來源:CCTV今日說法
不需要駕駛技巧
你重輕都無所謂
因為車也不快
也不是啥值得心疼的車
2026年3月18日,遼寧省新民市人民法院對一起案件作出一審判決,信某等28名被告人因犯保險詐騙罪,被依法判處六年六個月至九個月不等有期徒刑,并處罰金。另外10名涉案人員的案件還在進一步審理中。
這起涉案人員眾多的交通肇事類詐騙案件,團伙成員作案時間長達6年,故意制造保險事故2400余起。最初的線索并非來自事故現場,而是源于一家保險公司大數據風控系統發出的異常預警。
大數據揪出異常
2025年初,遼寧沈陽一家保險公司的大數據風控系統頻繁發出紅色預警。系統顯示,有多人在短期內的出險次數明顯超出正常范圍,反常頻次立刻引起工作人員警惕。
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工作人員排查后發現,這些事故車輛大多只有輕微剮蹭,車損理賠占比極低,理賠款項卻集中在人員受傷產生的醫療費和誤工費上,傷者的診斷結果還高度雷同,均為無明顯外傷的軟組織挫傷。更反常的是,涉案人員在不同事故中互換身份,短短半個月內,就有人從同車乘客搖身一變,成為另一起事故中雙方車輛的駕駛員。
種種線索串聯在一起,工作人員決定將核查范圍向前追溯,倒查至2019年,發現具備同樣異常特征的事故多達上千起。于是,保險公司向警方報了案。
車禍背后的黑衣男子
面對海量案件材料,民警仔細比對發現,涉案人員多為同鄉,不少還存在親屬關系,他們頻繁交叉作案、互換角色,單筆理賠金額不多但作案頻率極高。警方判斷,這一系列事故背后,極可能是一個作案手段隱蔽的保險詐騙犯罪團伙。
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警方進一步梳理上千起案件的理賠信息,順著涉案人員的關系深挖。很快,一名叫信某的出租車司機進入警方視線。經查,所有涉案人員均與信某有密切聯系,既有他的近親屬,也有他的同行、大量與他相熟的同鄉。資金流水顯示,所有保險賠付最終都匯入他的賬戶,再由其統一分配。
在2023年一起交通事故的現場,信某身著黑衣提前等候,全程遙控指揮事故發生。經查,該起事故系人為制造,駕乘人員均為團伙成員。事故發生后,信某再指揮涉案人員報案、開具軟組織挫傷的診斷證明,以此向保險公司騙取醫療費和誤工費理賠。
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揭秘職業化騙保鏈條
2025年9月30日,警方部署收網行動,先后抓獲38名犯罪嫌疑人,其中31人被刑事拘留。經查,6年時間里,以信某為首的詐騙團伙故意制造保險事故2400余起,涉及沈陽22家保險機構,騙取理賠金共計780余萬元。
隨著審訊的深入,警方了解到,這起團伙詐騙案的開端要追溯到2018年末。當時還在開出租車的信某偶然從一次事故理賠中獲利,理賠款比自己出車辛苦奔波賺的錢還要多。這次意外的“甜頭”,讓信某動了歪心思。他便找來近親屬、同鄉、同行加入,故意制造虛假交通事故,逐步形成職業化騙保鏈條。
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警方偵辦結束后,案件被移交檢察機關審查起訴。2026年3月18日,法院作出一審判決,這一盤踞6年、涉案人員眾多的騙保團伙被依法嚴懲。
普法時間
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Q:
犯罪團伙能橫跨6年,就意味著他們這種行為還是相對隱蔽,而且單筆數額也不太大。對于監管部門和保險公司來講,如何更好地優化體制機制,避免類似的團伙作案的方式再出現?
A:
主要是三點。第一點,在觀念上還是要引起重視,不能因為說涉保金額比較小,就不去認真地審核了,我們可以看到,保險公司如果去調取監控錄像,并且認真審查的話,可以發現一些明顯反常行為;第二點,部門之間還是要加強聯動,因為這類犯罪通常會經歷交警定責、保險公司出險、醫院診斷、銀行轉賬多個環節,如果這些部門之間能夠加強溝通聯動,可以盡早地發現并且打擊這類犯罪;第三點,要充分地擁抱數據技術,這起案件的發現主要依賴于保險公司它的大數據預警系統,那在將來可以考慮建立全國性的統一的保險行業的數據共享和風險識別系統,防止犯罪分子利用不同地域、不同保險公司之間的信息差反復作案。
來源 |《今日說法》節目《六年騙保現形記》
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