有人問:“汽車開夠10年,會有哪些明顯的變化?”,下面咱們就來聊聊。
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1、最大的變化:你對車的態(tài)度
雖然這不是汽車自身的變化,但這確實是最大的變化,我認為很有必要提一下。很多人剛買車時車身蹭到樹枝都心疼,而開夠10年以后掉頭時蹭到道牙甚至都懶得掛倒擋,直接一腳油門硬過。不是你不心疼了,而是你對車的認識更深刻了。
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2、車漆的變化
這個主要看原廠車漆水平,有的車原廠漆品質高,就是用10年漆面也是很光鮮的。而有的車漆面質量差點意思,10年絕對是一個坎,要么漆面起橘皮紋,要么有顆粒感,更狠的直接出現(xiàn)色差甚至脫落。
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3、發(fā)動機、變速箱
以目前的技術水準來看,用夠10年的發(fā)動機、變速箱其實正處于壯年時期。不僅是機械部位磨合開了,司機和車輛也充分磨合了,只要你不嫌棄車輛配置老,那么開起來其實是非常得心應手的。
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4、底盤
很多車開夠10年底盤都會有變化的,因為車輪、懸掛、車身的連接部位都是有橡膠襯套緩解沖擊的,橡膠終歸會老化,結果就是過減速帶可能有異響、車開起來感覺不如之前那么緊致。
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不過這點變化相對細微,而且它是一天天一點點變化的,你有足夠長的適應期,所以如果不是特別敏感,或許察覺不出來除了異響之外的變化。
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5、輪胎
這個因車而異,有些車跑得多,10年恐怕?lián)Q好幾套輪胎了,這不在討論范圍之內。如果你跑的里程少,還是原車胎,那么輪胎表面基本上都會有很多細微的裂紋。不過這個不用擔心,這屬于正常老化,總體而言輪胎內部結構還是沒什么大問題的,只要沒有硬傷鼓包、花紋深度正常,繼續(xù)用下去問題不大。
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6、防銹
用夠10年的車基本上都要有很多地方開始生銹,底盤防護做得好,再加上車主平時養(yǎng)護到位,生銹也就是個別地方有輕微的銹斑,完全屬于正常現(xiàn)象,一點不影響安全。
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而防銹水平差的車就不好說了,趴車下面看,懸掛、排氣管、地板、螺絲。打開發(fā)動機蓋看,葉子板、塔頂、縱梁,能老化的都老化,能生銹的都有銹斑,可謂是千奇百怪五花八門,都沒辦法一一列舉。
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這里給大家一個建議:車身有凹陷,能無損修復最好不鈑金,因為鈑金會嚴重破壞車身防銹涂層,后期生銹的概率很大。
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7、內飾
我認為這是最能體現(xiàn)出車輛用料的地方了,因為有些車為了壓縮成本,很多內飾件壽命很難撐夠10年,比如座椅海綿老化,塌陷、走型、變得松垮垮;空調出風口調節(jié)裝置、車門拉手、車內扶手、檔桿防塵套等早早損壞;車里一些帶顏色的控制按鈕可能會褪色;一些開關按鈕后期卡滯、接觸不良的概率也很高;最次的就是有些車中控臺塑料質量太差,經年累月紫外線照射后一碰就碎。
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你的車開夠10年了嗎?它的變化大嗎?
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