一年春作首,萬事競爭先。春日里的池州經開區,處處涌動著項目建設的熱潮。集成電路創新研發平臺及智能制造基地項目現場,塔吊林立、機械轟鳴,200余名建設者分布在各個施工區域,用汗水和干勁奏響項目建設“交響曲”。
“目前項目整體施工進展順利,主體結構已完成60%左右,其中4號廠房、人才公寓主體結構已封頂。創新研發平臺最后一層正在施工。”施工方中鐵市政環境建設有限公司項目經理黃龍指著眼前即將封頂的建筑介紹。
據悉,該項目占地80畝,總建筑面積約8萬平方米,重點建設集成電路產業園,配套打造孵化中心、概念驗證中心、研發平臺、科技成果中試基地及生產車間,全方位完善產業配套功能。
“項目將依托半導體行業龍頭企業———宏晶微電子科技股份有限公司和省內高校、科研院所、行業協會等資源,建設集產業場景需求分析、產品設計、研發、中試、孵化、產業加速等功能為一體的半導體產業創新生態體系。”項目建設方池州平天湖建設工程有限公司項目負責人徐自國介紹,項目建成后將通過系統化創新,大幅降低企業從“0到1”的創新成本,鼓勵和支持創新中心“畢業”項目就地產業化,形成從“中試孵化”到“放大生產”的全鏈條孵化體系,為池州經開區打造集成電路產業集聚區貢獻創新力量、提供硬件支撐。
重大基礎設施建設作為園區高質量發展的“先手棋”,正為池州經開區拓展發展空間、提升承載能力提供有力保障。
3月23日,池州港江口港區鐵水聯運碼頭(四期工程)項目建設現場,記者站在懸于江面之上15米的碼頭施工平臺上,眼前江水奔流,197根直徑1.2米的鋼管樁仿佛“定江神針”般深深扎入江底,水上起重船、沖擊鉆、打樁機、挖掘機等各種大型機械協同作業,建設者們各司其職,有條不紊地推進各項工作。
“該項目是進港鐵路專用線的關鍵節點工程,也是打造池州鐵水聯運綠色交通運輸‘大動脈’的重要港口基礎設施。”池州港江口港區鐵水聯運碼頭(四期工程)副指揮長何明介紹,項目設計新建2個20000噸級散貨出口泊位和39000平方米倉儲設施,陸域、水域雙線同步推進。目前,陸域上的大型連排倉庫、辦公樓主體工程已完工,其他附屬項目工程也已全面鋪開。“水域施工區域,是整個項目的重中之重,也是最考驗人的地方———這里要打下197根鋼管樁、197根嵌巖樁,每一根都要精準扎根長江水下的復雜巖層中。”何明說。
“項目在水工碼頭樁基施工方面存在較大技術難度,且所有嵌巖芯柱必須在汛期到來之前完成施工。此外,水下巖層分布不均,有深有淺,造成樁基有長有短,施工過程中要邊探測、邊調整。”建設方安徽建工交通航務集團有限公司現場技術負責人史廷忠說,目前所有鋼管樁已經施工結束,接下來是嵌巖芯柱施工。
難度雖大,精度不減。“我們采用了GPS定位系統、定位船與岸上全站儀相結合的三重定位手段,確保每根嵌巖樁的施工誤差控制在規范要求之內。”何明說,為加快項目推進,管理團隊將辦公室“搬”到施工現場,晝夜輪值協調進度,確保人力物力精準調配,24小時不間斷施工。整個項目將于明年5月份竣工運營,建成后將與進港鐵路專用線實現無縫銜接,充分發揮鐵水聯運資源優勢,為進一步打通企業運輸新通道注入強勁動力。
項目建設的速度,離不開服務保障的溫度。為加速項目落地,池州經開區落實重大項目建設調度機制,形成常態化跟進、全周期服務、一體化推進的全流程服務體系。對此,何明深有體會:“建設過程中,項目專班、經開區相關部門工作人員經常深入施工現場,及時協調解決施工過程中遇到的原材料供應、設備進場、用工招聘等實際問題,服務高效、響應迅速。”
目前,池州經開區在建項目16個,城東污水處理廠(一期)技改、朝陽小學二期等項目正按時序進度加速推進。“我們將強化要素保障,全力推動落地項目快開工、開工項目快建設、在建項目快竣工,以項目‘硬支撐’擎起發展‘新高度’。”池州經開區建設局局長金鑫表示。
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