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4月12日凌晨4時
連宿高速公路二期1標(biāo)段
叮當(dāng)河特大橋主橋?qū)崿F(xiàn)了精準(zhǔn)合龍
歷經(jīng)數(shù)小時的連續(xù)奮戰(zhàn)
這座全長1464.2米的大橋
主跨合龍段順利完成澆筑
標(biāo)志著特大橋主橋結(jié)構(gòu)全部貫通
為連宿高速公路二期工程
如期建成通車按下了“快進鍵”
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作為全橋施工難度最高、安全風(fēng)險最大的關(guān)鍵工序之一,這座主橋第11聯(lián)采用(50+85+50)米三跨變截面全預(yù)應(yīng)力混凝土懸澆箱梁設(shè)計。長2米的中跨合龍段,是橋梁線形控制及全橋受力體系轉(zhuǎn)換成敗的決定性環(huán)節(jié)。掛籃懸臂澆筑工藝對精度要求極高,施工團隊提前數(shù)月準(zhǔn)備,多次邀請行業(yè)內(nèi)橋梁專家現(xiàn)場論證,不斷優(yōu)化方案,對每一道工序和每一個細節(jié)進行反復(fù)推演。
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據(jù)了解,叮當(dāng)河特大橋全長1464.2米,共12聯(lián),是連宿高速公路二期工程的控制性工程之一。自開工以來,項目團隊克服了地質(zhì)復(fù)雜、涉水施工、高空作業(yè)等重重困難,此次主跨順利合龍,不僅兌現(xiàn)了關(guān)鍵工期節(jié)點,也為后續(xù)橋面鋪裝、護欄安裝等工序全面鋪開掃清了障礙。
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連云港至宿遷高速公路起于連云港徐圩港區(qū),途經(jīng)灌云縣、沭陽縣,終于宿遷市區(qū),自東向西串聯(lián)G15沈海高速、G25長深高速、G2京滬高速和S49新?lián)P高速四條縱向高速公路。連云港段全長56.63公里,分兩期實施,全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計時速120公里,路基寬度27米。
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一期工程為徐圩至灌云段,路線全長40.65公里,設(shè)置互通式立交5處,主線收費站1處,服務(wù)區(qū)(含加油站)1處,主線新建橋梁25座,其中特大橋6座、大橋10座、中小橋9座,已于2025年12月26日正式建成通車。
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當(dāng)前,我市正在穩(wěn)步推進連宿高速公路二期工程灌云至沭陽段的建設(shè),預(yù)計2027年上半年主體工程全部完成,2027年底具備通車條件。
來源|連云港發(fā)布
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