廣西
當(dāng)?shù)貢r間4月14日，以色列國防軍發(fā)布通報稱，過去一個周末，以軍工兵部隊在加沙地帶東部控制區(qū)內(nèi)，摧毀了4條哈馬斯地下隧道，總長度約800米。
這不是普通的地道，而是一個“地下作戰(zhàn)系統(tǒng)”。
以軍披露，這些隧道內(nèi)部不僅有供武裝人員長期駐扎的房間，還儲存了地雷和爆炸物，用于制造簡易炸彈。這意味著，這些隧道不僅用于藏身，更是進攻與補給的結(jié)合體。
關(guān)鍵點在位置。
這些隧道位于所謂“黃色線”以東，也就是以色列已經(jīng)控制的區(qū)域。這說明，哈馬斯的地下網(wǎng)絡(luò)不僅存在于前線后方，甚至已經(jīng)延伸到以軍控制區(qū)內(nèi)部。
換句話說，地面控制，并不等于地下安全。
這也是加沙戰(zhàn)場最棘手的地方。
地面戰(zhàn)可以推進，但地下戰(zhàn)幾乎看不見。哈馬斯多年來在加沙構(gòu)建的“地道體系”，被外界稱為“加沙地鐵”。其核心作用很明確：轉(zhuǎn)移人員、隱藏武器、突然襲擊。
而以軍當(dāng)前的戰(zhàn)術(shù)重點，正在發(fā)生變化。
從最初的地面推進，轉(zhuǎn)向“清剿地下”。因為只要這些隧道存在，哈馬斯就具備持續(xù)作戰(zhàn)能力。摧毀隧道，等于切斷其神經(jīng)系統(tǒng)。
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