近日,一組全新理想L9(參數(shù)丨圖片) Livis車型的實(shí)車照片在網(wǎng)絡(luò)上曝光。據(jù)悉,該車型此前已公布官方售價(jià),為55.98萬元,計(jì)劃于今年第二季度正式推向市場(chǎng)。
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外觀設(shè)計(jì)上,新款車型延續(xù)了現(xiàn)有系列的風(fēng)格,并通過細(xì)節(jié)優(yōu)化提升了整體質(zhì)感。Livis版本特別采用了雙色車身設(shè)計(jì),并配備了三色燈語星環(huán)與全新矩陣式大燈組。車身尺寸方面,其長(zhǎng)寬高分別為5255毫米、2000毫米及1810毫米,軸距達(dá)到3125毫米。此外,新車還新增了鈦金色外觀選項(xiàng),并搭載電動(dòng)拖車鉤、隱藏式電動(dòng)踏板以及22英寸輪圈等配置。
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在智能化與硬件層面,該車全面升級(jí)了感知與計(jì)算系統(tǒng)。全車共配備4顆激光雷達(dá),實(shí)現(xiàn)360度無死角覆蓋。同時(shí),車輛引入全新UWB近場(chǎng)感知技術(shù),以提升近距離探測(cè)精度,并與激光雷達(dá)及智能駕駛芯片協(xié)同工作,進(jìn)一步增強(qiáng)全場(chǎng)景行車安全。芯片方面,新車搭載兩顆自研5納米制程的馬赫100芯片,單顆算力達(dá)1280 TOPS,雙芯總算力達(dá)到2560 TOPS。
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動(dòng)力與續(xù)航部分,作為增程式電動(dòng)車型,其CLTC純電續(xù)航里程為420公里,綜合續(xù)航能力超過1500公里。車輛搭載全自研第三代1.5T增程器,在WLTC工況下百公里油耗為6.3升,并支持5C超充電池。底盤技術(shù)方面,新車采用800V全獨(dú)立主動(dòng)懸架系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)四輪獨(dú)立升降,提升行駛中的穩(wěn)定性與舒適性。全線控底盤整合了線控轉(zhuǎn)向、四輪轉(zhuǎn)向及全電控機(jī)械制動(dòng),據(jù)稱即使在極端情況下單輪制動(dòng)仍可使車輛停下。后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)的應(yīng)用,也使其轉(zhuǎn)彎靈活性得到改善。
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