4月13日,上汽榮威旗下全新國民家轎榮威i6(參數丨圖片)正式開啟預售,限時搶訂價6.59-7.59萬元。這款聚焦大眾日常出行的車型,主打德系同源耐久品質、同級領先油耗及越級智能配置,將以往多用于高端車型的激光焊接、缸內直噴等技術下放至國民家轎領域,依托中國車企獨有的產業鏈優勢實現技術平權,試圖破解合資品牌長期缺位下,國民家轎市場“選車難”的行業痛點。
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燃油經濟性是國民家轎用戶的核心訴求之一,榮威i6在這一領域作出了針對性優化。新車搭載1.5L缸內直噴全鋁發動機,最大功率95kW、峰值扭矩158N·m,整車推重比達76kW/t,可滿足日常起步、加速、爬坡等場景的動力需求。作為同級少有的GDI動力總成,其配備350bar汽油直噴系統,燃油顆粒粒徑較多點電噴小90%,搭配阿特金森循環、EGR廢氣再循環及12.2高壓縮比技術,進一步提升熱效率與燃燒效率。官方數據顯示,該車WLTC綜合油耗為5.96L/100km,實測平均油耗低至4.26L/100km,在同級德系、日系及自主車型中表現突出,有助于降低用戶日常用車成本。
耐久可靠性是家用車的核心考量,榮威i6參照德系品質標準進行打造。新車在德系試車場完成了1000小時、2.8萬公里的高強度耐久驗證,等效日常行駛16萬公里,其中8000公里測試強度相當于家用30萬公里工況,以此保障長期使用的可靠性。同時,該車采用媲美德系工藝的頂蓋激光焊接技術,焊縫抗拉強度達800-1000Mpa,較傳統點焊提升30%-50%,密封性與防腐性表現更優,與同級速騰S、朗逸新銳等車型處于同一水平,優于5代帝豪、軒逸經典等采用點焊技術的車型。依托上汽合資技術積淀,該車在底盤調校上兼顧了耐用性與駕乘舒適性。
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在配置層面,榮威i6試圖通過越級表現提升產品競爭力。其內飾由曾主導布加迪威龍、寶馬7系等車型設計的卡班操刀,“國泰民安”前臉設計貼合國人審美。車內配備15.6英寸2.5K無包邊中控屏,搭配高通驍龍8155芯片,CPU算力超越5代帝豪近2.6倍,GPU算力領先近6倍,可保障多任務運行的流暢性。該車配備的電子懷擋為同級少見配置,操作便捷且響應精準,同時釋放了中控臺空間,形成復式結構的“聚寶盆中控”,新增14L儲物空間,兼顧實用性與便捷性。此外,該車軟包覆蓋面積達9.86㎡,覆蓋率75.49%;車身尺寸為4767×1828×1498mm,軸距2755mm,后排頭部、膝部空間分別達985mm、97mm,得房率85.3%,空間表現處于同級上游水平。
智能交互與安全配置方面,榮威i6融入了當下主流的技術元素。該車搭載的豆包深度思考大模型為同級少見配置,具備汽車大師、模糊語義理解、記憶貫穿、復雜車控等功能,可實現多連續動作指令觸發,優化車機交互體驗。360°+AI補盲系統通過后視鏡廣角攝像頭補足視野盲區,搭配雨天、夜間、眩光智能優化功能及透明底盤,可降低窄路、爛路、夜路出行的碰撞風險。手車互聯覆蓋OPPO、vivo、小米、華為主流手機品牌,支持手機應用全量映射與雙端語音互控,一定程度上緩解了車載手機依賴癥。此外,該車配備的前排電調座椅+加熱通風+主駕記憶迎賓功能,在同級車型中也具備一定優勢。
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10萬元級國民家轎作為國內乘用車市場中使用率最高、需求最剛性的細分品類,直接關系到億萬家庭的出行體驗,也是汽車產業服務民生的核心賽道。面對這一重要市場,自主品牌主動扛起責任,精準對接國民真實用車需求,持續深耕家用車領域,不斷投入技術與配置升級,而榮威便是其中的典型代表,其打造的榮威i6,正是貼合日常通勤、家庭出行需求的誠意之作,彰顯了自主車企推動國民家轎品質升級的責任與擔當。
隨著汽車消費升級,中國家轎市場的競爭已邁入價值競爭的新階段,行業整體向高品質、高價值、智能化方向穩步邁進。自主品牌憑借完整的產業鏈優勢與持續的技術創新,不斷突破升級,逐步構建起自身的核心競爭力,2025年自主車企市占率已突破64%,在10-15萬元主流家用市場,自主車型憑借更貼合用戶需求的智能配置與產品品質,實現了高質量發展。與此同時,合資品牌也在加速轉型適配市場需求,行業形成良性競爭格局,而以榮威i6為代表的自主車型,正通過高端技術普惠、品質標準上探、配置全面升級,引領國民家轎市場實現價值躍升,樹立起全新的價值標桿。
汽車網評:榮威i6的預售,既是上汽榮威深耕國民家轎市場的重要舉措,也折射出中國車企在該領域的發力方向。在合資品牌逐步收縮投入的背景下,以榮威為代表的自主品牌,正通過技術下放、配置升級,填補市場空白,破解用戶選車困境。從行業發展來看,這款車型的推出,也將進一步推動國民家轎市場向高品質、高價值方向升級,其市場表現值得后續關注。
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