美媒：今夏世界杯將排放約900萬(wàn)噸溫室氣體，或成污染最大一屆

4月13日，根據(jù)美國(guó)《耶魯氣候通訊》消息，一份報(bào)告警告稱，即將在北美舉行的2026年男足世界杯，可能成為歷史上污染最嚴(yán)重的一屆賽事，預(yù)計(jì)將產(chǎn)生約900萬(wàn)公噸的氣候變暖排放。

據(jù)總部位于英國(guó)的“全球責(zé)任科學(xué)家組織”（Scientists for Global Responsibility）主導(dǎo)的一項(xiàng)分析顯示，本屆世界杯（將于6月開(kāi)賽，預(yù)計(jì)吸引全球數(shù)十億觀眾）可能產(chǎn)生約900萬(wàn)噸溫室氣體排放，幾乎是近年來(lái)其他世界杯的兩倍，相當(dāng)于約600萬(wàn)輛英國(guó)汽車一年的排放量。

研究指出，排放激增的主要原因，是航空出行規(guī)模的大幅增加。

本屆世界杯將是歷史上規(guī)模最大的一屆，共有48支國(guó)家隊(duì)參賽、進(jìn)行104場(chǎng)比賽，而此前為32支球隊(duì)和64場(chǎng)比賽。賽事將在美國(guó)、加拿大和墨西哥三國(guó)舉行。由于賽區(qū)橫跨廣闊地域，球隊(duì)、官員以及球迷在各賽地之間的長(zhǎng)距離航空出行將大幅增加，這一點(diǎn)與2022年卡塔爾世界杯形成鮮明對(duì)比。

在卡塔爾世界杯中，各球場(chǎng)相對(duì)集中，城市之間通過(guò)地鐵和公交相連，部分場(chǎng)館甚至可以步行到達(dá)，從而顯著減少了長(zhǎng)途交通和航空依賴。體育記者兼社會(huì)學(xué)者塞爾吉奧-萊文斯基表示，這種緊湊模式有效降低了碳排放。

他指出：“三國(guó)一起舉辦的2026年世界杯將變成一屆‘飛機(jī)扛起的世界杯’，各隊(duì)飛行距離都極遠(yuǎn)，問(wèn)題也會(huì)更多。”

生活在加拿大渥太華的球迷亞歷杭德羅-查恩古爾長(zhǎng)期關(guān)注世界杯，同時(shí)也越來(lái)越關(guān)注環(huán)境問(wèn)題。他表示：“我熱愛(ài)足球，世界杯是每四年最令人期待的賽事之一，但我無(wú)法忽視它帶來(lái)的影響。我盡量在能力范圍內(nèi)減少自己的碳足跡，這也讓我不得不思考，這類大型賽事與環(huán)境保護(hù)之間究竟能否兼容。”

他補(bǔ)充說(shuō)，雖然不完全一樣，但選擇通過(guò)電視觀看比賽，是他減少環(huán)境影響的一種方式。

國(guó)際足聯(lián)的減排計(jì)劃

作為足球管理機(jī)構(gòu)，國(guó)際足聯(lián)（FIFA）已公布可持續(xù)發(fā)展計(jì)劃，試圖降低本屆世界杯的環(huán)境影響。措施包括：測(cè)算賽事碳排放、推動(dòng)可再生能源項(xiàng)目、在賽場(chǎng)使用低排放車輛，以及優(yōu)化航空與地面交通路線以減少不必要的出行。

例如，在休斯敦，2026年世界杯主辦委員會(huì)承諾為主要場(chǎng)館提供100%可再生能源電力，并實(shí)施節(jié)能措施。在亞特蘭大，梅賽德斯-奔馳體育場(chǎng)本身已使用可再生能源，并安裝超過(guò)4000塊太陽(yáng)能板。

在西雅圖的流明球場(chǎng)，通過(guò)回收與堆肥處理，將90%至95%的廢棄物從填埋場(chǎng)轉(zhuǎn)移出去，當(dāng)?shù)匾灿?jì)劃在世界杯期間進(jìn)一步擴(kuò)大相關(guān)措施。

但并非所有主辦城市都具備完善的基礎(chǔ)設(shè)施。

居住在美國(guó)德克薩斯州、計(jì)劃現(xiàn)場(chǎng)觀賽的工程師兼球迷何塞-曼努埃爾-費(fèi)布雷斯表示：“德州的公共交通基礎(chǔ)設(shè)施并不完善，大約90%的人依賴私家車或網(wǎng)約車。我很難看到國(guó)際足聯(lián)能在這種情況下采取有效的緩解措施。”

據(jù)悉，《耶魯氣候通訊》曾就此事向國(guó)際足聯(lián)求證，但在發(fā)布前未獲得回復(fù)。

國(guó)際體育記者里卡多-塞蒂翁則認(rèn)為，可持續(xù)目標(biāo)的落實(shí)主要依賴各舉辦城市：“這并不完全取決于國(guó)際足聯(lián)或組委會(huì)，而是取決于各城市是否愿意主動(dòng)采取行動(dòng)。”