汽油預跌0.4元/升，統計下跌超1000元/噸，下次4月21日首降來了

時光荏苒，4月漸入中下旬，基于上周初，國內油價高歌猛進，成品油兌現今年第6次上漲，此次漲價依然受到約束，但是，汽柴油仍上漲400~420元/噸！此次漲價后，國內92汽油接近“9元時代”，車友用車成本進一步攀升！好在，進入新周期，油價“高開走低”，汽柴油重新下降，且，油價周期內降幅持續走擴，大家相互轉告，今年油價“首降”來了……

回顧歷史，2025年，國內汽柴油趨勢下降，年末，成品油刷新年內新低，且，國內汽柴油創下了近5年以來最低水平！其中，標準汽油觸底7585元/噸，全年下降915元/噸，國內主流92汽油降至6.7元/升，油價進入“6元時代”！

可惜，由于2026年以來，國際地緣局勢極端緊張，美國先后制造出格陵蘭危機，拉美沖突以及美伊沖突，受地緣局勢影響，年內原油重心逐步上移！尤其是，2月末，美以對伊朗進行打擊，可是，美國低谷了伊朗反抗的決心，雙方進入拉鋸階段，霍爾木茲航運受到沖擊，國際油價呈現超理性上漲的局面，此前，WTI原油飆升至112.94美元/桶。原油重心上移，帶動了2026年以來國內汽柴油持續飆升的局面。

從數據分析，1-4月以來，國內汽柴油7次調價，油價出現了6次上漲，國內92汽油從年初6.7元/升飆升至8.9元/升，市場呈現“越級”上漲的局面，居民出行壓力顯著增加，今年以來，主流地區92汽油加滿50升，估計多花近110塊錢！

好在，物極必反，隨著美伊恢復談判，雙方或延長停火時間，近期，原油市場逐步松動，市場風險溢價擔憂逐步減弱！尤其是，4月8日美伊恢復談判，且達成為期2周停火，原油風險溢價回調，WTI原油大降16.41%，布倫特原油大降13.29%，受此影響下，近期，國內汽柴油轉向下跌調整的階段！

據悉，按照汽柴油形成機制，2026年4月第2次調價，本次汽柴油將于4月21日晚12時準時調價，目前，距離本次調整時間還剩6天，倒計時僅剩4個工作日！

從新周期的10個交易日了解，原油變化率“沖高回落”，國內汽柴油計劃上漲560元/噸后，漲幅盡數抹平，且，汽柴油恢復下降，昨日，本次調價周期第5個工作日，汽柴油計劃下降擴大至420元/噸，此次油價降幅明顯擴大！

從最新數據了解，雖然，上周末，美伊和談未能達成協議，且，美國封鎖霍爾木茲海峽，地緣局勢再次緊張，國際油價短暫沖高！好在，隨著市場釋放美伊進一步和談的預期，且，停火時間或繼續延長，原油市場再次轉弱，昨日，國際油價大幅走低！

其中，WTI原油下跌7.8美元，跌至91.28美元/桶，下跌7.87%，布倫特原油下跌4.57美元，跌至94.79美元/桶，下降4.6%！按照最新原油報價，4月15日，今天，新周期進入第6個工作日，統計原油變化率-5.5%，汽柴油計劃下降擴大至510元/噸，折合92/95號汽油下降0.41~0.45元/升，本輪周期內，短短5個工作日，汽柴油統計下降超1000元/噸，國內油價或提前確定下降的基本面！

對此，大家是如何看待的呢？您認為下次調價，4月21日24時，國內油價最終將如何變化，汽柴油能夠降多少，歡迎大家留言！