23.99萬起！大眾官宣，4月16日，新車正式上市

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4月14日，距離大眾安徽宣布與眾08開啟預售已經過去了將近三周。如果你一直在關注這款車，應該知道——4月16日，它將公布配置并正式開啟定購（從官方小程序上發現大眾汽車安徽旗下全新中大型SUV，與眾08顯示預計在4月16日公布配置并開啟定購），基本等于上市了。

說句實在話，大眾和小鵬合作這件事，從2023年官宣時就讓人浮想聯翩。一個老牌巨頭，一個新勢力技術流，聯手搞出來的第一款車到底什么樣？現在答案擺在眼前：中大型純電SUV，預售價23.99萬起，全系標配小鵬的VLA端到端智駕系統。這可能是今年合資品牌新能源車里最值得看的一款。

先看硬貨。與眾08尺寸不小，長寬高5000/1954/1672mm，軸距3030mm，標準的中大型SUV塊頭。但設計上沒走傻大黑粗路線，隱藏式A柱做出懸浮車頂效果，分體式前大燈上燈組有超400顆獨立LED，能自定義動態燈語——解鎖、停車、行駛時動畫都不一樣，儀式感給足了。車尾高位剎車燈還藏著沃爾夫斯堡的狼頭標志，算是對老家的一點致敬。

內飾和配置挺舍得下本。環抱式座艙，95%區域軟包，三款內飾色可選。前排雙15英寸2.4K聯屏（副駕帶防窺），驍龍8295P芯片，AI助手融合了智譜AI和文心大模型，支持離線語音。主副駕座椅通風加熱按摩腿托全有，后排靠背最大調125度，后備箱正常766L，放倒后排能到1845L——搬家都夠了。選裝件里有6.7L車載冰箱、Nappa真皮、麂皮絨頂棚，還有20揚聲器7.1.4杜比全景聲。1.74㎡智能調光天幕，紫外線隔絕99.9%。

智能化是重頭戲。小鵬第二代VLA端到端大模型首次外供，26個感知元件（11攝像頭+3毫米波+12超聲波），雙圖靈芯片，總算力1500TOPS。支持高速和城市NOA，車位到車位無斷點領航，復雜立交、窄路會車、鄉村土路都能應付。泊車更是全場景：離車泊入、循跡倒車（記錄100米）、甚至停車場跨層3D建模。官方還預置了防暈車模式——這倒是電車用戶剛需。

動力和底盤同樣不含糊。800V碳化硅平臺，后驅版230kW，四驅版再加140kW前電機，總功率370kW，零百4.9秒。電池全系寧德時代磷酸鐵鋰，82kWh和95kWh兩種，95kWh版CLTC續航730km?？斐浞逯?15kW，5分鐘補150km，10%-80%只要20分鐘。底盤前雙叉臂后五連桿，雙腔空氣懸架+DCC自適應阻尼，最大調高100mm，加上AI魔毯預瞄——攝像頭實時掃描路面調懸架，這配置以往得三十大幾萬才有。

說點個人看法。23.99萬起，給800V、雙腔空懸、小鵬智駕、730km續航，大眾這套組合拳打得確實狠。槽點也有：磷酸鐵鋰電池冬天表現不如三元鋰，但寧德時代的產品穩定性沒問題；另外大眾安徽的渠道和服務網絡還在建設中，首批用戶得做好心理準備。不過那三重權益（99元抵2000、送2699元充電樁、首任車主終身免費基礎保養）挺實在，算下來又省了小一萬。

最后再劃一遍價格：與眾08預售價23.99萬-29.99萬元，4月16日公布配置并開啟定購。如果你正在看小鵬G9、比亞迪唐L或者特斯拉Model Y，不妨等兩天看看這臺“德味芯、中國魂”的大家伙——大眾的底盤調教功底，加上小鵬的軟件大腦，這個組合，以前真沒出現過。

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