坐而論道不如起而行之,全球應當攜手尋找共同解決方案,加速減少排放,增強氣候韌性,推動包容、公正的轉型。
在南大西洋的波濤之上,一場最后的告別悄然發生:曾經的“全球最大冰山”A23a,日前完成了它的最后一次崩解。殘余的最大碎片,長軸僅11公里,面積僅剩35.2平方公里——這個數字不再滿足冰山的編號標準,意味著一段長達40年“旅程”的終結。
人類見證了巨大冰山的消亡,這是一聲來自大自然的警鐘。在迫在眉睫的氣候挑戰面前,是繼續觀望還是堅決行動?留給人們的時間不多了。
從最大到崩解僅僅三年
海洋藍得深邃,冰山白得純粹。在冷冽的南極,藍白兩色幾乎“定義”了全部的顏色,如同大地最后一片未被打擾的夢境。
冰山A23a就在這樣的靜謐中開始了它的“旅程”。1986年有衛星發現,它從菲爾希納冰架斷裂誕生,當時面積達4170平方公里,厚度近400米,總重量約1萬億噸。在接下來的很長一段歲月里,它就像一艘擱淺的巨輪,靜靜“冬眠”在威德爾海。直到2020年,科學家們注意到它再次移動,開始密切監測。值得注意的是,2023年初,A23a的面積仍然有4035平方公里,因此被吉尼斯世界紀錄認定為當時的全球最大冰山。但僅僅過去三年,這樣一座如大陸般穩固的冰山便加速消融,直到最后一次崩解。
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A23a“銷號”的過程。圖源:GJ
近年來,從拉森C冰架的巨型裂隙,到思韋茨冰川的“末日加速”,南極正在經歷氣候變化帶來的劇變。同樣在這片冰封大陸上,企鵝中體格最大、頸間橙黃色羽毛耀眼的帝企鵝,也正在面臨與冰山殊途同歸的命運。隨著南極冰面逐年縮減,帝企鵝失去賴以生存的家園,數量大幅減少。世界自然保護聯盟9日宣布,帝企鵝已被列為“瀕危物種”。
當“全球最大冰山”失去名字、南極帝企鵝失去家園,我們失去的不僅僅是一個地理坐標。專家指出,A23a加速漂移和快速崩解,遠超傳統冰山自然衰變的周期,成為南大洋增溫的敏感指示器。世界氣象組織發布的《2025年全球氣候狀況》報告指出,地球能量失衡程度已達到自1960年有觀測記錄以來的最高水平。
坐而論道不如起而行之
一座南極冰山的消融,能產生多大的漣漪?在沿海城市的海岸線里,在極端天氣的新聞中……這些來自遙遠的冰雪世界的警示,與我們的生活并非毫無關聯。
因為氣候危機而逃離家園,已經是一些人不得不作出的選擇。首批因海平面上升而離開南太平洋島國圖瓦盧的“氣候移民”,去年末抵達澳大利亞。圖瓦盧正是全球受海平面上升威脅最嚴重的國家之一,在那里,氣候變化不是遠在天邊的新聞,而是真實可感的生死存亡危機。
近年來,全球升溫持續加劇,極端天氣事件頻發……聯合國秘書長古特雷斯警告,氣候變暖可能將生態系統推向災難性的臨界點,使數十億人面臨不適宜居住的環境,加劇對和平與安全的威脅。
而當科學家們為冰山編號、監測和記錄的時候,國際社會仍未擁有遏制冰山消亡的足夠的集體決心。《巴黎協定》簽署已有十年,氣候融資承諾年復一年,全球碳排放量卻還在攀升。地緣政治沖突不斷加劇,嚴重沖擊國際規則和國際秩序,進一步削弱全球應對氣候變化的努力。
全球氣候治理困境的背后,是“團結”的缺位。回顧歷史,全球氣候治理前進的每一步,都是關于尋求合作和團結的艱難博弈。今天,站在人類社會發展的十字路口,氣候變化已成為攸關各國前途命運的共同挑戰。坐而論道不如起而行之,全球應當攜手尋找共同解決方案,加速減少排放,增強氣候韌性,推動包容、公正的轉型。
出品 深海區工作室
撰稿 吳宇楨
編輯 深海鹽
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