球供應鏈海外倉為例，在全球18個國家運營超過40個海外倉。今年2月，在美國一家頭部跨境電商平臺官方倉服務商年度大會上，菜鳥摘得多個獎項，包括西海岸年度最佳服務商獎，菜鳥洛杉磯倉和休斯頓倉分別摘得大促保障評比二級倉冠軍、一級倉亞軍。這意味著，菜鳥已經成為該電商平臺在美國的官方物流合作伙伴，海外倉能力持續受到市場認可。

這就是菜鳥“全球化”與“物流科技”的雙輪布局。兩個輪子不是各轉各的，而是相互驅動。菜鳥的全球化業務給科技產品提供了最真實的打磨環境，科技產品做出來之后又反哺全球化業務，讓海外倉的履約效率更高。

這個循環轉起來之后，菜鳥在物流科技上的投入就不只是成本，更是競爭力和護城河。