領克09在2026年2月以1230輛的成績位列40萬內C級燃油SUV第二,1月銷量1934輛反超路虎攬勝,站穩中大型燃油SUV市場新高地。領克品牌2月整體銷量27,359輛,同比增長57.4%,領克09作為旗艦車型貢獻了穩定的基本盤。
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領克09的核心競爭力來自SPA原生豪華架構。與沃爾沃同源的安全基因、Drive-E2.0TD+愛信8AT+FYRA全時四驅的機械組合、前雙叉臂后多連桿的底盤配置,這套底子在30萬級SUV里幾乎沒有對手。一位車主在論壇寫道:“高速上120碼再踩油門,推背感依舊強烈,超車干脆利落,完全不像一臺2噸多的大家伙。”
舒適層面,二排1366mm超寬座椅、540mm坐墊深度和1130mm最大腿部空間,加上四座同享的通風加熱按摩功能,讓后排乘客終于不再“虧待”。座椅放倒后可秒變“雙人沙發床”或“2米大床”,露營場景下的實用性拉滿。
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智能配置也沒落下。15.4英寸2.5K超清中控屏搭載8155芯片,深度融合AI大模型,語音助手能聽懂“我有點冷”這類自然表達。22個感知硬件支撐L2級輔助駕駛,覆蓋AEB主動剎車、撥桿變道等20余項功能。
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在燃油車市場整體承壓的2026年,領克09用實打實的銷量證明:把產品做好、把價值給足,用戶自然會用腳投票。新能源是趨勢,但趨勢不等于唯一解。
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