新能源客車出口,誰吃香?
繼新能源乘用車之后,我國制造的新能源客車,在海外市場也越來越受追捧!進入2026年以來,國產新能源客車的出口量,也是一步一個臺階。
據中國客車信息網數據顯示,2026年1-3月我國3.5米以上新能源客車,累計完成了4502輛的總出口量,同比大幅增長了50.22%!
可見,我國新能源客車銷量的增長空間,已經逐步從國內老舊燃油客車的替換,轉移到了海外市場的新增。
那么在這個潛力巨大的新能源客車出口藍海市場,2026年第一季度我國客車出口量居前10位的廠商,都是誰呢?
NO.1 比亞迪
2026年第一季度3.5米以上的新能源客車出口市場,比亞迪以1155輛的成績,拿下了行業第一位。比亞迪新能源客車的出口銷量,同比增長率為22.22%,拿下了25.66%的出口市場份額,超過了1/4強。
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NO.2 安凱客車
安徽江淮汽車集團所屬的安凱客車,2026年1-3月3.5米以上新能源客車的出口量為536輛,同比翻了15倍了。正是靠著如此爆發式的增長,安凱客車也力壓“一通三龍”,一躍成為出口市場的亞軍廠商。
NO.3 金旅客車
金旅客車來自福建廈門,從做中小型旅行客車起家,是三大金龍客車品牌之一。2026年1-3月份,廈門金旅客車完成了475輛3.5米以上新能源客車的出口量,同比有26.33%的增長率,市場占比為10.55%!
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NO.4 奇瑞萬達
2026年1-3月的新能源客車出口市場,來自安徽蕪湖的奇瑞萬達客車,成為了一匹行業黑馬。奇瑞萬達3.5米以上新能源客車,同期的出口量為459輛,同比增長率為363.64%,居行業第4位。
NO.5 宇通客車
河南的客車明星制造廠商鄭州宇通,2026年1-3月的3.5米以上新能源客車,累計出口量為440輛,同比增長了57.14%,居居行業第5位。
NO.6 蘇州金龍
海格客車總部設在江蘇蘇州,是三大金龍客車中成立時間最晚的一家。蘇州金龍在2026年1-3月完成了416輛,3.5米以上新能源客車的總出口量,同比增長了18.5%,排名行業第6位。
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NO.7 廈門金龍
廈門金龍客車是蘇州海格客車的母公司,也是三大金龍客車的源頭企業。2026年第一季度廈門金龍,3.5米以上新能源客車總出口量為301輛,同比有18.5%的增長率,居行業第7名。
NO.8 開沃汽車
開沃汽車來自南京,前身是南京金龍客車,現在是創維旗下的客車主機廠。2026年1-3月份,開沃3.5米以上新能源客車出口量為198輛,進入了行業前8位。
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NO.9 中車電動
在十大新能源客車出口廠商中,來自湖南株洲的中車電動,是一家央企造車力量,隸屬于中國中車集團。2026年1-3月中車電動的新能源客車出口量有157輛,同比增長率為78.41%。
NO.10 福田歐輝
北汽福田汽車所屬的歐輝客車,是2026年第一季度新能源客車出口第10位的車企。歐輝3.5米以上新能源客車出口量為107輛,同比增長率有4.9%!
另附:2026年1-3月中國3.5米以上新能源客車出口量10強名單,數據源于:中國客車信息網。
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