突發！造船業“最大金主”高管失蹤疑被帶走調查？

據貿易風消息，國銀金租船舶事業部執行董事熊劍鋒上月被中紀委帶走調查，至今手機關機、相關詢問郵件也石沉大海。雖然官方尚未發布任何通報，但業內消息人士表示，事件在行業內部早已傳得沸沸揚揚，具體原因尚不清楚。

熊劍鋒曾在中遠海運集團工作長達26年，隨后加入國銀金租并負責船舶租賃業務。知情人士透露，熊劍鋒此前已經卸任船舶事業部負責人，但仍擔任公司董事，目前他并未參與船舶租賃業務的日常管理。據稱熊劍鋒曾申請辭職，卻被銀行“挽留”。

據了解，熊劍鋒此前已有數月未出現在公眾視野中，其最后一次公開露面是在去年9月，當時國銀金租與中遠海運散運簽署21萬噸級散貨船長期租賃合同，由中遠海運散運戰略與企業管理部總經理潘嗣偉與國銀金租船舶事業部執行董事熊劍鋒代表雙方簽約。

部分業內人士認為，熊劍鋒被調查可能與去年10月落馬的國銀金租前董事長王學東有關。去年10月，中央紀委國家監委官網通報，國開行原資深專家王學東涉嫌嚴重違紀違法，目前正接受中央紀委國家監委駐國家開發銀行紀檢監察組紀律審查和吉林省監察委員會監察調查。

王學東在2014年10月擔任國銀金租董事長及執行董事。2021年7月，國銀金租發布公告稱，王學東因工作調整原因，辭去公司董事長、執行董事、董事會戰略決策委員會主席和成員、風險管理與內部控制委員會主席和成員及提名委員會成員等職務。

從國銀金租離開后，王學東還曾以“國銀金融租賃股份有限公司資深專家”的身份多次與國開行相關分行人員一同參加各類活動。

坊間猜測，在王學東任內，國銀金租發展非常迅速，當時熊劍鋒作為船舶事業部負責人主抓船運業務，兩人命運或有交集。

據了解，國銀金租成立于1984年，前身為深圳租賃有限公司和深圳金融租賃有限公司。2008年在由國開行收購后更名為“國銀金融租賃公司”，成為國開行旗下唯一的租賃業務平臺。2016年，國銀金租股份在港交所主板上市，是境內第一家上市金融租賃公司。

國銀金租自2008年起開展船舶租賃業務，是中國最早開展船舶租賃業務的租賃公司之一。船舶租賃業務資產質量、盈利能力及專業管理水平處于行業領先地位。為支持國內造船、航運等實體經濟的發展，國銀金租2017年開始新造船訂購業務，全部新造船均在國內造船企業下單建造。目前已與國內10多家船廠簽訂新造船訂單。

2025年，國銀金租積極支持“航運強國”建設，在穩固傳統商船業務的基礎上積極開拓海工市場，牽頭國內多家租賃公司成功落地全球首單浮式生產儲卸油船（FPSO）聯合融資租賃業務，開發浮式液化天然氣生產儲卸裝置（FLNG）聯合融資租賃業務，并開展8艘平臺供應船（PSV）等小型海工輔助船經營租賃業務。在傳統商船領域，全年完成6艘新造船交付起租。全年主動出售船舶7艘，實現資產收益。

截至2025年12月末，國銀金租擁有在營船舶數量共計236艘，包括174艘散貨船、32艘成品油船、9艘集裝箱船、18艘LNG船、2艘客運郵輪和1艘海工設備/船，其中融資租賃35艘、經營租賃201艘；在建船舶數量共計10艘，其中散貨船2艘、海工輔助船8艘，均為經營租賃。

國銀金租已起租船舶平均船齡為7.5年，其中散貨船7.2年、集裝箱船9.2年、成品油船6.2年、LNG船11.3年、客運郵輪16.5年、海工設備12.2年。期租船舶安全狀況良好，全年單船平均使用率達99.7%，繼續保持國際一流水平。

截至2025年12月末，國銀金租船舶租賃分部的資產總額為人民幣636.43億元，較上年末下降1.7%，主要是由于集團優化資產運營，出售部分船舶租賃資產。2025年，船舶租賃分部實現收入及其他收益人民幣70.20億元，較上年下降9.5%；稅前利潤為人民幣13.97億元，較上年下降22.3%。