北京
來(lái)源：IT之家
IT之家4月12日消息，吉利控股集團(tuán)高級(jí)副總裁楊學(xué)良在智能電動(dòng)汽車發(fā)展高層論壇(2026)上透露，吉利將于4月13日發(fā)布新一代i-HEV智擎混動(dòng)技術(shù)。
另外，吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福通過(guò)視頻連線方式遠(yuǎn)程參會(huì)，分享了吉利在甲醇汽車領(lǐng)域的發(fā)展成果。吉利控股集團(tuán)高級(jí)副總裁楊學(xué)良、極氪整車研究院院長(zhǎng)徐云出席論壇，分享了以技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)品牌高端化進(jìn)階的實(shí)踐成果。
楊學(xué)良在演講中透露，搭載全域AI方案的極氪9X已獲得杭州L3級(jí)路測(cè)牌照。他同時(shí)指出，“軟件定義汽車”正加速向“AI定義汽車”演進(jìn)，未來(lái)的汽車不只是交通工具，而是智能移動(dòng)終端、數(shù)據(jù)載體和生態(tài)入口。
關(guān)于即將發(fā)布的新一代i-HEV智擎混動(dòng)技術(shù)，據(jù)IT之家此前報(bào)道，該技術(shù)由吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱于2026年1月首次披露，定位為超越“日系混動(dòng)”的全球新一代油電混動(dòng)技術(shù)。
據(jù)介紹，i-HEV智能雙擎融合了吉利自研的動(dòng)力系統(tǒng)與三電技術(shù)，是全球首個(gè)應(yīng)用“AI云動(dòng)力”的油電混動(dòng)系統(tǒng)，可將HEV車型百公里油耗降低至3升，配合自研智能電驅(qū)，整車功率較主流HEV提升至少20%。
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