吉利發布 i-HEV 智擎混動

2026 年 4 月 13 日，吉利汽車集團正式推出全球新一代 AI 油電混動技術方案 ——i-HEV 智擎混動，以 “智能、節能、性能、安全、可靠” 五大顛覆性技術革新，全面重構油電混動出行體驗，樹立全球油混技術新標桿。該技術依托吉利全域 AI 2.0 深度賦能，深度融合全球頂尖動力系統與行業前沿三電技術，憑借超低油耗、超高熱效率、頂級能效等級等核心優勢，刷新多項行業紀錄，實現對傳統油電混動技術的全面超越，更以 “發布即量產” 的硬核實力，快速將前沿技術轉化為用戶可感知的出行價值。

在智能層面，i-HEV 智擎混動率先開啟油混智能新時代。作為全球首個完成全域 AI 布局的車企，吉利通過全域 AI 2.0 實現智駕域、座艙域、底盤域、動力域等全維度感知、數據與信息共享，構建統一的 “整車智慧大腦”。i-HEV 智擎混動搭載 GEEA 3.0 智能化專屬電子電氣架構，具備更高數據帶寬與強大端云協同能力，徹底顛覆傳統混動的智能化短板。其首次搭載的星睿 AI 云動力 2.0 大模型，可實時感知車外溫度、濕度、海拔等環境數據，智慧匹配最優油電策略，全程智能切換，將整車綜合節能提升 10% 以上。針對城市通勤場景，AI 系統能智能預測用戶慣用路線，在暢通路段提前儲電、擁堵路段優先用電，大幅降低發動機低效運行時長，真正實現 “越堵越省油、越開越省油”。同時，技術深度融合 AI 數字底盤，集成 CCD 懸架系統、人車同頻心跳擬合技術、CST 舒適制動系統，全面提升操控性能；后續 Eva 智能體座艙、激光雷達輔助駕駛也將陸續搭載，讓混動車型擁有媲美純電的智能體驗。

節能領域，i-HEV 智擎混動徹底顛覆傳統油耗極限，樹立行業新標尺。依托 “焦耳工程” 節能開發體系，吉利從根源實現每一份能量的高效利用。在全域 AI 技術加持下，通過馭風火龍卷燃燒技術、“鏡面工程” 減摩降損設計等核心突破，讓發動機熱效率高達 48.41%，斬獲中汽中心認證的全球量產發動機最高熱效率紀錄，持續領跑全球。其中，馭風火龍卷燃燒系統憑借 “鴨嘴型” 進氣道、1.39 程徑比、15.5 壓縮比等專屬設計，配合 500bar 高壓噴射、150 毫焦高能點火線圈，實現燃油與空氣極致混合，釋放最大能量；“鏡面工程” 通過精磨拋光、類金剛（參數丨圖片）石碳涂層、低粘度機油等 11 項減摩技術，降低摩擦損耗 16.3%，進一步提升能效。搭配 P1+P3 高功率電驅構型與 60C 大倍率混動專用電池，確保發動機始終運行在高效區間。實測數據顯示，第 5 代帝豪 i-HEV 智擎混動海南環島高速百公里綜合油耗僅 2.22L，創下吉尼斯世界紀錄；尺寸更大、車重更高的星瑞 i-HEV 油耗也僅 2.58L，整體油耗比行業標桿低 12% 以上，成為全球 HEV 車型首個 1 級能效產品。

性能表現上，i-HEV 智擎混動實現從 “油驅為主” 到 “電驅為主” 的代際跨越。區別于傳統混動小功率電機、發動機捆綁工作的模式，該技術創新采用 “電混同構” 方案，實現發動機與電機完全解耦，二者均可獨立高效運行，以雷神 AI 電混 2.0 技術賦能，確立電驅主導的動力輸出模式。其搭載的 11 合 1 混動電驅最大功率達 230kW，是日系混動的 1.72 倍，WLTC 工況下電感體驗占比超 80%，發動機工作時長比傳統混動減少 27% 以上，66km/h 仍可保持純電行駛，較傳統混動提升 20% 以上。0-30km/h 起步加速僅 1.84 秒，比日系混動快 18%，動力響應時間低至 10 毫秒，起步無遲滯、行駛無頓挫，帶來純電般駕乘質感。同時，智能停機位置預測技術可將發動機啟動振動降低 32.7%，自研 EOC 發動機階次噪聲主動控制技術，讓整車噪音僅比純電高 1 分貝，實現更強電感、更快加速、更靜謐 NVH、更平順駕乘的全方位升級。

安全維度，i-HEV 智擎混動延續吉利 “安全第一” 的造車理念，依托全域安全 2.0 技術體系，從整車開發源頭規劃油路、電路、水路、排氣獨立專屬通道，以原生油電安全設計構建底層防護。通過全球最嚴苛測試標準驗證，全方位保障用車安全，重塑混動車型安全新標桿，讓用戶安心享受技術紅利。

尤為亮眼的是，i-HEV 智擎混動實現 “發布即量產”，2026 年將率先搭載于星瑞、星越 L、第四代博越 L、第 5 代帝豪等多款中國星主銷車型，快速覆蓋主流消費市場。其中，星越 L i-HEV 智擎混動、星瑞 i-HEV 智擎混動將于 4 月 19 日開啟預售，讓全球用戶第一時間體驗新一代 AI 油電混動帶來的優質出行體驗。

作為擁有 28 年造車積淀的中國車企，吉利始終堅持能源多元化發展路徑，在 “兩個藍色吉利行動計劃” 指引下，構建起覆蓋純電、混動、增程、甲醇、換電、高效燃油的全能源技術體系。憑借神盾金磚電池、雷神 AI 電混 2.0、SEP 浩瀚超級電混、綠色甲醇能源等核心技術，吉利在多條能源賽道實現全面突破與行業領先。目前，吉利已與雷諾組建全球最大動力公司 HORSE，向全球 25 家豪華及主流車企輸出領先動力技術；星瑞 TCR 賽車搭載最強 2.0T 動力，承襲領克 7 年 9 冠榮耀征戰世界頂級 TCR 賽場，持續彰顯中國動力實力。近期，吉利更榮獲全球車企首個 ISO 56001 創新管理體系認證，獲得國際標準組織對其系統化創新能力的權威認可。

在 “一個吉利” 全球戰略體系下，吉利憑借深厚的技術底蘊、豐富的研發經驗與全產業鏈核心技術掌控力，成功打造 i-HEV 智擎混動這一全球標桿級技術。未來，吉利將持續以技術創新為核心驅動力，推動中國汽車動力技術向更智能、更環保、更高效方向邁進，不斷夯實全球領先地位，引領全球油電混動技術邁入全新發展階段。